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gonzi84

nueva superdink y kit antirrobo asiento,ayuda!!

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Yo tengo el modelo nuevo viene el cable protegido con un tubo rigido color acero, tampoco se si se podrá abrir. Según en el taller es imposible.

 

De cuando es tu superdink? Es 125 o 300?

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Desgraciadamente, mientras el sistema de las cerraduras sean mecánicas, siempre, SIEMPRE; se abrirán con facilidad.

 

Lo único que se me ocurre como aportación a seguridad, es la de separar los cables (llevar uno por el tubo derecho del chasis y otro por el izquierdo), pasándolo por el interior del mismo mediante una guia, practicándole unos agujeros de entrada y salida a cada tubo.

Si se opta por bridas, cortar el sobrante lo más corto posible y en diagonal. De este modo quedará una punta muy desagradable al tacto...

Otra opción puede ser la de simplemente cambiar de ubicación el paso de los cables, para así, despistar a los amigos de lo ajeno a la hora de buscarlos.

 

Personalmente, el otro día que puse el reloj del cuenta revoluciones en su sitio (quien haya seguido el tema sabrá de que hablo), le metí bridas. Si a esto se junta una buena untada de grasa, vaselina neutra; u otro producto lubrificante que "agarre" (que no se esparza y caiga como puede ser el aceite 3 en 1), si el caco consigue cojer un tramo de cable, entre que está sujeto y lubrificantes, creo que le costará muy mucho poder sujetarlo con la suficiente fuerza sin que le patine...

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Tranquilo las nuevas ya no te abren el sillon.yo tengo la vieja y al final le puse apertura electrica porque me quitaban todo lo q dejaba

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Tengo la SD nueva de y las chapas puestas, no suelo dejar nada dentro y si lo hago dejo el caso encadenado dentro (hay varios brincos en el foro con buenas ideas). Si me roban el casco ya me joderá, pero no puedes vivir condicionado por los delincuentes... Ya me robaron un BMW y lo superé paz_

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Cuando me lo abrieron,tenia puesta la funda metálica de acero del cable.

E puesto otro cable nuevo sin funda de acero y lo e recubierto de hojas de cutter.

Pero vamos k si saben lo que hacen te la abren si o si.

Yo creo k la solución es poner un cierre electrónico de algún tipo.

Había pensado en poner como una piton anclada al asiento y cuando cierres encaje en el fondo del baúl...

No se tengo que estudiarlo.

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Tengo la SD nueva de y las chapas puestas, no suelo dejar nada dentro y si lo hago dejo el caso encadenado dentro (hay varios brincos en el foro con buenas ideas). Si me roban el casco ya me joderá, pero no puedes vivir condicionado por los delincuentes... Ya me robaron un BMW y lo superé paz_

 

Yo también he optado por encadenar el casco dentro del asiento y no dejar nada, de momento me parece la mejor solución.

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Yo tengo un antirrobo de manillar, super práctico y cómodo, y dejo el casco siempre ahí agarrado. Nunca me han abierto el asiento, me imagino que al ver que no van a encontrar casco ni lo intentan.

Saludos.

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Hola a todos...pues nada...yo no es que me hayan abierto el asiento,pero le tuve que hacer motor a la Kymco y poco mas tarde la bomba de agua...y no sé si desmontando o que hoy al ir a abrir el asiento la llave no hace el click habitual...alguien por privado me puede explicar como narices puedo abrirlo?? y llevo el sistema antirrobo de kymco instalado casi desd el principio...

Gracias por adelantado

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Hola, acabo de comprarme una SD 125 de segunda mano es de Junio del 2010. No se si tiene instaladas las chapas anti-apertura, pero la pregunta es la siguiente.

 

¿Veo que más arriba dicen de sujetar la camisa del cable al chasis, pero si no lleva las chapas antiapertura, conviene ponerlas?

Si no las tengo y voy a Kymco, ¿creéis que me darían las chapas o me las pondrían o tengo que pagarlas?

¿Haciendo lo de las bridas en la parte trasera serviría o tambien hay que hacerlo en el frontal?

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Me respondo a parte de lo preguntado.

 

He llamado a el taller de Kymco y tras comprobar el bastodor me han comentado que no se han puesto las chapas y que se puede tramitar la solicitud.

 

No cobran nada de las chapas, puedo llevarmelo y colocarlas yo o que me las coloquen allí, como quiera.

 

¿Es dificil colocarlas?, por que quiero hacer el cambio de la luz del sillin y ya que lo desmonto pues me ahorro los 47 + iva que cobran de mano de obra.

 

Al mismo tiempo haría lo del cable (cogerlo con bridas). Recomendáis hacer algo mas ya que lo desmonto?

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Hoy he realizado la protección de mi sd125, con el kit proporcionado por kymco. La verdad que pensaba sería mas complicado, pero no. Se me ha dado bastante bien.

 

También he forrado con tubo bajo el baúl los cables.

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Yo tengo la sd 125 ABS, sabeis si vieene con el kit?

Y si lo tiene es facil que abran el asiento?

Gracias

 

Cuando pedí las chapas lo hice desde un concesionario oficial y ellos miraron por el número de bastidor si lo tenían o no. Al ver que no lo tenía puesto me las pidieron sin coste, eso que la moto tiene 5 años.

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hola, me gustaría saber si esto sigue de actualidad en las motos "nuevas", la semana que viene me la entregan SD125i y no sé si viene con kit o sin kit. Supongo que preguntaré al concesionario, no obstante, ¿se siguen abriendo? Todos los post que veo, son de 2013 o 2014 hacia a trás... y este es el más reciente sobre una moto de 2010.

 

EDITO creo que ya lo he encontrado: ya vienen instaladas las placas que impiden la apertura, no obstante, mejor asegurar los cascos dentro del cofre.

gracias. Raul.

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nada, no es así ,la mía tiene 11 meses, con seguro todo riesgo, la semana pasada me han abierto el asiento ,se llevaron los dos cascos, y el seguro dice que eso no lo cubre. hay no queda eso ayer al lado del trabajo nuevamente me lo abrieron, y se llevaron otros dos cascos, hr hablado con el taller kymco oficial, y me dicen que lo abren con chapas igual

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A mi me quitaron un shoei de 300€ en la puerta de correros de Valencia, y cuando busque a un policia local encima se cachondeaba, lo mejor es poner un servo de los cierres de coche con un rele al contacto y un pulsador, yo lo llevo y va genial, eso o poner una cadena de las asas para que sujete el sillon, eso es lo mas rápido

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hola, te importaria explicarme mejor eso de los servo de los cierres de coches, te lo agradecería mucho gracias, y si nos pones unas fotos ya seria total¡¡

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Pues claro, es bastante fácil, el rele se conecta a la toma de mechero de la miniguantera izquierda, te recomiendo que le pongas la llave de buzon, queda genial, del rele sacas la tension para el pulsador que lo he puesto debajo de la llave, y el servo en el lateral izquierdo de la moto, yo tengo doble juego de cables, los originales los he apartado pero no quitado, por si algun dia los quiero poner de origen. aqui te dejo las piezas

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