Red Velvet

Saludos foreros.
Desde siempre, me ha gustado la aviación, en particular la militar. Hace ya algunos años, hice unas pocas maquetas, principalmente de cazas americanos y sovieticos:  la saga de los f: f15, f14, f16,etc... también rusos como mig 29 fulcrum (uno de mis favoritos) sukhoi 27 etc...
Poseo también una enciclopedia de la aviación que tiene ya unos 25 años.
Como aficionado a la aviación, hace más o menos un año que estoy suscrito a un canal de YouTube llamado:
Mauricio Pc. En él se exponen accidentes o incidentes ocurridos realmente en la aviación comercial. Con multitud de detalles y con una simulación realizada por ordenador. Exponiendo datos de cada uno de ellos. 
Hay muchos vídeos, mas de cien y casi 200.000 suscritos. Lo recomiendo a cualquier persona interesada por el tema.
Seguro que algún forero conoce el canal,  aquí dejo un vídeo al azar, para ver si alguien “se engancha”.
De vez en cuando, ya iré subiendo vídeos de YouTube  relacionados con el tema. Es una temática que no para de evolucionar y siempre para dar respuesta a un instinto muy primitivo en el ser humano: el de querer volar.
Saludos y perdonad por el tostón. 

Hola amigos del foro.
Como he tenido que cambiar los muelles de las zapatas del embrague a mi SuperDink 350, debido a que le puse un desarrollo más largo y a que salía muy bajo de vueltas (apenas tocar el gas ya salía, precisamente porque al ser el desarrollo más largo, gira más deprisa el embrague con las mismas vueltas de motor y embraga) Tanto es así que si salía en cuesta y a puntita de gas, retemblaba el manillar, y si le daba puño para salir rápido me hacía "el bramido de elefante" (obviamente patinaba el embrague un instante).
Me he decidido colocar los muelles Malossi rojos 2915089 que son un poco más fuertes que los originales, para poder cambiarlos me he construido una pequeña prensa y he preparado un "brico" para que sirva a otros que tengan que desmontar las zapatas del embrague de una moto igual o parecida y sepan a que se van a enfrentar. El brico está hecho con fotos y explicación escrita, ya que para subir un video al foro tengo que registrarme en you tube y no lo he hecho nunca, tampoco se si tantas fotos me las va a dejar subir el sistema.
Si alguien del foro sabe y puede  organizar las fotos y hacer un video presentación con ellas, pués quedará mejor, de momento ahí las cuelgo:
 

 
Y con esto se acabó el tutorial, una vez montado el embrague tengo que deciros que probé la moto y va genial, embraga en su punto como si fuera de origen, sale con suavidad y sin temblores aunque sea cuesta arriba a punta de gas.
Un saludo 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Así parece. Con sólo 20 años.
Una pena.

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Muy guapo, compañero! 

De nuevo hay que lamentar un accidente mortal a bordo de un avión de instrucción. En este caso un T-35C "Pillán" de la AGA en aguas cercanas a Santiago de la Ribera en el Mar Menor momentos después de despegar.
Parece que ha fallecido un instructor y una alumna.
D.E.P.
 
Desde luego que la zona está siendo castigada con distintas desgracias en las últimas fechas.
 
El modelo de aeronave citada:
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De nuevo hay que lamentar un accidente mortal a bordo de un avión de instrucción. En este caso un T-35C "Pillán" de la AGA en aguas cercanas a Santiago de la Ribera en el Mar Menor momentos después de despegar.
Parece que ha fallecido un instructor y una alumna.
D.E.P.
 
Desde luego que la zona está siendo castigada con distintas desgracias en las últimas fechas.
 
El modelo de aeronave citada:
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Relacionado con el hilo y en reconocimiento a las labores de rescate que han estado realizando entre otras, distintas unidades aéreas de la GC, la UME, Protección Civil, E.A., ... en las zonas inundadas del levante y sureste.
Sin su intervención seguramente hubiesemos tenido que lamentar más desgracias.
¡Buen trabajo!
rescate-mujer-hijo-alcazares-1_m.mp4
 
 
 
 

Relacionado con el hilo y en reconocimiento a las labores de rescate que han estado realizando entre otras, distintas unidades aéreas de la GC, la UME, Protección Civil, E.A., ... en las zonas inundadas del levante y sureste.
Sin su intervención seguramente hubiesemos tenido que lamentar más desgracias.
¡Buen trabajo!
rescate-mujer-hijo-alcazares-1_m.mp4
 
 
 
 

Con una frase al hilo de este foro.
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buenas compañeros. esta tarde he montado los soportes...... al desmontar los que tenia estuve observandolos para ver el tema de los silemblocks y para mi sorpresa estaban todos bien ??, asiq me puse a comparar los dos soportes para intentar ver el fallo (todo esto acojonado pensando que despues de gastarme 112€ no venia de ahi el fallo) y me di cuenta que el soporte viejo estaba doblado.
a simple vista no se aprecia, pero colocando los dos soportes en la misma posicion sobre una mesa me di cuenta que el nuevo apoyaba por todos lados por igual y si lo movias no se balanceaba, sin embargo el viejo al moverlo de una punta o de la otra cojeaba y bastante. asi que nada, menos mal que compre el soporte completo y no solo los silemblocks......
decir que no ha sido dificil, solo trabajoso, pero que es conveniente ayudarse de un gato hidraulico o algun ''Calzo'' para soportar el motor y que no caiga al quitarle los torrnillos del soporte y chasis, ademas de que sujetado el motor por debajo los tornillos saldran con mucha facilidad al no tener el peso del motor.
espero que os sirva de ayuda....., no he podido hacer fotos ni videos porque lo he hecho robando un rato de mi jornada laboral y queria hacerlo lo mas rapido posible ??
un saludo

Creo que no estás al día con la trascendencia que ha tenido el compañero que decía que por 96€ tenía los 2 neumáticos con montaje incluido, al final le ha costado bastante más el montaje, ya que al llevar la moto al taller con los neumáticos comprados en Internet le han cobrado muy parecido a las cifras que comentábamos antes.
Un saludo

Si, han comentado que los modelos c-101, igual los retiran, ya que llevan en servicio unos 30 años. De hecho se ve que ya había presupuestado unos 225 millones de euros ara adquirir nuevos jets de adiestramiento. D.E.P.

Cierto, ha salido en las noticias. DEP.

Piensa que la delantera es mas facil, de ahi que suelen rondar los 200 euros el cambio de neumaticos...y como dice tiritos el margen de los neumaticos tambien se lo llevan.

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Hola Red.
Igual no he sabido explicarme.
Lo que trato de decir en mi mensaje, es que el compañero se quejaba de que le habían cobrado 65€ por el trabajo de montar el neumático a pesar de haber llevado El  el neumático y que eso le parecía muy caro.(Al menos es lo que yo entendí). Y trato de justificar que lo que le cobraron es bastante justo por el trabajo que conlleva.(coincide bastante con tu cálculo aunque varíen 6,5€)
También digo que nos podemos.encontrar con la opción de comprar los neumáticos en el taller y que este nos hace un precio especial porque también gana con el material, ,( cambiando los 2 neumáticos claro) y obviamente esto lo suelen hacer los talleres de neumáticos, y te venden los neumáticos que tienen en stock.
Los talleres de neumáticos no son especialistas en motos y te la pueden liar parda (desde doblar o partir el basculante, hasta pellizcar el cable del ABS, pasando porque luego no funcione el cuentakilómetros,) que conozco varios casos.
Un saludo Red

Hola compañeros, voy a pasaros unas fotos de como he desmontado el neumático trasero de mi SD 350, para los que no sepan que hay que desmontar, y se extrañen cuando llevan la moto al taller para cambio de neumáticos y le cobran muy caro el cambio de neumático.
Supongamos como yo, que compramos el neumático por Internet y nos cuesta 49 € y lo llevamos al taller para que nos lo cambien y nos cuesta la colocación del neumático 60€, Vamos a decir que es muy caro, que nos han estafado.... Pues no... Ahora os voy a explicar el tiempo que he tardado yo en hacer el desmontaje y montaje de la rueda trasera y lo que he tenido que desmontar:
1º Desmontar el embellecedor y silencioso de escape.(llave de 8mm y llave de 14mm)
2º Desmontar la pinza y revisar pastillas de frenos.(llave de 12mm, y Allen de 10mm)
3º Desmontar el guardabarros trasero (llave de 10mm ).
4ºDesmontar amortiguador trasero derecho (llave de 14mm)
5º Soltar tuerca central rueda (llave de 24)
6º Desmontar basculante con pinza de freno colgando y cable y sensor ABS colocados (mucho cuidado) (llave de 14 mm)
7º Extracción de basculante con rodamiento de rueda con artimañas al no disponer de extractor.
Después le he llevado la rueda al mecánico de neumáticos y me ha cobrado 16€ por el cambio de neumático, válvula, equilibrado y tasa ecológica.
Vuelvo a casa y monto todo lo que había desmontado para dejar la rueda en su sitio.
Total: 1,5 horas sin contar el tiempo que he estado acondicionando las piezas, limpiando y recuperando las pastillas.
Si a los 60€ del montaje caro le restamos 16€ que me han cobrado, me quedan 44€ para 1,5 horas de trabajo reales ¿Os parece caro?
Ahí paso algunas fotos, Un saludo.
EDITO: Hay opciones que te cobran menos con el neumático incluido, supongo que será porque compensan con la ganancia del neumático.
 

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Bueno, esta vez (y sin que sirva de precedente) ha sido mi humilde persona (@abhang), el que ha encabezado el " Me gusta", seguido del compañero @Pepeu, (sobre todo gracias a su espectacular viaje), y en tercer lugar @Tiritos; (extraño en él, estará de vacaciones ).

Como no podía ser de otra forma, el compañero @Tiritos sigue liderando la clasificación de "Me gusta".
Enhorabuena! 

Cierto, pero solo hay un tubo de carburante de la bomba al inyector.
Saludos

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Sería fácil de comprobar si se desconecta el tubo de salida de la bomba y se le da al arranque. Según tu teoría la bomba no pararía en ningún momento porque la centralita no detectaría la presión adecuada. 
¿No hay un tubo de retorno desde el inyector al depósito?
 
 
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Aunque sea a "toro pasado", y por si en la edición del año próximo alguno está interesado, os dejo el enlace y algunas fotos que me ha mandado un buen amigo asturiano del Festival Aéreo de Gijón celebrado el pasado domingo 21 de julio.

http://www.festivalaereogijon.com/index.php

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Que pena de no estar en el foro el año pasado....

El año pasado estuve por rota e intenté visitar la base con mi hija, no hubo manera, no teníamos pase, solo se podia en la visita de puertas abiertas o algo así que nos explicaron que nunca es en agosto.

Fue una verdadera pena no conocer a nadie para visitarla, al final con conformamos con ver los barcos desde la playa y algunos cazas despegar, paracaidistas entrenando etc, pero todo esto desde la distancia.



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Aunque sea a "toro pasado", y por si en la edición del año próximo alguno está interesado, os dejo el enlace y algunas fotos que me ha mandado un buen amigo asturiano del Festival Aéreo de Gijón celebrado el pasado domingo 21 de julio.

http://www.festivalaereogijon.com/index.php

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Aunque sea a "toro pasado", y por si en la edición del año próximo alguno está interesado, os dejo el enlace y algunas fotos que me ha mandado un buen amigo asturiano del Festival Aéreo de Gijón celebrado el pasado domingo 21 de julio.

http://www.festivalaereogijon.com/index.php

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Me alegro que lo hayas solucionado.
Muchas gracias por dejar esa información para beneficio de todos.
 
Y gracias por el ofrecimiento sobre el 5. El "viejito" está casi en los 500 mil km con 19 años.
Espero que, salvando las diferencias, mi SD 125 E3 dure casi lo mismo