Red Velvet

No fue porque este modelo de avión no tiene para evacuar el combustible?, creo haberlo escuchado en las noticias, de tidas formas, un 10 para el piloto, desde luego.

Yo creo que lo de tirar combustible o porque no lo tiro, es sencillo, para eso hay que tener  una altura considerable y asi cuando lo tiran, llega al suelo casi inexistente, pero en este caso el piloto con muy buen criterio sabia que tenia  daños en el motor y no queria ascender con tanto peso supongo que la sustentación sera mas complicada  igual hubiera entrado en perdida y opto por apagarlo, cosa que hizo muy bien, y con un motor lo mejor que podia hacer era sobre volar a la altura que llevaba. sobre volando la ciudad no sera algo recomendable tirar el combustible.
Ese piloto desde luego se merece que le suban al sueldo, que tranquilidad y entereza que tuvo, conozco a dos y dicen que para eso estan entrenados.
Claro, precio, costes etc pues hoy en dia es algo que las compañias es lo primero que valoran

Gracias amigos!!!

He tenido la suerte de ver uno pasar justo por encima antes de aterrizar y es un aparato colosal. Una pena si acaba desapareciendo..

Me extrañó que el avión, en vez de evacuar combustible, diera vueltas en círculos hasta agotarlo. Un compañero del trabajo me comentó que el avión era antiguo y no tenía sistema de evacuación, supongo que será por eso.
Este vídeo es de otro caso parecido, en este, el avión es un AirbusA380. Y si que evacua combustible antes de aterrizar aunque es por otro motivo. Por cierto están empezando a retirar este fabuloso avión en algunas aerolíneas y anulando pedidos en otras, por motivos que se comentan en otro vídeo que subiré más tarde. 
Saludos!
 

En Barajas han estado liados hoy.
Por la mañana un descerebrado volando un dron en las inmediaciones de las pistas ha obligado a cerrar varias horas el espacio aéreo del aeropuerto y a desviar un buen número de vuelos a otros lugares y a retrasar o cancelar algunas salidas.
Y por la tarde un Boeing 767 de Air Canadá tuvo que abortar el vuelo después de despegar por un reventón de un neumático que afectó a uno de los motores.
Iba cargadisimo de combustible para el vuelo transoceánico y tuvo que estar sobrevolando Madrid para poder "tirar" gran parte de ese combustible y poder aterrizar con mayor seguridad.
Al final lo consiguió sin mayores problemas y todo quedó en un susto.

Así terminó la rueda.
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A mi me pasó lo mismo en mi SD 125 (E3).
También me cambiaron todo el cuadro en garantía.
No recuerdo el tema de los km, la verdad. También es cierto que, en mi caso, la moto tenía menos de 6 meses.

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Gracias Tiritos, así es, hoy he pedido fecha para la revisión y se lo he comentado y me han dicho que pedirán el reloj para cambiarlo en garantía.

La condensación es porque coge humedad del aire en su interior, no hay otra, te tienen que cambiar el reloj si es que está en garantía.
Un saludo

Muy guapos.
Pues si, se ve el piloto que le falta un poco de confianza. También es curioso el sistema del avión de detección de la línea de rodadura para no desviarse de la senda de despegue.
Supongo que todos estos sistemas, al igual que en el aterrizaje, son de mucha ayuda en condiciones de baja visibilidad. 
 
 

Aquí mi A400M y el Airbus A350
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Y la conducción autónoma que cada día abarca más y más medios de locomoción.
Relacionado con este hilo, el despegue automático de un Airbus A350.
Parece que al piloto le cuesta fiarse y le tienen que recordar que no toque el "sidestick".
 

Desde un A400M, el Ejército del Aire celebrando haber alcanzado el millón y medio de saltos paracaidistas.
 

Y la conducción autónoma que cada día abarca más y más medios de locomoción.
Relacionado con este hilo, el despegue automático de un Airbus A350.
Parece que al piloto le cuesta fiarse y le tienen que recordar que no toque el "sidestick".
 

Desde un A400M, el Ejército del Aire celebrando haber alcanzado el millón y medio de saltos paracaidistas.
 

Agua y cepillo

muy bonito y explicito el video. 

Sí, ya te había entendido. 
Pero no buscaban hacerlo "bonito". Sólo era un homenaje a esos primeros saltos.

Y la conducción autónoma que cada día abarca más y más medios de locomoción.
Relacionado con este hilo, el despegue automático de un Airbus A350.
Parece que al piloto le cuesta fiarse y le tienen que recordar que no toque el "sidestick".
 

Ya, me refiero en el aire, esperaba ver algunas figuras de los paracaidistas, haciendo círculos, etc, espero que me hayas comprendido, por lo demás muy bien, ya me fijé en la cantidad de ellos.

Muy bonita. La moto y la foto.
Me he dado cuenta que le has montado el caballete "invisible". 
Queda perfecto. 

Guapo vídeo, pero me he quedado un poco cortado, creía que iba a ver a los "paracas" haciendo florituras en el aire.
Gracias por el mismo.

Desde un A400M, el Ejército del Aire celebrando haber alcanzado el millón y medio de saltos paracaidistas.
 

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Salu2
 

Moto nueva y seguro a todo riesgo ... paga la franquicia y repara.
Si no, ¿para que pagaste la cobertura de daños propios si no es para estas cosas

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