ugena44

Por supuesto que cuanto más grande sea la cúpula, más resistencia al viento. Pero tambien cuado hace mucho viento, no se salva nadie, por pequeña que sea dicha cupula.

No tienes que tener ningún problema. No se suelen meter con las pantallas a no ser que sea completamente opaca.

el dia 24 del presente se celebra la 3ª edición de motorreznos por lo que os invito a hacer ese dia una miniruta hasta ese lugar. la idea es salir desde la plaza de toros de ventas a las 10:00 para llegar alli con tiempo para almorzar, charlar y ver motos, para eso de las 14:00 horas haber acabado. aqui lo podeis ver. https://www.facebook.com/events/1669576196480032/ y esta seria la ruta. https://goo.gl/maps/8guaBvmPN1C2 asi que solo teneis que pedirlo y os apunto. asistentes: ugena44 andres_125 jagd

Saludos y bienvenido a forokymco.

Saludos y bienvenido al foro.

Si no te lo crees, sólo tienes que buscar en Internet la ficha técnica.

este área es exclusivamente para presentaciones, las preguntas o dudas que tengas, debes exponerlas en el subforo correspondiente, si no està ya contestada. bienvenido al foro.

Un remedio casero y que no falla, es ponerse un periódico en el pecho. Quita mucho frío.

Hola Oscar. Saludos y bienvenido al foro. Te borro un tema, lo tienes repetido. Ahh y te editó el título ya que es tu presentación.

bueno pues aunque todavía queda mucho, veo que esto no se anima. iros animando o os vais a arrepentir.

lo del tema del tubito, es normal y hay que vaciarlo cada cierto tiempo. por supuesto en invierno produce mas liquido que en verano. esa goma con tapón, es por el tema de la contaminación, para que no tire el liquido al asfalto.

joé, lo que hay que leer!! ya puedes cambiar de mecanico.

Saludos desde ugena y bienvenido al foro.

bueno, esto ya es otra cosa. bienvenido al foro y saludos desde ugena.

bueno, por tu pregunta se ve que sabes de que va el tema. por mi experiencia, ya que a mi me pasó lo mismo con una grand dink, solo te puedo decir que lo consegui abrir a base de darle golpecitos al asiento, al mismo tiempo que giraba la llave. se ve que no estaba suficientemente tensado, con lo cual no dejaba soltar el enganche. luego por supuesto lo tensé y ya no volvió mas a hacerlo. si te sirve de ayuda...es la única experiencia que tengo.

no voy a contestar a esto por no desvirtuar el tema.

venga venga, no andes con escusas baratas.... tampoco estás tan lejos.

como que no tienes una kymco? eso hay que arreglarlo ya mismo. jaja no te vas a arrepentir de esa moto. bienvenido al foro y un saludo desde ugena.

pues @Chulma, no puedo estar mas de acuerdo contigo. sobre todo en el punto 5 Todos sabemos lo que es saltarse las normas, como en este caso pasa, pero eso no es suficiente como para abrir un tema en xciting 400 (el tema va sobre la velocidad que lleva con una mano sola, sea la moto que sea) y ponernos a decir que está loco. Si se quiere poner como ejemplo de lo que no hay que hacer, o de lo que es una locura en la moto, hay muchos otros vídeos que estarían mucho mas justificados el ponerlos en un foro para comentarlos o criticarlos. Otra cosa que quiero señalar, es que todos damos por echo quien es, pero yo tengo mis dudas, pues a el nunca se le ha visto con la cúpula transparente, y por esas fechas del video, el tenia la original. (véase las fotos de la conce nacional 2016)

En cualquier caso, si nos ponemos a ver vídeos en you Tube de locuras que se hacen con una moto, lo que vemos en este video no es apenas nada comparándolo. Lo que hizo el compañero, fue demostrar lo que puede dar de sí la xciting. Y ahora en lo personal, si puedo afirmar y asegurar, que no es ningún loco, ya que lo conozco personalmente. Por supuesto, se puede tener distinta opinión. Pero si queréis, abrimos un tema con los vídeos de locuras sobre una moto, que estan en you Tube. Y los criticamos.

pues la verdad es que no pensaba que este tema iba a dar tanto juego. es tan sencillo como ya se ha descrito a qui, con que el aceite esté por lo menos templado ya vale para cambiarlo, ya que si está frio, no saldra tanto aceite como si está caliente, con lo cual no saldrán todas las microparticulas de suciedad. y por supuesto, que no te quemes con el, al cambiarlo, por que acabas de parar la moto. tampoco te debes de pasar del limite de la varilla, ya que el aceite, cuando se calienta crece. (eso lo sabemos todos. o no?)

jajaja, por la inscripción no te preocupes, ninguno la vamos a llevar pagada. pero ya veras como hay almuerzo. aunque sea, nos comemos un bocata de calamares.

hola tranceline, lo primero que te quiero decir, es que no tienes que pedir disculpas de nada. siempre he dicho que la moto es para disfrutarla, pero para poder disfrutarla, hay que tener otra serie de cosas en orden, casa, trabajo, economía, tiempo, etc. todos sabemos lo que es pasar por situaciones o etapas, no precisamente agradables, por eso, yo soy el primero que me pongo en tu lugar y te entiendo perfectamente. ahora vamos al asunto de la ruta. si puedes, y quieres, te puedes apuntar a la ruta en cuanto lo tengas claro de que puedes ir. te aseguro que nos lo vamos a pasar bien. y del almuerzo.. ya te digo, que Tú lo tienes seguro, de eso me encargo yo. solo te tienes que preocupar de echar gasolina. un saludo.

Desde aquí quiero mandar todo mi apoyo y ánimos para que tenga una pronta recuperación. Y ya os cuento que el bárbaro a tenido un accidente, creo que no es de gravedad, pero esta ingresado. Así que.. FUERZA PAKO.

tambien puedes mirar por aqui. mail o tlfno. https://www.kymco.es/pagina/terminos-de-uso.html