QUITAR LUZ DE CRUCE Y DEJAR SOLO LOS LEDS.. ?

[david21993]

Muy buenas señores compañeros... que tal todo?

 

Queria preguntar algo, mi k xct forma parte del modelo al cual se le quitó el botón para quitar la luz de cruce y dejar solo los leds.. Primera cuestión, en las motos que no tienen ese botón, ya sea sé la mía, se podría hacer algo? seria un ahorro de bombilla y durante el dia estéticamente queda mejor, lo pregunto ya que me he enterado de que ahora ya si que es legal llevar solo las de posición.

 

La otra cuestión es.. hace un tiempo un amigo me comento, que lo único que le haria a mi moto, seria poner el puente para que se enciendan las 2 luces como, tanto la izquierda y la derecha.. ya que dice que lo q más le molesta es que le digan que tiene una luz fundida, cosa que no me molesta ami, pregunto por si casualidad alguien ha hecho esa modificación

 

 

 

, para terminar os dejo una fotito que nunca viene mal!

 

 

 

[Nigromante]

Es un tema que ya está hablado, es el problema de que haya un montón de hilos sobre lo mismo, que igual has visto alguno en el que no lo dicen.

 

La única solución es buscar un interruptor de desguace o nuevo si es que lo hay y montarlo, lo malo es que como se den cuenta en la ITV, no la pasa y te tocará cambiarla.

 

No es legal circular solo con las de posición, es legal circular con luces led de día pero las de nuestras K-xct no están homologadas como tal, están homologadas como luces de cruce.

 

Si puenteas las luces iras con las largas y las cortas encendidas a la vez deslumbrando a todo el que te cruces por el camino, olvidate de eso y al que te diga que llevas una luz fundida le das las gracias y le dices que es que no es un coche.

 

Muy bonita la moto. claro_que_si

[repe006]

Hola tu lo unico que tienes que ver que es una scooter sport y como tal pues lleva las luces asi y la gente que te comenta eso de que parece que llevas una luz fundida es porque no tienen ni puta idea de motos asi que mi consejo no te rayes y dejala tal cual que asi mola mas

[david21993]

Mas claro agua..

Si, si ami lo de las luces me da igual, era pura casualidad, viendo que el compañero nigromante me dice lo de la ITV, pues nada asi se queda.. a ver si este mes le cambio el variador ggg.. espero no caer en la tentacion de cambiarle mas cosas, que sale mas cara que una novia.

 

 

--okey

[ant_oc]

Pero la novia no te lleva a todos los sitios, la tienes que llevar tú

[Nigromante]

Para mejorar rendimiento es lo único que merece la pena, el variador, si le cambias escape que sea por estética/sonido pero no por rendimiento ya que te dará muy poco y otras piezas lo mismo, mucho gasto para muy poca mejora pero cada uno es libre de hacer con su dinero lo que le apetezca.

 

Lo único seria si te da problemas el embrague pues cambiarlo, pero solo si te da problemas. cerveza_

[david21993]

Gracias nigromante... Si el escape se lo cambio por pura estética y sonido..

El variador lo único y listo.

[Mito]

Es un tema que ya está hablado, es el problema de que haya un montón de hilos sobre lo mismo, que igual has visto alguno en el que no lo dicen.

 

La única solución es buscar un interruptor de desguace o nuevo si es que lo hay y montarlo, lo malo es que como se den cuenta en la ITV, no la pasa y te tocará cambiarla.

 

No es legal circular solo con las de posición, es legal circular con luces led de día pero las de nuestras K-xct no están homologadas como tal, están homologadas como luces de cruce.

 

Si puenteas las luces iras con las largas y las cortas encendidas a la vez deslumbrando a todo el que te cruces por el camino, olvidate de eso y al que te diga que llevas una luz fundida le das las gracias y le dices que es que no es un coche.

 

Muy bonita la moto. claro_que_si

 

A mi hasta mi mujer cuando va en el coche y yo en la moto, me lo dice...¡llevas un faro fundido! en fin... ya estoy acostumbrado y ademas, precisamente ayer pregunté en la suzuki si se podian poner los dos faros iguales, es decir, corta y larga en los dos faros, ahora va la corta en un faro y la larga en el otro

 

Pero me dijeron que hay que hacer instalación nueva, que es un follon, que la moto no lleva "bipolaridad" ¿eh?

En resumen....se ve que pensó: "ese jamón no me lo como yo" :no no

[charlieLR]

Yo le tuve mucho tiempo desconectada la luz larga, es decir, si activaba la larga, no se encendía y solo quedaban los los leds de "posición". Decir que en ese momento solo utilizaba la moto entre las 10h de la mañana y las 17h de la tarde como muy tarde por motivos de trabajo, por lo que al ser de día, no solía echar en falta la luz larga para nada, y tampoco soy de hacer ráfagas con el botón que trae nuestras xct.

Hace poco que tengo puesta otra vez la larga, estoy utilizando la moto de 20h hasta las 1 o 2h de la mañana, y al ser de noche quiero tener la moto con sus luces al 100%.

Es cuestión de necesidades y gustos,siempre mirando por tu seguridad, al menos es mi humilde opinión.

Eso sí, estéticamente esta muy guapa de frente "solo" con los leds.

[Molina84]

Me parece absurdo jugartela de esa manera.si tienes un accidente podrias tener movidas, y mas si se demuestra que no llevas las luces encendidas, o que ahi una modificacion en el sistema de luces. por estetica creo que no merece la pena jugarsela, las luces estan para que te vean, aun siendo de dia.

[verba85]

Voy a aprovechar este hilo, cual es la bombilla que pones de cruce que luce tirando a blanca? puede ser philips H7 efecto Xenon?

Gracias