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Jorgeabuela

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Todo lo publicado por Jorgeabuela

  1. 1/Jorgeabuela: Septiembre 2019 - 12.500km. Rotura motor por desgaste de embrague. 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8.500 km. Embrague nuevo por desgaste. 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km. Embrague quemado. 4/Feriber: Abril 2019 - 10.500km. Cambio embrague. 5/Manet68: 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta). 6/Karotone: Julio 2019 - 32.000 kms. Cuando cascó el embrague. 7/Danacelx: 15.000km - Rotura motor (pendiente verificar si es por embrague como casi todas). 8/Cajas13: 32.000km - Mayo 2019. Embrague quemado. 9/Luisl: 9.000km rotura motor. A los 4 años - 19.000km. Embrague quemado (y 2ºmotor roto) a la espera de si lo mete en garantía, mala pinta tiene. 10/Lobarix: 9800 km - Febrero 2020. Embrague quemado. 11/Luis FP: menos de 10.000km - 4 años y pico. Embrague quemado fuera de garantía (pinta a pagar, una vergüenza). 12/Miguelwm: 27.000km. Embrague quemado. 13/Anxinhopg: Juego de discos con 8.000km (probando discos malossi, parece k tampoco aguantan). Con 34.000km - Primer motor roto. Con 68.000km - Segundo motor roto 15 días fuera de garantía la marca no se hace cargo (una vergüenza). 14/Jan_AK: Febrero de 2020 -16.383 km. Cambio de embrague (lleva otros 26.000 después y aguantando el 2º embrague de momento). 15/Jose1972: 12.000km. Embrague falla. 16/JosemiCondor: Marzo 2019 - 8.500 Km. Cambio de embrague en garantía después de cambiar bomba de agua también. 17/Alelsandra Málaga: 2019 - 16.000 km. Embrague quemado. 18/Javi Bilbao: 2019 - 12.800 km. Embrague fuera de garantía x 5 meses (se hace cargo kymco), síntomas perdida de potencia en salida. 19/Carlos Santander: Septiembre 2017 - 13.400km. Discos de embrague quemados, la moto patinaba y no retenia, hasta las narices de la moto, fue de las primeras y me han cambiado de todo, excepto el motor. 20/Granpitu: 26.000km. Embrague muerto. 21/Alroche: Julio 2019 - 22.000km Embrague quemado. 22/Molí: 20.000km. Embrague quemado. 23/Motobaby: 2019 - 22.000km. Embrague falla. 24/lavinski: 20.000 km. Embrague falla. 25/ak550rider falla embrague a los 16.500km, luego motor roto a los 24.000km (con embrague en buen estado)
  2. Entiendo k ya no estaba en garantía entonces, ya que los que han fallado en garantía han cambiado embrague completo
  3. Ok, pues qué raro, entonces el embrague anterior ya te había fallado entiendo ? Y por eso lo cambiaste ?
  4. Si el anterior motor no te la movía nunca , como he agregado en el comentario anterior, me hace aún sospechar más que tenías el embrague tocado ....
  5. En la ak lo hace cuando quiere, en frío después de mucho tiempo parada lo suele hacer, luego en caliente casi nunca , a mi me tiene frito, entiendo k al repartirse el aceite por los 2 cárteres ya no engancha bien el embrague y deja de mover la rueda, en mi caso cuando la compré y Justo después de cambiar el motor en garantía por rotura se me movía siempre, al hacerle unos km solo se mueve cuando acabo de arrancarla en frío, y el anterior motor antes de romper ya no la movía nunca ( entiendo que por patinar el embrague ) A ti en caliente se te mueve ahora ?? A mi eso me da pistas de que tú anterior motor posiblemente fallara el embrague ..... , me gustaría k alguien con más conocimientos que los míos explique bien si es normal k ahora con el motor en caliente no se mueva nunca
  6. En iOS si esta , no tengo android https://apps.apple.com/es/app/kymco-noodoe/id1119106442
  7. Creo que no me has entendido, lo que digo es justo lo contrario, que imagino que del resto de motos si tengan repuestos, hablando de modelos que hayan quitado del mercado hace 4 días, lo raro me parece que no tengan de la AK y mas cuando sigue apareciendo en otros países ... y que no tengan motores de la AK, viendo sus problemas, es lo que me da que pensar
  8. Me gustaría saber a mi si no tienen motores de la AK solamente o del resto de motos que acaban de quitar del mercado tampoco .... me da a mi que si no tienen motores será por algo ...
  9. Yo primero peritaría el embrague, y me guardaría la moto en algún garaje ( poco vas a sacar vendiendo piezas, al menos guardaría el motor ) , si no consigues nada con una denuncia ahora igual cuando empiecen a terminarse las garantías si esto sigue así ( que pinta que si ) y empiecen a fundir los embragues ( o el motor completo a el que no pille la avería a tiempo ) sería más fácil demostrar que es un fallo de diseño .....
  10. Clientes van a perder más o menos 1 por cada Ak vendida si se terminan las garantías y comienza a ocurrir esto es cascada .... más alguna denuncia
  11. Que pasada, yo peritaría el embrague fuera de kymco, los tamices seguro k ya están ya ""limpitos"", me parece k terminaremos en una plataforma de reclamaciones en cascada por el mismo tema según se terminen las garantías , y me enteraría si es legal k no haya repuestos de motores de un modelo k se ha vendido hasta hace "4 días" , aunque entiendo que no quieran hacer mas viendo k es la pescadilla k se muerde la cola ... motor nuevo motor predestinado a cascar por embrague ????
  12. No me fiaría de lo k me digan en un taller oficial de la propia marca .... lo que yo haría es que miren los tamices conmigo delante y si están limpitos que sigan mirando ... pero lo primero los tamices conmigo delante , no vaya a ser que luego me digan que estaba todo ok y tuviera el embrague fundido ...
  13. Me da a mi que casos de estos vamos a empezar a leer bastantes .... ya lo vaticiné en su día ... la gente "encantada" porque le cambian embragues y motores en garantía ... PERO .... el día k se terminen las garantía ???? Si no se soluciona el problema que lo causa .... si al final es fallo de diseño .... poca solución veo ... ya iremos viendo .....
  14. Yo plantearía 2 escenarios diferentes: Si es una rotura puntual no relacionada con el embrague como dicen en el taller, puedo entender que es un fallo aleatorio y que se laven las manos ( yo personalmente buscaría un perito para descartar claramente que no es el embrague por los antecedentes del modelo ) Si es una rotura producida por obstrucción por el fallo del embrague sí que buscaría asistencia legal y llegaría hasta el final con los numerosos antecedentes del modelo, creo que de este supuesto leeremos bastante más a partir de ahora y veremos como termina todo esto pero pinta feo feo ahora que comienzan a terminarse las garantía y las motos empiezan a rondar los 25.000-35.000km fácil k es donde la mayoría fallan ( algunas antes , pocas aguantan más según lo leído )
  15. Según entiendo están obligados a tener recambios durante varios años no ? Y no tienen motores ?? Yo personalmente pagaría un perito para asegurarme que el embrague está perfectamente, me huele mal .... aunque si no te dio ningún síntoma podría ser ... Es el miedo que me da esta moto cuando empiezan a terminar las garantías .... lo iremos viendo ...
  16. La fiabilidad relaciona el número vendido con el número de fallos, en ese cálculo el precio de venta no influye para nada, "jode" más que falle una moto más cara ( a menos a mi parecer ), pero es un dato k no afecta en la fiabilidad. La ak tampoco costaba 8.999€, se iba a los 10.299€, luego lo que consiguiera rascar cada uno en su concesionario.... , este post además no se creó para comparar fiabilidad con otros modelos , se creó para en caso necesario y una vez terminadas las garantías intentar "demostrar" que no es un fallo puntual ni de mal mantenimiento sino un fallo de diseño. A parte, ya que comparas con la tmax, en el caso de la ak, es más fácil que desencadene en una rotura de motor según parece, entiendo que en la tmax tb pasará pero los datos parece que dicen que no en el mismo grado.
  17. Si esa es mi idea, cambiar discos, el problema es que a mi me fallo a los 12.500km que los puedo hacer al año, así k si sumas mano de obra y discos ya no es tan poco al año, y el problema mayor es k no lo detectes y partas motor ( como fue mi caso ) y fuera de garantía equivale a quedarte sin moto si no se hacen cargo, ahora estoy tranquilo porque sigo con garantía , y la verdad espero saber detectarlos si se repite ( que me temo que será el caso ) por la experiencia pasada
  18. La Ak me encanta, la descartaría por el embrague La Tmax me encanta, un robo La Sym Tl 500 se me queda pequeña y no me llama La nueva Sym tl 508 ni fu ni fa y 10.000€ ?? Se les ha ido la pinza Conclusión me iría a por una forza 750 o x-ADV , por descarte
  19. El problema es que en la AK la avería del embrague puede llevar a gripar y reventar el motor, se han visto muchos casos, seguro k algún caso habrá tb en las tmax pero por lo que he leído no al mismo nivel, yo no compraría una tmax porque me parece un disparate el precio, y eso que por fin han actualizado el cuadro de mandos y este último me encanta
  20. 1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado 6/Manet68 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta) 7/Karotone julio 2019 y 32.000 kms cuando cascó el embrague 8/Danacelx 15.000km rotura motor ( pendiente verificar si es por embrague como casi todas ) 9/Cajas13 32.000km mayo2019, Embrague quemado 10/Luisl 9.000km rotura motor. Luisl 4 años 19.000km embrague quemado( y 2ºmotor roto) a la espera de si lo mete en garantía, mala pinta tiene ... 11/Lobarix 9800km febrero 2020 embrague quemado 12/Luis FP menos de 10.000km, 4 años y pico embrague quemado fuera de garantía ( pinta de a pagar , una vergüenza ) 13/Miguelwm 27.000km embrague quemado 14/Anxinhopg 34.000km primer motor roto 15/Anxinhopg juego de discos con 8.000km ( probando discos malossi, parece k tampoco aguantan ) 16/Anxinhopg 68.000km segundo motor roto 15 días fuera de garantía la marca no se hace cargo ( una vergüenza ) 17/Jan_AK Febrero de 2020 | 16383 km cambio de embrague. 18/ Jose1972 12.000km embrague falla 19/ JosemiCondor Marzo 2019-8.500 Km cambio de embrague en garantía después de cambiar bomba de agua también. 20/ Alelsandra Málaga 2019 16.000 km embrague quemado 21/Javi Bilbao 2019 12.800 km embrague fuera de garantía x 5 meses(se hace cargo kymco)síntomas perdida de potencia en salida 22/ Carlos Santander septiembre de 2017, 13400km discos de embrague quemados, la moto patinaba y no retenia, hasta las narices de la moto, fue de las primeras y me han cambiado de todo, excepto el motor 23/Granpitu 26.000km embrague muerto 24/ Alroche : Julio 2019 22.000km embrague quemado 25/ Molí , año ?? 20.000km embrague quemado 26/ Motobaby año 2.019. 22.000km embrague falla 27/ lavinski embrague falla sobre 20.000km 28/ Jan_ak 18.000km embrague roto ( lleva otros 26.000 después y aguantando el 2º embrague de momento )
  21. Según la tabla de mantenimiento parece demasiado pronto
  22. Si miras la lista verás que el talón de Aquiles de esta moto ( embrague-rotura motor ) lo sufren igual las del año 2.020, el resto de errores anteriores sí que parece que ha ido desapareciendo pero el tema del embrague ( el más preocupante a mi manera de ver ) sigue ahí parece ser ... el tiempo dirá... yo iría a por otro modelo y eso k me gusta mucho esta moto pero por ese tema la descartaría 1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado 6/Manet68 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta) 7/Karotone julio 2019 y 32.000 kms cuando cascó el embrague 8/Danacelx 15.000km rotura motor ( pendiente verificar si es por embrague como casi todas ) 9/Cajas13 32.000km mayo2019, Embrague quemado 10/Luisl 9.000km rotura motor. Luisl 4 años 19.000km embrague quemado( y 2ºmotor roto) a la espera de si lo mete en garantía, mala pinta tiene ... 11/Lobarix 9800km febrero 2020 embrague quemado 12/Luis FP menos de 10.000km, 4 años y pico embrague quemado fuera de garantía ( pinta de a pagar , una vergüenza ) 13/Miguelwm 27.000km embrague quemado 14/Anxinhopg 34.000km primer motor roto 15/Anxinhopg juego de discos con 8.000km ( probando discos malossi, parece k tampoco aguantan ) 16/Anxinhopg 68.000km segundo motor roto 15 días fuera de garantía la marca no se hace cargo ( una vergüenza ) 17/Jan_AK Febrero de 2020 | 16383 km cambio de embrague. 18/ Jose1972 12.000km embrague falla 19/ JosemiCondor Marzo 2019-8.500 Km cambio de embrague en garantía después de cambiar bomba de agua también. 20/ Alelsandra Málaga 2019 16.000 km embrague quemado 21/Javi Bilbao 2019 12.800 km embrague fuera de garantía x 5 meses(se hace cargo kymco)síntomas perdida de potencia en salida 22/ Carlos Santander septiembre de 2017, 13400km discos de embrague quemados, la moto patinaba y no retenia, hasta las narices de la moto, fue de las primeras y me han cambiado de todo, excepto el motor 23/Granpitu 26.000km embrague muerto 24/ Alroche : Julio 2019 22.000km embrague quemado
  23. Pues la verdad que 0º es raro k pille y duerme en garaje así k ni idea, a mi me arranca bien ( igual k me arrancaba la de serie ), empezó a fallar la original cuando la dejaba 3 o 4 días parada, se supone k las de litio tienen menos "autodescarga" (aunque sean de algo menos de capacidad), dan más fuerza en el arranque y sobretodo se cargan mucho más rápido ( por el tema de que la gente con scooter suele hacer viajes más cortos arrancando la moto mas veces que una moto "de ruta" por lo k a veces gastan más en arrancar que lo que cargan luego, y estás de litio deben de cargar muy muy rápido )
  24. A mi me recomendaron de litio en el taller, pille esta : Skyrich HJTZ14S-FP
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