Mito
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Bienvenido al foro.
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Yo llevo los techpulley y van mejor que los dr Pulley, no sé giran y van de lujo.
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Yo no andaría más con ella, si están sonando las válvulas o la biela, la reparación puede ir a más y si crees que el pistón está golpeando, no sé cuántos kilómetros llevarás o si el nivel del aceite lo llevas bien, pero los segmentos del pistón si se desgastan puede hacer ruido.
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En 10/6/2025 a las 11:56, JOS3 dijo:
Hola kynqueros, una pregunta, puedo montar una bujía cr8e en la superdink 125i 3e en vez de la cr7e?
Cómo poder, se puede, pero yo no lo haría, debes poner la que indica el fabricante si no quieres tener problemas de arranque, calentamiento de la pipa y cable de la bobina. En todo caso pondría CR7X de idirium.
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En 9/6/2025 a las 17:01, Dav2K6 dijo:
Buenas foro.
Actualmente tenemos en casa una Agility city plus y de momento estanos muy contentos.
El tema es que necesitamos otra 125... estoy mirando por internet de segunda mano y he visto una agility city plus con 2500km del 2023... como la que tenemos en casa...
El tema que a mi me gustaria una People la de 15Cv.... pero la diferencia economica son 400€ del año 2013/2014 y como minimo 25000km tirando a lo bajo... , aqui ya tengo que fiarme del vendedor que luego no den problemas....
La moto es para uso diario si o si..
Que harian ustedes??
Recuerda que la People de 15cv es la People GT 125 con el motor de la superdink. La actual People no lleva esos caballos. Si está en buen estado yo iría a por la People, más potencia y más moto. Ya depende del uso que le vayas a dar a la moto. Si solo es ciudad la Agility City te sobra moto.
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A ver si alguien te puede ayudar, pero la ITV no la pasas si no son los suyos. Mira en wallapop si hay venta de 2 mano o despiece de la moto.
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A ver si los compañeros de la superdink te pueden ayudar. Es un tema delicado, por los amantes de lo ajeno.
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Bienvenido al foro, bonita moto.
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Bienvenido al foro, tocayo
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En 19/4/2025 a las 11:54, SergiTY dijo:
Ahora mismo mi idea es cambiar los rodillos y correa.
La correa estaba dudos entre la bando y la de serie... luego me acordé de la malossi de kevlar.
Pero para eso creo que lo haré ya junto el variador y correa de malosi kevlar.
De momento pondré los techpulley que ya los tenía visto y la correa de serie.
Gracias por los comentarios.
Pues ya nos contaras como va esa superdink. De todas formas cuando montes la correa de serie y los techpulley, dale tiempo que se vaya adaptando al variador. En mi moto ha ido de menos a más. Le hice a la correa unos 100 kilómetros con salidas suaves y sin ponerla a tope la moto. Sobre 90-100 y una vez le hice los 100 kms a la correa nueva, la puse a tope y vi que estiraba más que antes la moto. Saludos.
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hace 1 hora, ashrambo dijo:
Un variador polini te sale sobre 120 euros, y luego puedes usar rodillos baratos...compensa más que los pulley...que te los vas a pulir en 10000km
Si, lo ideal es poner un variador Malossi o Polini, pero por experiencia, estos variadores se comen las correas, a mi en la Yager me duraban 9.000 kms para cambiarla. Los techpulley, si no quieres gastarte mucho, van muy bien. Y creeme que duran mucho, yo los quité con 10.000 kms y se podían hacer tranquilamente otros 5.000 sin notar bajada de rendimiento. La correa la revisé a los 10.000 kms y estaba en muy buen estado. Para scooter que llevan el euro5 como la mia, que corta a 9.200 rpm, van de lujo, por que baja las revoluciones en altas y estira más velocidad punta a las misma revoluciones sin sacrificar la salida de la moto.
El variador malossi para la superdink también anda por los 120€, aunque a este variador le pondría la correa malossi de kevlar que aguanta mas los kilómetros.
Pero por las scooter que he tenido, lo mejor es dejarla de serie y como mucho rodillos techpulley, al menos es mi experiencia si he querido que me dure muchos kilómetros la moto. Saludos.
P.D. nunca pondría Dr pulley, si no techpulley. hay mucha diferencia.
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Vaya cambio que ha dado la Agility mas bonita
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En 16/4/2025 a las 14:31, SergiTY dijo:
Muchas gracias a todos por los comentarios.
Mito justo lo que comentas es lo que tenia en mente.
Los rodillos techpulley valen unos 48€ y merecen la pena. Yo se los puse a los 10.000 kms y luego los cambié de nuevo a los 20.000 kms y salieron nuevos la verdad. Seguiré usandolos porque la moto va como a mi me gusta.
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Bienvenido al foro, saludos
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Buenas, yo paso a diario por la autovía que comentas de Murcia y los camiones van flipandos. Si la moto te pilla los 120 de marcador, está muy bien. Si quieres ganarle en salida y conserves esa velocidad punta, yo pondría un variador Malossi con la correa original. El embrague si va bien, no lo tocaría. Si no quieres gastarte mucho dinero optaría por unos rodillos techpulley en el variador de serie. Vas a notar que bajan las revoluciones en alta, mi Piaggio con los techpulley paso de ir a 112 a 9.200 rpm a 119 a 92.00 rpm sin perder salida ninguna, es más, empuja mejor y en la zona media de 80 a 100 recupera de lujo y con el variador de serie. Saludos
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Yo lo hice en la Kymco movie y no había manera que se quedara el circuito limpio. Fui a un taller de coches y en 10 minutos me lo dejaron de lujo y me cobró 3€ jejejeje. No sé si te compensa. Saludos.
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Hola
en Presentaciones de nuevos usuarios
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Bienvenido al foro, es muy chula la nueva SD