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Estado de los rodillos despues de 15000 km


POLI

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Jose Manuel,que bárbaro como están los rodillos,yo los revise no hace mucho tienpo y estaban un pelin desgastados,pero no tanto como los tuyos,iba a cambiárselos pues son dr Pulley,pero no le valen para el malossi,valen para el variador original,así que les tengo que comprar unos para el malossi,o ponerle el original con los dr pulley,asi que ya vere lo que hago...

 

Poli :beer

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Con los rodillos en ese estado, se nota un bache de potencia en la aceleracion, no iria todo lo fina que debiera en progresividad.

He quitado rodillos con mas kilometros y ni por asomo estan como los tuyos, yo aconsejo cambiarlos cada 10.000 o 12.000 km, pero nunca he visto tantisimo desgaste con 15000 km en unos rodillos, si los proximos que les pongas (no se si de la misma marca u otra) se te desgastan igual, pienso que tienes un problema en el plato de rampas del variador.

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Yo en la mía también tenía montado el variador malossi multivar y com 5.300km ya los cambie por 2 veces

Creo que son los rodillos malossi que son muní débiles aumentando las rpm tenía más salida pero menos punta.

Por eso decidí cambiarlo por el variador y rodillos Dr.Poully.

Ahora con 11.530km hechos y revisados sin síntomas de desgaste.

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Hombre con el malossi las salidas son más alegres y las recuperaciones entre 80km a 105km no flaqueaba.

Pero la velocidad punta no pasaba de los 122km de marcador ablando siempre en terreno llano en pendientes lo sobrepasaba hasta los 135km

Pero el desgaste de los rodillos malossi era exagerado fue entonces cuando cambie por el Dr.Poully y sorpresa empuja desde el primer km hasta el último lo mismo pasa con las recuperaciones es un poco más progresivo que el malossi pero no tiene tope de recuperación y más velocidad punta tanto en llano como en pendiente

Super contento con los resultados y la inversión es menor recomiendo 100%100

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