Saltar al contenido

SISTEMA DE CARGA ALTERNADOR


ashrambo

Publicaciones recomendadas

Pues despues de 122.000km tengo todos los sintomas de que me falla el alternador en la SD 125 EURO3, y digo todos los sintomas porque compre un alternador de marca blanca y las mediciones eran mas o menos iguales. a 13,9v a ralenti y en cuanto pongo luces cae a 13v. 

Ayer ya me fallo el sistema de carga (llevo un voltimetro puesto), así que hoy me he parado a mirar el resto. 

Mediciones: Voltaje del alternador en AC, 3 cables amarillos

  1. PIN 1 y 2 +-24v y subiendo segun subes revoluciones mas o menos hasta 66v a 5000rpm
  2. PIN 1 y 3 +-25v y subiendo
  3. PIN 2 y 3 +-5v y sube a 17v con 5000 rpm

Resistencia: todos los pines +-1.4 Ohm

Continuidad con tierra: NO

 

Por lo que entiendo que esa falta de voltaje en el PIN 2-3 es lo que falla....o con esa corriente puede que el regulador de marca blanca tambien esta mal? como lo véis? @Tiritos y compañia cambio el alternador por esos sintomas?

 

Editado por ashrambo
Enlace al comentario
Compartir en otros sitios web




×
×
  • Crear nuevo...

30882733_ad(1).png.0495b88ff181564b6a37c5476422d4a2.png

 

AdBlock detectado!

La publicidad nos ayuda a mantener los gastos  del foro...

Desactívalo para poder continuar navegando

De acuerdo! Lo he desactivado...