Revisiones

[juan_3569]

si te haces tu las revisiones pierdes la garantia supongo, alguien lo sabe eso?, me solplaron 70 euros de la primera revision 40 euros la hora de faena... mal lo tienen conmigo.

[Manusd]

Si, casi seguro que pierdes la garantía, tengo entendido que la superdink antigua es más barata las revisiones.. a parte que las prestaciones son inferiores encima las revisiones más caras.. Bravo.

[aldeano]

Hola Juan, si no pasas las reviones oficiales por supuesto que pierdes la garantia,esa es la cuestion,las revisiones no son baratas,pero hay que sopesar si te interesa o no perder la garantia.Saludos.

[sergio_902]

Las revisiones has de pasarlas en un taller autorizado. Es decir, en prácticamente cualquier taller de motos. Seguramente sea más barato que en la casa oficial. Lo malo es que tienes que avisar con tiempo para que pidan las piezas que hagan falta. 

[Tiritos]

Hace 25 minutos , sergio_902 dijo:

Las revisiones has de pasarlas en un taller autorizado. Es decir, en prácticamente cualquier taller de motos. Seguramente sea más barato que en la casa oficial. Lo malo es que tienes que avisar con tiempo para que pidan las piezas que hagan falta. 

Tienes razón Sergio, pero ahora surge el problema de que las motos nuevas no tienen libro de mantenimiento, para justificar la garantía, el taller autorizado tiene que poder entrar en la Web de Kymco y "sellar" la revisión a través de la web en la página de miKymco donde consta el propietario y la documentación de la moto, si no no sirve la revisión de cara a la garantía. A todos nos fastidia el bolsillo máxime cuando la revisión la sabemos hacer nosotros.

Saludos

Saludos

[juan_3569]

pues si haces cuentas....solo de mano de obra del taller a 40 euros la hora y que te pone tambien que no debe de exceder de seis meses una revision de otra, la de 1000, 5000, 10000 o sea que cada seis meses una de 1,70 horas de faena y otra de 2,20 horas de faena.....una si una no cada seis meses, para el que tenga la garantia 2+2 le sale caro y para el de dos asi asi va la cosa no se, le hice la primera y creo que si hasta los 5000 no me da problemas ya veremos si la llevo.

[sergio_902]

Hace 5 horas, Tiritos dijo:

Tienes razón Sergio, pero ahora surge el problema de que las motos nuevas no tienen libro de mantenimiento, para justificar la garantía, el taller autorizado tiene que poder entrar en la Web de Kymco y "sellar" la revisión a través de la web en la página de miKymco donde consta el propietario y la documentación de la moto, si no no sirve la revisión de cara a la garantía. A todos nos fastidia el bolsillo máxime cuando la revisión la sabemos hacer nosotros.

Saludos

Saludos

Sea como sea puede uno acudir a cualquier taller. La vstrom 1.000 la llevamos a un taller para un simple cambio de aceite. Tengo el libro sellado y las piezas que se usaron son las originales. La garantía a la que obliga la ley la tienen que respetar, las garantías opcionales lógicamente se pierden. Ahí está el truco, te "regalo" una garantía adicional y te "obligo" a venir al taller oficial