Mito

Buenas, la gran dink 125 euro 3, lleva rodillos de medida 20x15 y normalmente en peso 13 gramos de serie. Si quieres conservar la misma velocidad, prueba los rodillos techpulley de 20x15 en 12,5 gramos o 12, depende de los que busques

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Cuando hablas de reten, te refieres a alguna arandela? Recuerda que el variador se abre bastante y no lleva bien las guías y arandelas correspondientes, se puede salir la correa y partirse

Bienvenido al foro. Verás que hay mucha información. Saludos desde Murcia

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Estás en el lugar indicado jejeje. Bienvenido al foro

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Que disfrutes de tu moto. Bienvenido al foro

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Buena presentación. Bienvenido al foro

Están metiendo caña las Zontes porque en España se están revisando a tope toda la tornillería, chasis etc etc. Además que llevan componentes de más calidad que otras marcas como Daelim o Keeway

Me alegro de que te vaya bien. Lleva un 321cc y algo más de 28 caballos, según kymco anda los 140 km/h, yo creo que de marcador veras facilmente los 150. saludos

Espero que te vaya muy bien. Es una moto que lleva un motor más que probado y no da problemas, de lo mejorcito de Kymco. Es muy urbana, pero agunta kilómetros por carreteras nacionales y comarcales.

Llevas pocos kilómetros. Hasta los 5.000 kms no terminan de soltarse. Mi piaggio no pasaba de 110 y cortando inyección. Le puse rodillos Techpulley y en llano me anda 118 kph. No es mucho más, pero se nota.

Pues dice mucho de una marca que llamen para solventar los problemas. Hay marcas como Daelim que debería aprender.

La verdad es que se ha quedado bastante bien. No soy muy amante de las defensas en scooter, pero no está nada mal. Buen trabajo compañero!

Yo tengo la Piaggio Medley y he tenido que modificar rodillos. Ahora a 100 kph va de lujo.

Para carretera y que te mantenga los 100 la agility no es. Es más bien muy urbana, pero en carretera va bien a 80-90. Piensa que es un motor de 2 válvulas, refrigeración por aire y que apenas llega a 10 caballos. Mírate otra opción y si tienes el carné A2, mejor una 300. Saludos

No sé porque me da que la premium, con el dichoso euro5 va a bajar de caballos reales

Yo hago lo que dice @Rogers. Cada año busco un comparador de seguros y el que más cosas tenga por menos precio, los llamo y llegamos a un acuerdo. Ahora la moto la tengo con Generali y el precio fue bueno, espero no tener que usarlo.

Entra en la web de kymco.es y en contacto expón tu caso

Pues no lo sé. Si son grapas de plástico, seguramente hay que quitarlas y poner nuevas, porque al quitarlas se suelen romper.

Buenas, me acabo de leer todo el hilo y no estoy del todo seguro de lo que es un "arcón". Te refieres al baúl trasero de la moto? Por otro lado dices que te lo quieres hacer tu, de que material? No sé si la tapa que te refieres es la que lleva de plástico donde va apoyado en baúl. Normalmente hay que quitar unos tornillos que lleva muy pequeños, o buen encima o por debajo, después con algo de plástico, tipo tarjeta de crédito, hay que ir soltando las pestañas al rededor. A ver si fuera eso lo que comentas, saludos

Lo veo algo raro esto... En la Piaggio Medley, arranco y se queda el ABS encendido, inicio la marcha y se apaga, hasta que lo vuelva a quitar el contacto y lo vuelva a poner, no me sale más lo del ABS. No sé si la agility lo han hecho así que se vaya encendiendo cada vez que la moto que queda a ralentin, pero lo veo muy raro.