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tonyaker

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  1. Ver Anuncio Vendo Batería nueva Kyoto para Superdink, K-xct... Vendo batería nueva a estrenar, no tiene ni un arranque. La compré para arrancar una Superdink que me robaron, pero no es un tema de batería el problema y por lo tanto ni siquiera se ha usado. Me costó 41 €, pero la vendo por 30 €. Mi moto actual usa una batería completamente diferente y no me sirve de repuesto. Anunciante tonyaker Fecha 25/11/18 Precio 30,00 € Categoría Recambios, Accesorios y Equipamiento Marca Marca: Kyoto Modelo Modelo: GT12A-BS
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    Madrid, Comunidad de Madrid - ES

  3. Ver Anuncio Vendo casco integral Scorpion EXO Air 1000 El casco está en perfecto estado, solo algunas marcas por el uso (sobre todo del roce de llevarlo en una funta de nylon). No tiene golpes ni caídas. Lleva Pinlock y la visera está recién cambiada, no tiene ni un arañazo. Estas son las características: Talla M Peso 1.350 gr Fabricado en Fibra TCT® ligera y resistente. Interior con revestimiento KwikWick2® agradable, tejido transpirable, extraíble y lavable. Almohadillas triple densidad. Protector de mentón (barbilla) flexible y desmontable de serie. Pantalla Solar retráctil SpeedWiew® tratada antivaho. Ventilación con entradas y salidas de aire ajustables con Spoiler trasero aerodinámico, reducen el levantamiento. Sistema AIR FIT CONCEPT® Inflado y desinflado de las espumas laterales, ajustandose a la morfología de su cara, como si hubiera sido moldeado a medida para usted, atenuando los ruidos. Cierre seguridad en barboquejo anilla Doble-D. Entrego en Madrid o envío contra reembolso. Para más información, podéis contactar por privado. Anunciante tonyaker Fecha 12/08/18 Precio 75,00 € Categoría Recambios, Accesorios y Equipamiento Marca Marca: Scorpion Modelo Modelo: EXO Air 1000
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  5. Ha pasado ya un año y 10.000 km desde que compré mi gorda. Fue de segunda mano en un taller que vende motos de ocasión también. Durante los primeros 12 meses he estado atrapado en sus garras por el año de garantía, pero la segunda revisión la pasé ayer por fin en TAD Motor... y es otro mundo. Donde me vendieron la moto respondieron sin problema alguno cuando la llevé porque el regulador de corriente murió, uno nuevo con cargo a la garantía, pero previamente y por no revisarla como dios manda, me pusieron además una batería nueva, cuando lo fácil habría sido revisar el regulador por si acaso (no es mi culpa que pierdan pasta por no hacer bien su trabajo). A los 5.000 km se la llevé para la pertinente revisión, y el hachazo que me metieron no tiene nombre (cuando ayer le dejé la factura a Edu para que viera los trabajos realizados, me miró horrorizado por la clavada). Básicamente la clavada incluía la revisión y lo que les había costado su cagada de no revisar el regulador. Como no soy de montar pollos, me la tragué doblada, pero tuve claro que no me iban a volver a ver en su vida. Ayer la llevé a Bascones, se me hizo todo lo que debía hacerse, incluyendo echar un vistazo al tensor de la cadena de distribución por si era de los que han de cambiarse y encime me fui con moto de sustitución, no como en el otro sitio que tenía que irme en metro. Precio magnífico, trato genial y la garantía de que sales de un taller donde saben lo que están haciendo. Repetiré, por supuesto. Saludos
  6. No tienes que tener problema a la hora de abrir con las bridas puestas, siempre y cuando durante el montaje te asegures de que no aprietan demasiado como para accionar la apertura desde la llave. Las vas poniendo y probando, es prueba error, no hay otro modo. Yo las llevo puestas tanto delante como detrás, pero la mía al ser de 2010 no lleva la camisa metálica que protege el cable en la parte delantera. Suerte con el brico y saludos
  7. La pregunta puede parecer bastante idiota, pero mi experiencia con la moto se resume en 250 km... ¿Realmente tan a menudo se descarga la batería? Thanks
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