Mito

Si es que se implica mucho con el foro, nos ayuda mucho, sabe mucho y no se queda con sus conocimientos para él solo, los comparte, gracias crack 👏

Yo monté hace años el koso en la movie https://es.aliexpress.com/item/32803223570.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.58e03572wQBeRx&algo_pvid=de91d336-d36f-4bbe-a7eb-e8dd03d3b3a2&algo_exp_id=de91d336-d36f-4bbe-a7eb-e8dd03d3b3a2-0 Menudo cambio, le puse rodillos de 11,5 gramos. Lleva el mismo variador que la agility

La verdad es que es una buena oportunidad, espero que la vendas pronto. Saludos

Como te ha dicho el compañero, hay mucho escrito de como sacarle más rendimiento a la moto. Pero recuerda que si le ganas en salida, le pierdes en velocidad punta.

Gran trabajo iNoxvil ?

Estoy de acuerdo, a modo privado a ver cuanto dinero podemos aportar y ver si se puede salvar el año. Y como ha comentado Mandoble, ingresos a Tadmotor, al ser pequeñas cantidades sin recibir nada a cambio, hacienda no se mete en eso

Edu de Tad Motor es un profesional muy bueno. A veces nos puede pillar un mal día a cualquiera y saturación de trabajo y decir algo que no queremos. Pero como dice Tiritos, la ayuda de este foro es muy importante y se está cumpliendo

Siempre digo lo mismo je je je, un apena que a esta 400 no le hubieran puesto un bicilíndrico, sería un misil

Si no me equivoco, lo tienes en Valencia.

@SuperDinkxixon, la tienes super cuidada

Gracias por la corrección. corregido

La Yager 300 lleva un motor de 270cc. Y la Kymco Grand dink 300, es el mismo motor, pero retocado y mejorado a 276cc, pero con el euro4 algo retringido. De serie, ambas motos llevan de media 23x18 de peso 20 gramos. Malossi recomienda los de 17 gramos. Yo lo que haría, es quitar el variador y pesar los rodillos, si ves que pesan 20 gramos, por ejemplo, pediría en dr pulley unos de 1 gramo menos. Y de paso, si quieres medirlos con un calibre o pie de rey, sales de dudas. Pero la medida te confirmo que son de 23x18. Saludos

Hola, la people de 50cc de 2T sale con rodillos de 16x13 de medida. El peso creo que son 6 gramos. Saludos

Enhorabuena! de nuevo campeón

Solucionado¡¡¡¡ me alegro un monton. Por cierto, venden unos rodillo marca Koso de 12,8 que van de lujo en las superdink 125

Buenas. Si es el mismo variador que la SD125 Euro3....15 gramos pienso, que te vas a quedar sin salida, pesan demasiado para una 125. Pero bueno....me inclino a pensar que normalmente de serie traen la mayoria de 13 gramos. Quizá 12.3 van a ir bien, con bastante salida sin perder punta. La media 18x14 es muy comun en las kymco por aire movie, agility, people S y Superdink 125. Seguramente que lleva los mismos. Al hilo de este tema, en la Burgman 125 me dijo suzuki que lleva 20x15 en 13 gramos..... pues se los cambié en 13 gramos y la moto sale muy lenta, le cuesta revolucionarse... en fin, voy a montar los de 12 gramos a ver que pasa.

Parece un problema de starter automatico, quizá al estar al sol se caliente y se quede cerrado el paso de aire al inyector y por eso no arranque. Si está en garantia pediria un cambio de starter automático. Lo que no estoy seguro si la Agility de inyección lleva starter, por que según he leido la superdink 125 no lleva

La verdad es que en negro me encanta la xc400

Es que se lo merece, a mi me ha ayudado muchísimo

Suerte con la venta!

Necesitamos "cansinos" en el foro jejejeje. Ese Tiritos, ¡que máquina! un abrazo

Totalmente de acuerdo, la correa original es la que mejor da el rendimiento. Saludos

Venden unos reles que no emiten sonido, yo a la Kymco movie se lo puse sin sonido, lo compré en Kymco Murcia

Gracias a ti compañero, por tu saber estar, tu ayuda incondicional en el foro y compartir tus conocimientos de mecánica con nosotros. Un abrazo

Pues para ser la 300 no está nada mal el precio de la correa. Espero que te vaya bien