Morenokymco

https://www.ubricarmotos.com/downtown-125350-2015-/76835-pastillas-kymco-downtown-125-350-2015-delanteras-brembo-sinterizadas.html Esas son compañero, un saludo!!!

Finalmente estaban bastante gastadas, les quedaba muy muy poquito de vida util, se las cambie una semana antes del confinamiento....... Le monte unas Brembo Sinterizadas y contentisimo, me costaron 20€ y van muchisimo mejor que las que vienen de serie.

Mil gracias.

Tiritos sabes si la bateria que llevan la SuperDink 125 antigua y la nueva (la E4) es la misma?????? Yo tengo la nueva, el ultimo modelo, y con esto de la cuarentena es posible que haya muerto la mia, lleva dos meses parada y no tengo posibilidad de ir a arrancarla y darla una vuelta. Esta bateria que comentas esta muy bien de precio y por ese precio me vale mas la pena ponerla nueva directamente antes que comprarme un arrancador o un cargador de baterias, es buena marca esa bateria? Mil gracias de antemano.

Buenas tiritos, mil gracias. Quitar la cupula si que se puesto que se la cambie yo mismo la de serie y le puse una malossi corta. Lo que no sabia era quitar las otras piezas que hay detras hasta llegar al ventilador pero con ésto que me has pasado ya me queda claro.

Esta combinacion que pones seria para la SuperDink 125 ultimo modelo es decir para la E4 y con variador y todo de serie verdad???? Quiza me anime a probar, total, por 50/60 euros que cuestan ambas piezas........ Y segun lo pones que son todo ganancias habra que probar. No conlleva ningun desgaste prematuro de la correa ésto? Mil gracias Tiritos.

Mil gracias, ¿para mirar el nivel del radiador que piezas hay que desmontar? Mandé un email a Kymco informándoles de todo lo que me está sucediendo y hasta la fecha, un mes despues, aún no he recibido respuesta alguna. Me parece que acabaré vendiendo la SuperDink y me pasaré a XMAX para no volver a Kymco nunca más, porque éste tema me está ya tocando las narices más de la cuenta. A mi tampoco me lo hace siempre, pueden pasar 3/4 dias sin que pierda nada de nada (usandola todos los dias y a unos 15/20 km. diarios) y a veces cada 2 dias me suelta una gotita de refrigerante verde por dicho agujerito. ¿De qué año es la tuya y cuántos km. tiene? Gracias por la teoria compañero.

Estando en garantia la podria llevar a cualquier taller oficial de kymco no?

Bueno pienso que no deberia perder nada de nada y menos en un scooter nuevo con año y pico y 6.000 km. ...... El tema me tiene preocupado porque no se si podria ir a más esa perdida o en que puede acabar todo ésto, y encima doy por solucionada la averia y me vuelve a perder a los dos meses, pues dime tu si no es para preocuparse...... Esperemos que sea como tu dices y se vuelva a sellar solo, esperare un mes mas antes de llevarla al taller, tengo garantia hasta julio...... El sabado limpie la mancha verde esa que puse en las fotos y ayer al mirar tenia ésto, una mini gotita.

Lo comentare a ver que dicen....

Pues me alegra saber que no soy el unico, debe ser un fallo muy generalizado en este modelo, la llevare a que me lo cambien de nuevo antes de que se me acabe la garantia y si una vez pasada la garantia me sigue pasando me planteare venderla y buscar otro modelo, lo mas seguro es que me vaya a Yamaha o a Honda, pero ya me sacare el A2 y me iré a por una 300 o 400....... La verdad es que no me pierde casi nada, pasan dias y dias y dias y no tiene mancha, alomejor tira cuestion de 2/3 gotas a la semana o cada dos semanas...... La puedo utilizar perfectamente porque lo que pierde es tan poco que no afecta para nada pero no me hace ni puñetera gracia haberme gastado 4.300 euros en una moto nueva, un modelo que se supone que es bueno, tener solo 6.000 kilometros hechos y no llegar ni a los dos años y ya andar con éstas cosas. (Además no se sabe en qué momento pueda empezar a ir a más la pérdida). Otra cosa que me parece muy preocupante es que en Kymco no den una solucion que arregle este problema completamente. ¿Alguien sabria cómo me puedo poner en contacto con Kymco para exponerles el caso? No creo que vuelva a comprar Kymco en la vida.

Bueno señores pues practicamente 2 meses despues de que me reparasen ésta avería, cambiasen los retenes de la bomba de agua y tal, esta noche al llegar al garaje para aparcar la moto me da por agacharme y revisar de nuevo toda la zona y me encuentro con ésta bonita mancha de nuevo. (Todas las semanas posteriores al arreglo estuve revisandolo y como no manchaba ni salia nada al mes deje de revisarlo y lo di por solucionado). Yo ya no se qué hacer, me ha salido mala esta SuperDink, porque la anterior que tuve no me dio un solo fallo, con ésta que la compré nueva ya son dos veces las que me tira refrigerante, el cierre del asiento el cierre derecho no me cerraba bien unos dias y al final se soluciono solo, las pastilas de freno delanteras se las ha comido en 6.000 km. casi enteras, pinche rueda trasera con solo 5.000km. (se que esto no tiene nada que ver con la moto pero es para que veais la mala suerte que estoy teniendo con esta moto), me gaste 20 pavos en reparar pinchazo con gusanillo y al llevarla al taller al dia siguiente para que me arreglasen bien el pinchazo vulcanizando por dentro el neumatico me dijeron que el destrozo habia sido muy grande y que no se podia vulcanizar, ale 93 pavazos de neumatico nuevo....... Y ahora vuelta al taller a que me vuelvan a solucionar el tema del liquido refriferante que pierde, madre mia...... En julio me hace los dos años la moto asi que tengo que aprovechar ahora que esta en garantia. En fin.......

Yo no se si me estan tomando el pelo en el taller o qué demonios está pasando asi que cuando tenga tiempo desmontaré la pinza yo mismo y lo comprobare con mis propios ojos cuánto queda de pastilla exactamente, ya os pondre una foto por aqui.

Viendo lo visto las cambiare yo mismo. Mil gracias tiritos.

¿Pero es posible que me las haya comido en tan pocos kilometros compañero?