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feriber

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  1. A Ximi les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45121-fallo-de-arranque-en-ak550-no-relacionado-con-la-llave/?do=findComment&comment=503000 por un mensaje en un tema en Fallo de arranque en AK550 no relacionado con la llave   
    Además como se te rompa uno de los cables de uno de los frenos, ya no se enciende la luz trasera en ningún caso y de la misma manera,. no te arranca al pulsar el botón más info AQUÍ
  2. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45121-fallo-de-arranque-en-ak550-no-relacionado-con-la-llave/?do=findComment&comment=503000 por un mensaje en un tema en Fallo de arranque en AK550 no relacionado con la llave   
    Además como se te rompa uno de los cables de uno de los frenos, ya no se enciende la luz trasera en ningún caso y de la misma manera,. no te arranca al pulsar el botón más info AQUÍ
  3. A feriber les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44375-mejoras-de-rendimiento-original-vs-akrapovic-vs-techpulley15grakra/?do=findComment&comment=499878 por un mensaje en un tema en Mejoras de rendimiento Original Vs Akrapovic Vs TechPulley15gr+Akra   
    Y creo que hiciste bien Feriber, aquí en Madrid en invierno "hace fresco" y no he tenido sustos de agarre por neumáticos fríos. Buena elección por parte de Kymco!
  4. A Wilhelm les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44375-mejoras-de-rendimiento-original-vs-akrapovic-vs-techpulley15grakra/?do=findComment&comment=499872 por un mensaje en un tema en Mejoras de rendimiento Original Vs Akrapovic Vs TechPulley15gr+Akra   
    La mía también los llevaba y de verdad PERFECTOS aquí en el norte con clima frío y húmedo. Estuve tentado de ponerle las feelfree wintec (más de invierno), pero al final las dejé como estaban.
  5. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44375-mejoras-de-rendimiento-original-vs-akrapovic-vs-techpulley15grakra/?do=findComment&comment=499872 por un mensaje en un tema en Mejoras de rendimiento Original Vs Akrapovic Vs TechPulley15gr+Akra   
    La mía también los llevaba y de verdad PERFECTOS aquí en el norte con clima frío y húmedo. Estuve tentado de ponerle las feelfree wintec (más de invierno), pero al final las dejé como estaban.
  6. A Juancarkim les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44375-mejoras-de-rendimiento-original-vs-akrapovic-vs-techpulley15grakra/?do=findComment&comment=499872 por un mensaje en un tema en Mejoras de rendimiento Original Vs Akrapovic Vs TechPulley15gr+Akra   
    La mía también los llevaba y de verdad PERFECTOS aquí en el norte con clima frío y húmedo. Estuve tentado de ponerle las feelfree wintec (más de invierno), pero al final las dejé como estaban.
  7. A feriber les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44375-mejoras-de-rendimiento-original-vs-akrapovic-vs-techpulley15grakra/?do=findComment&comment=499531 por un mensaje en un tema en Mejoras de rendimiento Original Vs Akrapovic Vs TechPulley15gr+Akra   
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  8. A feriber les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/42473-motor-roto/?do=findComment&comment=497414 por un mensaje en un tema en Motor roto   
    Buenas, 
    Estoy de acuerdo contigo en que Toyota, al igual que otros fabricantes (yo tengo dos coches Ford y sus campañas son ad eternum) en que corrigen inmediatamente en todas las unidades afectadas cualquier fallo que represente un peligro para la seguridad como son los ejemplos que citas. Sin embargo, conozco perfectamente que en lo relativo a motores, Toyota está haciendo lo mismo que Kymco: si se rompe en garantía, te cambian el motor sin el más mínimo pero,  ahora bien como te ocurra después... ya sabéis cómo termina la frase. 
    Los motores D4D 2.2 de Toyota eran un prodigio de funcionamiento, pero absolutamente todas las unidades tienen problemas de culata a partir de 80.000Km,  en algunos casos no daban problemas hasta más de 200.000Km, pero todos fallan. Mi empresa tuvo un acuerdo con Toyota durante 10 años y todos los vehículos de empresa (excepto el del presidente) fueron Toyota y tuvieron que cambiarles el motor a todos los coches de comerciales. En los coches de dirección, sólo a unos pocos porque habitualmente no suelen llegar a 60.000 kilómetros, pero incluso en éstos, que algún compañero se lo quedó como vehículo particular, también falló. De hecho, el acuerdo no se renovó a pesar de las excelentes condiciones que ofreció Toyota para renovar la flota por modelos híbridos. 
    Saludos, 
  9. A Tfnfazer les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44252-kymco-ak-550-2022/?do=findComment&comment=496822 por un mensaje en un tema en Kymco AK 550 2022   
    Ojalá todo sean mejoras.... y no mejodas 😉
    La verdad es que se ve muy bien.
     
  10. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44252-kymco-ak-550-2022/?do=findComment&comment=496822 por un mensaje en un tema en Kymco AK 550 2022   
    Ojalá todo sean mejoras.... y no mejodas 😉
    La verdad es que se ve muy bien.
     
  11. A feriber les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43881-due%C3%B1o-de-una-400-y-enamorado-de-la-ak-pero/?do=findComment&comment=496766 por un mensaje en un tema en Dueño de una 400 y enamorado de la AK, pero...   
    Pues en mi opinión ponerle un aceite más espeso como es el 10W50 empeora más el problema de batido y degeneración del aceite por temperatura. Yo soy más partidario de un aceite más ligero como el 5W30.
    Parece una contradicción, pero yo he comprobado que se calienta menos al aceite ligero que el más denso y por tanto dura más sin quemarse, además se nota el motor bastante más suelto.
    Pero ya digo: es solo mi opinión y no tiene que ser objeto de debate.
    Un saludo
  12. A feriber les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44252-kymco-ak-550-2022/?do=findComment&comment=496795 por un mensaje en un tema en Kymco AK 550 2022   
    AK 550 Sport Touring (ST), de diseño más futurista y exclusivo, una propuesta pensada para largas distancias, con detalles que ofrecen más comodidad en el viaje, pero sobre todo más seguridad. Acelerador suave equipado con sistema de control ETS (Electronic Throttle System), nuevo control de tracción TCS (seguridad en superficies mojadas e irregulares) y Cornering ABS, el nivel más alto de protección en curvas. Cuenta con control de crucero, para mantener la velocidad constante, y panel de control Premium. Arranque con llave inteligente y su botón de encendido central desbloquea automáticamente el bloqueo eléctrico de la dirección. Puños calefactables y parabrisas de ajuste eléctrico de serie. La llegada al mercado, prevista para el primer semestre de 2022.
    https://www.kymco.es/prensa/nota-de-prensa/kymco-presenta-en-primicia-mundial-novedades-2022/
    Salu2
  13. A feriber les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44252-kymco-ak-550-2022/?do=findComment&comment=496775 por un mensaje en un tema en Kymco AK 550 2022   
    Bueno, parece que en Kymco han movido ficha y renuevan su buque insignia
     
    Prácticamente todo son mejoras estéticas, el motor, se adapta a la €5 y se queda en 51cv y se le incorpora acelerador electrónico, por lo demás, en la parte mecánica y en la parte ciclo no hay cambios (se desconoce si internamente se ha cambiado/mejorado algo)
    En la parte estética destaca la pantalla regulable, el cambio de la rueda smartkey por unos funcionales botones (no entro en lo estético del cambio) con lo que los fallos de la famosa rueda por fin desaparecerán, también se rediseñan las piñas y todo el conjunto parece (a vista) que gana calidad
    No está claro si la traerán a España
    Esperemos a verla en persona, si han mejorado los defectos, parece que darán un paso adelante
    Salu2
     
    Edito:
    AK 550 Sport Touring (ST), de diseño más futurista y exclusivo, una propuesta pensada para largas distancias, con detalles que ofrecen más comodidad en el viaje, pero sobre todo más seguridad. Acelerador suave equipado con sistema de control ETS (Electronic Throttle System), nuevo control de tracción TCS (seguridad en superficies mojadas e irregulares) y Cornering ABS, el nivel más alto de protección en curvas. Cuenta con control de crucero, para mantener la velocidad constante, y panel de control Premium. Arranque con llave inteligente y su botón de encendido central desbloquea automáticamente el bloqueo eléctrico de la dirección. Puños calefactables y parabrisas de ajuste eléctrico de serie. La llegada al mercado, prevista para el primer semestre de 2022.
    https://www.kymco.es/prensa/nota-de-prensa/kymco-presenta-en-primicia-mundial-novedades-2022/
     
  14. A feriber les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44174-dudas-bater%C3%ADa-original-ak/?do=findComment&comment=496261 por un mensaje en un tema en Dudas batería original Ak   
    Las de AGM son mejores que las "normales" porque el ácido va impregnado en unas placas de fibra de vidrio y se pueden volcar sin que se deterioren las placas de plomo-calcio, eso le va bien en una moto donde se desnivela constantemente la batería al inclinarse por lo que duran más..... además soportan mucho mejor los ciclos de descarga con lo cual su vida útil es más larga.
    Un saludo
  15. A Guate les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/42388-vendo-cubre-piernas-kymco-ak-550-original/?do=findComment&comment=482745 por un mensaje en un tema en [VENDO] Cubre piernas KYMCO AK 550 original   
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  16. A feriber les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43881-due%C3%B1o-de-una-400-y-enamorado-de-la-ak-pero/?do=findComment&comment=495655 por un mensaje en un tema en Dueño de una 400 y enamorado de la AK, pero...   
    Hola... yo le hago unos 90 kms. diarios y actualmente tiene 38.000... es de junio 2019... petó el embrague con 32.000 kms cambiado en garantia.... y cada 1000 reviso el aceite y relleno el nivel.
    Si la aprieto mucho.... lo gasta que da gusto....
    Revisando cada 1000 kms.... y rellenando lo que le falte siempre esta a nivel y las revisiones intermedias sólo me miran niveles.
    La moto va perfecta pero hay que estar muy pendiente... como si fuera italiana.
    Un saludo desde Barcelona.
  17. A gcollado les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39215-bater%C3%ADa-y-cargador-de-la-misma/?do=findComment&comment=474736 por un mensaje en un tema en Batería y cargador de la misma   
    Yo lo he probado tras el último cambio de batería y tapando el sensor con la mano, se encendía y se apagaba a su bola. Al final he optado por "anularlo":
    Con un tapón de brick de leche y cinta aislante negra, a ver si subo una foto 
    Por no desmotar todo el baul :(
     
  18. A feriber les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43981-temperatura-motor-ak550/?do=findComment&comment=494878 por un mensaje en un tema en Temperatura motor AK550   
    Tarda poco tiempo en coger temperatura (las dos rayas) y debido a que el motor va muy protegido, también es fácil escuchar el electro ventilador a poco que callejees...
    Un saludo
  19. A feriber les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/33596-fotos-de-la-ak-y-personalizadas/?do=findComment&comment=494824 por un mensaje en un tema en Fotos de la AK ( y personalizadas).   
    Subo aqui la mia, algunas chuches como el arrow completo, Jcosta y 4 pegatinas en rojo que le sientan muy bien al negro
    Hola invitado! Por favor regístrate o inicia sesión para ver el contenido oculto. Saludos desde los madriles
  20. A Dani kym les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43881-due%C3%B1o-de-una-400-y-enamorado-de-la-ak-pero/?do=findComment&comment=494642 por un mensaje en un tema en Dueño de una 400 y enamorado de la AK, pero...   
    Sin ir más lejos, en los foros de la Forza 750 (y XADV) ya hay gente que se queja del DCT, quejándose de que se les cala la moto, por un defecto en la programación de las centralitas.
    Al alguno es posible que le haya pasado, o la reprogramación ha sido un efecto placebo, pero no creo que sea un problema general (aunque allí enseguida han salido usuarios con el mismo "problema").
    Yo ya tengo más de 3.000 km, y una vez acostumbrado a este "cambio automático", 0 problemas.
  21. A GZ les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43881-due%C3%B1o-de-una-400-y-enamorado-de-la-ak-pero/?do=findComment&comment=494642 por un mensaje en un tema en Dueño de una 400 y enamorado de la AK, pero...   
    Sin ir más lejos, en los foros de la Forza 750 (y XADV) ya hay gente que se queja del DCT, quejándose de que se les cala la moto, por un defecto en la programación de las centralitas.
    Al alguno es posible que le haya pasado, o la reprogramación ha sido un efecto placebo, pero no creo que sea un problema general (aunque allí enseguida han salido usuarios con el mismo "problema").
    Yo ya tengo más de 3.000 km, y una vez acostumbrado a este "cambio automático", 0 problemas.
  22. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43881-due%C3%B1o-de-una-400-y-enamorado-de-la-ak-pero/?do=findComment&comment=494642 por un mensaje en un tema en Dueño de una 400 y enamorado de la AK, pero...   
    Sin ir más lejos, en los foros de la Forza 750 (y XADV) ya hay gente que se queja del DCT, quejándose de que se les cala la moto, por un defecto en la programación de las centralitas.
    Al alguno es posible que le haya pasado, o la reprogramación ha sido un efecto placebo, pero no creo que sea un problema general (aunque allí enseguida han salido usuarios con el mismo "problema").
    Yo ya tengo más de 3.000 km, y una vez acostumbrado a este "cambio automático", 0 problemas.
  23. A lord486 les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43881-due%C3%B1o-de-una-400-y-enamorado-de-la-ak-pero/?do=findComment&comment=494642 por un mensaje en un tema en Dueño de una 400 y enamorado de la AK, pero...   
    Sin ir más lejos, en los foros de la Forza 750 (y XADV) ya hay gente que se queja del DCT, quejándose de que se les cala la moto, por un defecto en la programación de las centralitas.
    Al alguno es posible que le haya pasado, o la reprogramación ha sido un efecto placebo, pero no creo que sea un problema general (aunque allí enseguida han salido usuarios con el mismo "problema").
    Yo ya tengo más de 3.000 km, y una vez acostumbrado a este "cambio automático", 0 problemas.
  24. A javi70 les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43881-due%C3%B1o-de-una-400-y-enamorado-de-la-ak-pero/?do=findComment&comment=494642 por un mensaje en un tema en Dueño de una 400 y enamorado de la AK, pero...   
    Sin ir más lejos, en los foros de la Forza 750 (y XADV) ya hay gente que se queja del DCT, quejándose de que se les cala la moto, por un defecto en la programación de las centralitas.
    Al alguno es posible que le haya pasado, o la reprogramación ha sido un efecto placebo, pero no creo que sea un problema general (aunque allí enseguida han salido usuarios con el mismo "problema").
    Yo ya tengo más de 3.000 km, y una vez acostumbrado a este "cambio automático", 0 problemas.
  25. A feriber les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43881-due%C3%B1o-de-una-400-y-enamorado-de-la-ak-pero/?do=findComment&comment=494424 por un mensaje en un tema en Dueño de una 400 y enamorado de la AK, pero...   
    Yo creo que muchos vehículos tienen sus problemas, está claro que unos más que otros... sólo hace falta meterte en foros de otras marcas y modelos, y leer comentarios negativos o quejas por distintos motivos...
    También hay modelos icónicos, como la GS y conozco casos muy cercanos de este modelo, con múltiples averías y en algún caso llegar a vender la moto y cambiar de marca...
    Esta claro que según como nos pinte a cada uno, hablaremos de una u otra manera de un cierto modelo, por eso también me parece complicado aconsejar a alguien comprar o no un modelo u otro...
    Lo bueno de estos foros es poder expresar cada uno su opinión y el que las lea las interprete como mejor le venga..
    Un saludo.
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