Que escapé le pongo???

[C.Alvarez]

Pues eso que en cuanto termine de hacerle el rodaje a la moto le quiero poner un escape y nose cual.

Vosotros que escapé me recomendáis?he visto los de la marca endy,alguna otra marca?que tal van los endy??

 

Un saludo

[Mito]

¿por que quieres cambiarle el escape? no te va a correr mas la moto, al contrario, te perderá un poco de fuerza, lo cual tendrás que tirar de variador y rodillos. Si es por sonido y estética ya como tú veas. El Mivv me gusta mucho y uno muy guapo es el akrapovic, tipo cuadrado tiene que verse bien en la moto esa.

[Rafa72]

Yo me he decidido con 3.800 Km y he encargado un leovince gran turismo. Me sale por 280 puesto , a parte le he comprado el variador malossi, es una pasta lo sé, pero sonará a más moto y andará un poco más. De todos modos no hay mucha variedad en escapes para nuestras motos o un mivv , o un turbokit que no me lo aconsejan, por los problemas que da o el leovince. Ya depende de tu presupuesto. Si no quieres comprar variador, juega con el peso de los rodillos. Saludos

[johnnynho]

yo no tocaría escape, va muy biern el de serie.

[C.Alvarez]

Pero algo ganara no?? Aun que sea algo de bajos. Yo sobre todo hago urbano a la carretera no salgo.

[johnnynho]

Pero algo ganara no?? Aun que sea algo de bajos. Yo sobre todo hago urbano a la carretera no salgo.

 

si haces urbano para qué quieres otro tubo?

 

sólo le veo una ventaja de estética, pero tampoco, porque ya está bien el de serie...

 

 

piénsatelo con calma, date tiempo y compara y busca cosas seguras antes de gastarte el dinero.

[C.Alvarez]

El tema de los rodillos como va? Cuantos mas gramos mas velocidad punta o mas fuerza?

[C.Alvarez]

Ya me imagino..yo que pensaba que con un escape ganaria algo mas.

[Mito]

Puedes hacer lo que quieras con tu moto, pero mi consejo es que no la toques de nada, es una moto que tiene muy buena salida y una 125 no se le puede sacar mas. Yo he aprendido la lección, no tocarla "nunca mais"

[C.Alvarez]

Pues viendo lo que decis la verdad que me lo pensare mas detenidamente..ya digo que pense que se le podia sacar mas partido poniendole un escape.

[Rafa72]

Partido poco, pero sonará a más moto, cómo una 500 :silbando a mi, personalmente, no me gusta como suena el de casa , desde que oí una honda sh 125 con un akrapovich... Decidí ponerle el leovince, la sh sonaba a 500 !!! Madre mia qué cambio, es un efecto placebo, sí, pero merece la pena, al menos para mi, claro. Ya os pondré fotos y prestaciones con el variador malossi y el escape cuando llegue, me tarda 15 días, viene de Italia, según el mecánico

[Leomonti21]

Esperamos por esas fotos y datos Rafa, a ver que tal va, saludos!

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[Mito]

http://www.youtube.com/watch?v=KxFDStLVf50 :silbando

[Invitado conan]

rodillos mas pesados =mas nevio mas revoluciones menos punta

rodillos menos pesados=menos nervio menos revoluciones algo mas de punta

ojo que estamos hablando de muy poquito que cuando se pone mas no te creas que son 20kmtrs mas

 

:colleja que no Angel, que es al reves jejeeje

 

Rodillos mas pesados = mas punta y menos nervio y menos rpm

Rodillos menos pesados = mas nervio, menos punta y mas rpm

[Invitado conan]

Pero algo ganara no?? Aun que sea algo de bajos. Yo sobre todo hago urbano a la carretera no salgo.

 

Con otro escape que no sea el original, pasara todo lo contrario, perderas bajos e iras mas desahogado en punta, o sea en altas.

[Mito]

Y lo de mas velocidad punta con los rodillos pesados es en llano o cuesta abajo, subiendo pierde velocidad

[Rafa72]

Esperamos por esas fotos y datos Rafa, a ver que tal va, saludos!

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

 

Te comento. . A 7.000 rpm. Va a 80 km/h. A 8.000 rpm. va a100 km/h.muy suave y lineal. Buena salida, mucho mejor que antes , me cuesta pasar de 115 km/h. Pero merece la pena ir desahogado por autovia .los rodillos son de 11.5 grmsy variador malossi

[Mito]

Si pisas la autovia, merece la pena llevar la moto relajada y con el malossi se consigue eso, que la moto vaya ademas de relajada por los rodillos mas pesados, tenga una salida mas lineal, sin altibajos, yo dejaría esa configuración si te gusta.

saludos

[johnnynho]

pero entonces es ir jugando con una conf que funcione, y no se vosotros, pero yo no tengo pasta para ir probando. me gustaría saber una apuesta segura, es posible?

[Rafa72]

A ver .. yo no te digo que te gastes casi los 400 euros que he invertido yo, pero unos rodillos que salen a casi 11 euros, no es dinero a mi parecer.y como ya has leido, si pisas autovía y quieren desahogo , ponle 11 u 11.5 gramos y si quieres nervio 10.5 gramos todo esto en el variador malossi, si quieres un punto intermedio en el variador de casa 12.5 gramos. Rodillos dr pulley :okey

[johnnynho]

A ver .. yo no te digo que te gastes casi los 400 euros que he invertido yo, pero unos rodillos que salen a casi 11 euros, no es dinero a mi parecer.y como ya has leido, si pisas autovía y quieren desahogo , ponle 11 u 11.5 gramos y si quieres nervio 10.5 gramos todo esto en el variador malossi, si quieres un punto intermedio en el variador de casa 12.5 gramos. Rodillos dr pulley :okey

 

que vale el malossi y los rodillos dr pulley?

[Rafa72]

El variador malossi sale por unos 120 euros, a parte 15 € por los rodillos de 11.5 gramos. Los rodillos del dr. Pulley sobre 25 € . El variador dr pulley por ahora a mi parecer lo dejo en stand by. A no ser que digan lo contrario , esperaría un poco mas.

[kali801]

alguien a probau algun escape? lo digo porque la k xct lleva sonda lambda en el escape, y supongo que al cambiar escape habra que anularla

[Rafa72]

La sd también la lleva y el escape viene preparado para ello . Ya depende de tu presupuesto .

[Davidcesi]

Escape ENDY de carbono.

No mejore en prestaciones, pero en sonido mejora una barbaridad. Una vez puesto aconsejo no sacar db killer...es una ESCANDALO.

Pronto subiré video.