Re: Suplementos Espejos Retrovisores

[Duncan69]

Compañeros:

La acotación de una rosca M10x125 hace referencia a una rosca Métrica de 10 milímetros de diámetro por 12,5 milímetros de longitud, colocar una tuerca o tornillo de M10x150 es equivalente a decir que instalamos un vástago de 10 milímetros de diámetro y de 15 milímetros de longitud. Visto esto y teniendo en cuenta que las tuercas que alojan los tornillos del espejo retrovisor cuentan con una profundidad de margen es factible montar alargadores con una rosca de M10x125 ó de M10x150.

Saludos.

[Peternautico]

Ojo!! 1.25 es el paso de rosca, no la profundidad!! la longitud de la rosca son los 20 mm que vienen indicados en el plano.

 

Si haces el suplemento con una rosca de 1.50, acabarás rompiendo la rosca del alojamiento de la moto, la del espejo o ambas al forzarlas.

[bautis]

Exactamente, cuidadito con el paso de rosca, que la lías. Si la haces de métrica 10x1.5 entrara mal, pero entrará, a mala hostia hasta los vasos vuelan. La putada es que joderás la rosca y después de sacarlo ya no la podrás usar otra vez

[Duncan69]

Compañeros, camaradas:

Disculpad mi torpeza al interpretar los comentarios sobre los diámetros y pasos de rosca de estos tornillos, ciertamente ha sido un desliz monumental.

Interpreté que los Coreanos cuando fabrican nuestras motocicletas, se adaptaron ya a la normativa ISO, que con el fin de hacer menos farragoso el tema de los diversos pasos de rosca; métrica, Withworth, paso fino, paso grueso… decidió unificar criterios y normativas, eliminando datos de la nomenclatura de un tornillo.

Antes de esta norma y en el caso que nos ocupa, un tornillo M10x1,25 indicaba que la métrica era de 10 milímetros y que la distancia entre filetes de la rosca, el paso, es de 1,25 milímetros, también llamada métrica 10 rosca fina, un tornillo con la nomenclatura de M10x1,50 indicaba un tornillo de 10 milímetros de métrica y un paso de rosca o distancia entre filetes de rosca de 1,5 milímetros, rosca gruesa. Tras la aprobación de esta norma ISO solo se hace referencia a la métrica del tornillo o la tuerca y se sobreentiende de que el paso de este elemento es grueso, para hacer referencia al tipo de rosca fina debe venir marcado con el paso, en este caso 1,25.

Mi error fue leer demasiado deprisa los comentarios, tener un lío de muerte en la oficina y hacer el comentario sin la debida calma.

Para resumir, nuestras motos montan tornillo y tuerca de Métrica 10, paso de rosca 1,25 , paso fino, y las rosca métrica 10mm estándar NO rosca sobre esta tuerca, como bien indican peternautico y bautis, así que ruego que a mi primer comentario ni caso.

En este pais somos así… mientras que la norma DIN Alemana, la Japonesa JIS y otras mas a lo largo y ancho del mundo, unificaron sus criterios a la hora de llamar a las tuercas y tornillos de una forma concreta y universal, en España, la norma ANSI aún sigue introduciendo la indicación de métrica y y del paso de las roscas, a pesar de la confusión que origina.

Pues hale ya, dejo de dar la murga.

[tonyaker]

Exactamente, cuidadito con el paso de rosca, que la lías. Si la haces de métrica 10x1.5 entrara mal, pero entrará, a mala hostia hasta los vasos vuelan. La putada es que joderás la rosca y después de sacarlo ya no la podrás usar otra vez

 

"A mala hostia hasta los vasos vuelan", vaya crack, esa me la apunto.

[bautis]

No es mía, es de Faemino y cansado unos cracks

[Alonso2014]

Compañeros, camaradas:

Disculpad mi torpeza al interpretar los comentarios sobre los diámetros y pasos de rosca de estos tornillos, ciertamente ha sido un desliz monumental.

Interpreté que los Coreanos cuando fabrican nuestras motocicletas, se adaptaron ya a la normativa ISO, que con el fin de hacer menos farragoso el tema de los diversos pasos de rosca; métrica, Withworth, paso fino, paso grueso… decidió unificar criterios y normativas, eliminando datos de la nomenclatura de un tornillo.

Antes de esta norma y en el caso que nos ocupa, un tornillo M10x1,25 indicaba que la métrica era de 10 milímetros y que la distancia entre filetes de la rosca, el paso, es de 1,25 milímetros, también llamada métrica 10 rosca fina, un tornillo con la nomenclatura de M10x1,50 indicaba un tornillo de 10 milímetros de métrica y un paso de rosca o distancia entre filetes de rosca de 1,5 milímetros, rosca gruesa. Tras la aprobación de esta norma ISO solo se hace referencia a la métria del tornillo o la tuerca y se sobreentiende de que el paso de este elemento es grueso, para hacer referencia al tipo de rosca fina debe venir marcado con el paso, en este caso 1,25.

Mi error fue leer demasiado deprisa los comentarios, tener un lío de muerte en la oficina y hacer el comentario sin la debida calma.

Para resumir, nuestras motos montan tornillo y tuerca de Métrica 10, paso de rosca 1,25 , paso fino, y las rosca métrica 10mm estándar NO rosca sobre esta tuerca, como bien indican peternautico y bautis, así que ruego que a mi primer comentario ni caso.

En este pais somos así… mientras que la norma DIN Alemana, la Japonesa JIS y otras mas a lo largo y ancho del mundo, unificaron sus criterios a la hora de llamar a las tuercas y tornillos de una forma concreta y universal, en España, la norma ANSI aún sigue introduciendo la indicación de métrica y y del paso de las roscas, a pesar de la confusión que origina.

Pues hale ya, dejo de dar la murga.

 

Hola Duncan.

Me has recordado mi antiguo "Casillas".

Bien explicado!!.

 

Un saludo.

[unano2166]

Gracias pedrogolf73 por los planos, ya tengo mis alargadores para los retrovisores, me las hizo un tornero jubilado por 30€, ya os enseñare cuando las ponga.

[FROILAN69]

Perdonad y no vale esto?

 

http://www.caneroquad.com/canero.asp?id=CATALOGO/1307&m8=13-5

 

Lo digo porque son de acero y por el precio.

 

Saludos

[Invitado]

Buenos dias.

 

son los dos iguales o tienen que ser uno de rosca a derecha y otro a izquierda?

[Invitado]

Nada, lo encontré. Cuestión de leer más. Jejejeje!!!

[Invitado]

Ya me los he fabricado!!!. Ahora toca encontrar un huequecillo para montarlos a ver como quedan.

 

Muchas gracias por el croquis de cotas..

[Invitado]

Colocados.

 

 

Los fabrique en hierro y con una capa de imprimación y otra de negro mate ese es el resultado.

 

Y que dure!!!!!

 

V's

[FROILAN69]

Bueno pues al final como estoy en casa de baja por una lesión me estoy dedicando a la moto un poco. Pedi esto en una tienda de motos cualquiera que vendan quads también.

Son los tornillos de los separadores traseros de muchos quads, ideales para los espejos y con la misma métrica 10x1.25 de acero y baratos a 2.50 unidad, vienen en paquetes de dos, o sea mejor imposible. La única pega es que la rosca es larga pero se corta a 1 cm y listo.

Luego se encinta o con termorretractil y listo así queda.

Barato, sencillo y eficaz.

 

Saludos

[Rafa Guzman]

Bueno pues al final como estoy en casa de baja por una lesión me estoy dedicando a la moto un poco. Pedi esto en una tienda de motos cualquiera que vendan quads también.

Son los tornillos de los separadores traseros de muchos quads, ideales para los espejos y con la misma métrica 10x1.25 de acero y baratos a 2.50 unidad, vienen en paquetes de dos, o sea mejor imposible. La única pega es que la rosca es larga pero se corta a 1 cm y listo.

Luego se encinta o con termorretractil y listo así queda.

Barato, sencillo y eficaz.

 

Saludos

 

+1.000

[Dprmk]

Que idea tan maravillosa, yo soy bastante corpulento y me cuesta mucho trabajo ver por los retrovisores, ganaría un monton en seguridad.

 

Alguien sabe donde puedo comprarlos en Madrid Capital o alrededores?

 

Para que sirve forrarlos con termoretractil?

 

Tengo la SD300i desde hace poco, y me vibran bastante los retrovisores, el derecho mas que el izquierdo, sabeis como solucionar esto?

 

Gracias de antemano!

[Emeterio]

Yo creo que rizoma los tiene y no son caros

[bautis]

Que idea tan maravillosa, yo soy bastante corpulento y me cuesta mucho trabajo ver por los retrovisores, ganaría un monton en seguridad.

 

Alguien sabe donde puedo comprarlos en Madrid Capital o alrededores?

 

Para que sirve forrarlos con termoretractil?

 

Tengo la SD300i desde hace poco, y me vibran bastante los retrovisores, el derecho mas que el izquierdo, sabeis como solucionar esto?

 

Gracias de antemano!

 

Hay varias soluciones, si eres manitas te los puedes hacer tu mismo, si no la mejor opción es la de hacer unos a medida en un tornero, aunque saldrán un poco msa caros, y la tercera, la de comprar los que venden en alguna web. Si te vibra mucho, puede que lo tengas algo flojo o que solo sea lo normal al apreta el freno trasero.

[Rafa Guzman]

No es mía, es de Faemino y cansado unos cracks

 

Jajaja... unos cracks claro_que_si

[bautis]

Que idea tan maravillosa, yo soy bastante corpulento y me cuesta mucho trabajo ver por los retrovisores, ganaría un monton en seguridad.

 

Alguien sabe donde puedo comprarlos en Madrid Capital o alrededores?

 

Para que sirve forrarlos con termoretractil?

 

Tengo la SD300i desde hace poco, y me vibran bastante los retrovisores, el derecho mas que el izquierdo, sabeis como solucionar esto?

 

Gracias de antemano!

 

Mira, en este enlace tienes una tienda de Madrid, aunque no sé si tienen tienda física, siempre puedes preguntarles la posibilidad de recoger tu mismo el pedido.

http://www.fanatikmoto.com/tienda/product.php?id_product=428

 

Lo bueno es que tienen de varias medidas de largo, y por el precio que tienen podrías comprar sin problema un par de juegos y quedarte con el que mas te convenga.

[Rafa Guzman]

Pues ya los he puesto y van genial.

Los he comprado aquí:

 

http://www.caneroquad.com/canero.asp?idq=CATALOGO/esparragos%20separadores%20%20ltz400

 

-4 tornillos 14,96€ con portes.

 

Ahora os envío unas fotos.

[Rafa Guzman]

 

 

 

 

Al principio dejé el tornillo de contratuerca en la rosca del espejo y me di cuenta que no tenía ningún sentido para el ajuste.

Entonces lo cambié a la rosca del esparrago o tornillo separador y es ajuste queda como el de fabrica.

De momento le he puesto encima cinta aislante negra para que no cante mucho.

Eso es todo.

Slu2... :en moto

[Rafa Guzman]

Pues ya los he puesto y van genial.

Los he comprado aquí:

 

http://www.caneroquad.com/canero.asp?idq=CATALOGO/esparragos%20separadores%20%20ltz400

 

-4 tornillos 14,96€ con portes.

 

Ahora os envío unas fotos.

 

 

 

El precio fue de 14,96 por que los compró mi vecino, 2 para el y 2 para mi, pero los pagó por transferencia. Pagando con tarjeta sería algo menos.

Slu2... :en moto

[killemall03]

Gracias pedrogolf73 por el plano, me los ha hecho el mecanico en el torno, solo que los ha "tuneado" un pelín, han quedado como se ven en las fotos, la verdad es que se nota, mucho mejor, una vez mas, gracias por el aporte.

 

[broadter]

Te han quedado realmente guapos los alargadores, con el color parece que flotan los retrovisores xD

 

Salu2