Jorgeabuela

No tiene sentido ? Yo le veo un sentido bien claro, ganar tiempo cubrir el tiempo de garantía y luego búscate la vida ... porque la han cagado y no encuentran solución , si no al tiempo ..... cuando se terminen las garantías y los embragues fallen a patadas con 12.000 o 20.000 km ya veremos lo que pasa .... bueno ya sabemos lo que pasa que a los pobres que se han quedado fuera de garantía sin embrague a pasar por caja .... Si apareces con 100.000km con una scooter en garantía en cualquier marca con el embrague fundido ya te digo que no te lo cambian tan fácilmente sin rechistar por que te dicen que es una pieza de desgaste , pero aquí ya ven el problema Que tienen , te lo cambian sin rechistar y luego a pagar Resumiendo, que una pieza de desgaste la cambian con 10.000 20.000 o 30.000km en garantía porque entienden y es lógico k no es un desgaste normar , pero luego se te acaba la garantía y no te cambian el embrague con menos de 20.000km porque dicen que es una pieza de desgaste , cuando todos estamos viendo como fallan esos embragues , resumiendo ... ganando tiempo porque no encuentran solución ....

Todo lo que falla en garantía no lo cambian, hay piezas de desgaste que no cambian, el embrague es una pieza de desgaste y lo cambian con 20.000 o 30.000km en garantía sin rechistar ( no te dicen que es un desgaste normal ) y luego con bastantes menos kilómetros fuera de garantía no te lo cambian y a pasar por caja .... si no te has quedado sin moto .....

Lo que tienen claro es que tienen un problema gordo con los embragues por eso los cambian en garantía todos sin decir ni mu ... lo que quieren es ir ganando tiempo y que terminen las garantías ... no encontrarán solución así k a ganar tiempo, volver a poner una pieza que saben que volverá a fallar como todos y que la gente se quede sin garantía, ( luego a pasar por caja fuera de garantía cuando vayan fallando ) o peor aún , partir motor y adiós a la moto ... k vergüenza lo de esta marca ....

Como se deteriore el embrague entero y no los discos al ritmo k revienta embragues esta moto la ruina padre ( k aunk sean discos me sigue pareciendo una ruina ya ... )

123€ cuestan los discos y le han presupuestado 1.000€ al compañero ? Madre mía

Pues si llevan el mismo embrague un dato más que hace pensar k es un fallo de diseño de la ak y no de calidad de los materiales del embrague. Pinta muy feo el asunto ....

1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado 6/Manet68 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta) 7/Karotone julio 2019 y 32.000 kms cuando cascó el embrague 8/Danacelx 15.000km rotura motor ( pendiente verificar si es por embrague como casi todas ) 9/Cajas13 32.000km mayo2019, Embrague quemado 10/JESCALERO 20.000km del 2018 Embrague quemado Yo tengo esta lista porque estoy seguro k si no la vendo antes terminaré en los juzgados ……

Menuda respuesta …. K te durara lo mismo o menos, una pieza que claramente no aguanta la vida normal útil para la que fue diseñada. ( Por eso kymco los cambia en garantía, porque sabe que no es una duración normal). Y lo peor no me parece el estar sin moto unos días ( que es una putad* ) es que en el siguiente fallo de embrague lo mismo revientas el motor como mucha gente por falta de lubricación …. K desesperación. CONCLUSION: kymco sigue cambiando los embragues en garantía y GANANDO TIEMPO, luego se termina la garantía y adiós, te quedas sin embrague o peor sin motor … y no se hacen cargo …. Lo dicho pocas AK se van a ver en unos años fuera del periodo de garantía de la marca . Que desastre

1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado 6/Manet68 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta) 7/Karotone julio 2019 y 32.000 kms cuando cascó el embrague 8/Danacelx 15.000km rotura motor ( pendiente verificar si es por embrague como casi todas ) 9/Cajas13 32.000km mayo2019, Embrague quemado

El enlace no lleva ningún sitio, da error , Corrijo: a la tercera me ha abierto bien

Pues a ver si alguien lo prueba, a ver si encontramos una solución antes de acabar la garantía de la moto, por cierto, el fallo de desgaste prematuro en la AK doy por hecho que no es por el mal montaje de los embragues, ya que vienen montados de serie, y de ser así el fallo se daría en el resto de motores kymco que monte la misma gente

Que ? Te confirmaron que era embrague ? Yo creo k ya por vergüenza o enmascarar un problema que conocen directamente dan cualquiera otro motivo

1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado 6/Manet68 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta) 7/Karotone julio 2019 y 32.000 kms cuando cascó el embrague 8/Danacelx 15.000km rotura motor ( pendiente verificar si es por embrague como casi todas )

El botón con flecha amarillo tiene que estar controlando la zona de consumos , presión neumáticos etc , no controlando el modo Noodoe , entonces visualizas que se vea el consumo y para pasar de l/100 a km/l solo hay que dar una pulsación rápida al botón con flecha verde

….

1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado 6/Manet68 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta)

Eso me interesa , voy buscando soluciones, has cambiado los discos de embrague por unos malossi ? O hablas de variador o algo así y llevas el embrague original ?

No veo el comentario , dejo la lista de nuevo 1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO 2.019 - 32.000km embrague quemado 6/manet68 AÑO 2017 - 19.900 km. Embrague quemado.

1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO 2.019 - 32.000km embrague quemado

1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado Año de la moto?

1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/ Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague

LISTA 1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado

Visto los problemas de embrague continuos ( y roturas de motor derivados del deterioro de los embragues ) se me ocurre que podíamos poner : Fecha moto , km realizados y si hay fallo embrague o rotura del motor que viene a ser lo mismo en la mayoría de los casos, creo que podría servir para una denuncia conjunta a la marca en caso de seguir fallando los embragues después de garantía y poder demostrar que es un fallo de diseño . Al que le interese que haga un copia y pega de la lista y la vaya ampliando, igual podemos sacar alguna conclusión más, o ir viendo se se ha corregido el problema en unidades más nuevas, creo haber leído sobre miembros del foro que van camino del 4º embrague , si algún afortunado lleva un buen puñado de km con el embrague original que lo agregué también si quiere. LISTA 1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/ UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/ Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/ Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO 2019 32.000km embrague quemado 6/manet68 AÑO 2017 - 19.900 km. Embrague quemado.

Ahora se vuelve a hablar de si es legal o no la diferencia de la velocidad real con la que marca kymco, seguro que es legal ( aunque según algunos artículos que he leído las kymco son más optimistas que otras marcas, no le doy la mayor importancia ), yo el problema lo veo en el descontento de cierta gente con la velocidad punta y sobretodo la pérdida de prestaciones en velocidad punta respecto al modelo anterior, espero que la gente interesada en el modelo pase por el foro, lea este hilo, y así valorando la pérdida de punta compre la moto sabiendo lo que compra y no se lleve un disgusto a posteriori. Estoy seguro que mucha gente seguirá optando por este modelo frente a la competencia del sector de monocilíndricas a pesar de la faena de la velocidad punta. A ver si hay suerte y alguien da con la tecla para los que andan decepcionados y con algo sencillo tipo rodillos etc puedan mejorarlo

Yo no hablo del caso excepcional del compañero del foro, en este foro no solo se ha quejado @Losmen de la pérdida de velocidad punta, se ha quejado mucha más gente de lo mismo y yo veo una respuesta fácil, SI , la moto HA PERDIDO PUNTA respecto al modelo anterior, anda menos, en cambio la respuesta que leo continuamente es ... que si la moto parte ciclo es la leche , k si frena genial , que si paso por curva , que haberte comprado otra , haberla probado ....... “ A DONDE VAS , MANZANAS TRAIGO” Simplemente creo que este es un hilo que habla ESPECIFICAMENTE de la pérdida de velocidad punta, por lo que leo dicha pérdida es real, simplemente asumirla , confirmarla y así PODER AYUDAR a futuros compradores a saber lo que compran o en su caso como creo k hizo @Tiritos intentar buscarle una solución. Para algunos será un problema y para otros algo sin importancia, en mi caso si llego a haberme decantado por esa moto viniendo de la antigua Xciting me sentiría también descontento, ((no engañado)) y estaría arrepentido de la compra . Sin más, que creo que el hilo debería ir más enfocado a la pérdida de velocidad, informar a posibles futuros compradores de lo que hay hoy por hoy, e incluso a la búsqueda de una solución para lo que a algunos le supone un problema, ya sea con rodillos, o como sea, que no soy ningún crack en el tema mecánico de motos.