feriber

A mi no me parece que los electrodos tengan mal color, ni un desgaste prematuro .... Más extraño me parece el que esté roñado el contacto de arriba y por abajo. ¿Has revisado las pipas? Estas si que suelen dar problemas (en la X10 350 tuvimos que cambiar todas las que venían de fábrica).

Tiene gracia que lleve el velocímetro tapado.... ;)

Yo acabo de coger en Mapfre (Póliza Moto 10), terceros con robo (150 € de franquicia), incendio y asistencia en viaje (vamos básicamente lo que tenía antes gratis), por 178,01 euros. Si es verdad que me hacen algún descuento por tener otras pólizas con ellos..... Pero en la web me salia por unos 200.

Yo me he hecho mayor, y echo mucho de menos la solidaridad y el respeto motero. Por ello lo que MÁS odioso me resulta es que te "putee" otra moto, que lo haga un coche, está asumido, pero que lo haga otra moto... Hay mil ejemplos posibles: Estas en una caravana esperando a que se haga un hueco para pasar tú a los coches, manteniendo un mínimo de distancia de seguridad y viene el listo y te ocupa ese hueco, en lugar de esperar detrás. Parado en el semáforo, te viene el de turno y se pone DIRECTAMENTE delante de tí. Parado en el semáforo, según se pone en verde (o aun no se ha puesto) te pasa otra moto por cualquiera de los dos lados..... Sin que te haya dado tiempo ni a enterarte. Muchas veces justo vas a arrancar y te la/s encuentras. Eso cuando no parece que estás en la parrilla de salida de un GP. Y no son siempre mensajeros, o telepizzeros (que los hay). Hay de todo, pero cada día va a peor. Antes NO SE HACÍA NINGUNA MANIOBRA en la que hubiera otra moto implicada, sin tener la seguridad de que esa moto te había visto, y daba igual que fuera una 1000 que un scooter....

Yo lo tengo en la opción por defecto (1 día).... No te creas que tengo muy claro para que sirve esa opción....

Pues no he hecho la prueba, pero dudo te una conexión al portátil te sirva para cargar el arrancador. No creo que dé los 2 Amp. por lo que le carga puede tardar una vida. Yo uso el cargador de la tablet que si que me da los 2 A. Realmente sólo la he tenido que cargar dos veces, cuando la compré y después de arrancar con ella DOS veces el coche (2.0 Gasolina). Desde entonces, de vez en cuando la miro a ver como está de carga...

Ya somos dos cientos.... ;)

Yo en su día compré este Suaoki K12 que funciona estupendamente. Lo compré para la moto (por su tamaño), pero me ha arrancado también el coche sin problemas. Es un dispositivo a tener siempre a mano.

A lo mejor te han dado dos derechos o dos izquierdos. Suelen ser de distinto diámetro interior.

Yo, desde luego así lo hago desde el primer día, y de momento cero problemas de batería.

¿Los has probado con los puños encendidos a la máxima temperatura a ver cómo aguantan?

Sin querer ahondar es vuestra discusión, y de modo didáctico, para el que no sepa exactamente lo que es un avisador, os dejo un par de fotos, que valen más que mil palabras: Como se puede apreciar en las fotos, por la parte de abajo de la estribera llevan unas extensiones redondeadas destinadas ser lo primero en rozar con el asfalto, y "avisarnos" de que estamos tumbando mucho. No presentan riesgos por su forma y porque además la estribera va montada en una bisagra (se aprecia mejor en la foto 2 con su muelle para que esté siempre horizontal) que permite que se doble, no funcionando como tercer punto de apoyo que pudiera hacer que una de las ruedas perdiese el contacto con el asfalto (con el siguiente arrastrón). Si es verdad que mucha gente "experimentada" los quita porque "permiten" inclinar más..... (no coment).

2,7 es la cantidad total de aceite que tienes que echar si lo cambias junto con el filtro (pag.79 del manual). Lo que yo quiero saber es la cantidad que hay que echar para subir del mínimo al máximo, que entiendo será mucho menos. Tantearé de 0,5 en 0,5 litros. Edito: le he echado 0,5 litros y ha subido 5 rayitas (¿será a raya por 0,1 ls.?).

Pues eso, ¿alguno sabe por experiencia que cantidad de aceite hay que echar para que el nivel suba del mínimo al máximo?. Gracias por adelantado.

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