Mito

Probablemente sea el aforador del deposito, le ha pasado a mas gente

Gracias por ponerlo, asi ayuda a mas compañeros. saludos

Espero que te vaya muy bien. Es una moto que lleva un motor más que probado y no da problemas, de lo mejorcito de Kymco. Es muy urbana, pero agunta kilómetros por carreteras nacionales y comarcales.

Madre mia con la traducción de algunos manuales de taller jejejeje. Está claro que tendrás que ir probando, aunque te pone 3 vueltas y media, ya nos contaras

Bienvenido al foro, saludos desde Murcia

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Buena maquina, bienvenido al foro

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Bienvenido al foro, yo tuve una. Saludos

Ahora todas las 125 vienen capadas con el euro 5. Mi Piaggio no pasaba de 109 kph y con los rodillos techpulley en llano 115-117 depende del aire. La Forza 125 anda 120, está muy bien conseguida. Pero una 125 es para ir a 90-100. Si te gusta la Dtx no te lo pienses.

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Bienvenido al foro, estoy seguro que te será útil

Bienvenido

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Son muy lentos, encima como es por garantía aún más. Luego todos los días que la moto está en el taller, no los descuentan de la garantía, como le pasó a mi Daelim, un mes y medio para cambiar dos válvulas, una vergüenza

Es que se ha desintegrado literalmente. A ver si te ponen motor nuevo, pero supongo que cambiaran las piezas dañadas.

Menos mal que te la van a reparar. Menuda rotura, parece un calentón del cilindro por falta de refrigerante. Las válvulas están tostadas. Ya nos contarás

Buenas, yo pondría el variador de serie con rodillos techpulley. He probado variadores y al final se comen las correas, el bulón del variador se fuerza, todo lo exige más. Yo después de varias scooter, me quedo con todo de serie y rodillos techpulley. Saludos