Pepe444

Tengo que cambiar los rodillos y demas y veo que el bulon de variador tiene como una rebaba por dentro en un extremo y no me dado cuenta al desmontar si va tocando al cigueñal o al variador Si alguien me puede algun dato Gracias

Pues aceite filtros de aire y filtro de aceite nuevos y un repasito de valvulas en muchos casos no se siguen estas pautas y luego pasa lo que pasa

La mia va camino de los 40 mil y va todo de serie nunca a pisado el taller solo aceites,aguas y poco mas Correa todabia lleva la de origen Lo unico que noto es que que empieza a cortar encendido a los 135km/h de marcador y antes subia mas🤔

Tema resuelto Menudo papel para tratarse de un bombilla💆

Muy buenas Pues hoy con las prisas de cambiar la bombilla que se me fundio me quedado con el clip que la sujeta en la mano y no e desmontado nunca niguno faro Por lo que leido una vez quitada la cupula lleva 2 tornillos frontales y lo demas a grapas🤔 Alguien que lo haya desmontado? Muchas gracias

https://images.app.goo.gl/xebVEsQmG39EW5Ee6 Dejo este enlace para que podais verlo mejor Un saludo

Pues toca con la mano mismo cualquier parte del motor con un aceite MA2 y compara con un MB Y luego me cuentas No es muy complicado de apreciar la diferencia de temperatura

con el MA o MA2 tenemos una temperatura de trabajo mucho mas alta y consecuente y prematuro desgaste por el tema de la friccion Respecto al MB

Mucho cuidado con el aceite MA o MA2 ya que triplica la friccion respecto al MB independientemente de la marca o la graduacion