Revoluciones en frío

[Invitado valery]

Bueno, he leido el otro día que el primer kilometro es cuando más sufre el motor a causa de no estar a la temperatura idónea de funcionamiento. Yo siempre la arranco antes de ponerme todo el atuendo, abrocharme la cazadora, guantes, casco...vamos unos 30 segundos antes de iniciar la marcha.

La idea es saber una vez que os poneis en marcha, de que revoluciones no la pasais hasta que no se enciende el segundo cuadradito del luminoso de la temperatura. Yo trato de no pasarla de 4500rpm, aunque alguna vez, si me incorporo rápido a alguna vía en la que el límite es mayor de 50kmh me veo obligado a darla un poquito más de caña pero sin pasar las 6000rpm.

Saludos!!

[garchigarchi]

Lo estas haciendo bien. Eso es lo que yo hago.

Procura no pasar de esas 4500 rpm o 5000 rpm a lo sumo.

Yo suelo salir a la carretera muy pronto según la he arrancado.

En estos días, en el camino de salir a la carretera, me paro en los 3 semáforos que hay y cuando logro salir a la carretera ya están las 2 rayas.

De todas formas la parte mas delicada de todas, es la de los 30 primeros segundos, la cual haces a la perfección.

Yo sigo esta pauta, incluso en verano, aunque no tienes que vestirte, pero le quito una mota de polvo al cristal de la cúpula o lo que sea, pero la dejo esos 30 sec, y eso le viene muy bien. Tendrás mot0o para largo.

Hazlo también en el coche.

Saludos

[Invitado PIPE_SD300i]

Es lo mejor siempre la dejo dos minutos para que se caliente o al menos un minuto y si es lo mejor no pasar de 4500, eso lo he aprendido de garchi garchi por cierto!

[Invitado miguel angel]

Mientras te estas poniendo la ropa lo primero es arrarcar y tener la moto a raleti y luego llevandola muy progresiba y suave y una vez que este caliente en la segunda raya ya le puedes dar al puño. :velocidad

[Maligno]

ufff¡¡¡¡

Pues creo que me paso por que mientras que abro el garaje, la saco, lo cierro, me pongo el atuendo,`pueden pasar mas de dos minutos....eso sí, luego me incorporo a autovía rapidamente con lo que creo lo estoy haciendo bien...

 

Abrazos.

[pedrogolf73]

A mi me pasa mucha veces, por el poco recorrido que hago que se encienden las dos rayas cuando llegó a casa o al aparcamiento del curro. Hay veces que de camino se enciende en algún semáforo las dos rayas y en cuanto ando un poco se vuelve a quedar una sola raya.

 

Al salir de casa suelo esperarme unos segundos, 15 o 20 más o menos

 

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[pinor]

Veo que soy un tardón en prepararme

 

En verano quizá tardo menos, pero en invierno se me van los 4 o 5 minutos mínimo. Mientras que quito pinza de freno, la cadena, lo meto en una bolsa y lo guardo. Me pongo la braga de cuello, me pongo el casco arremetiendome la braga por dentro, me abrocho y ajustó casco. luego el sotoguante, encima el guante y después ajustarme el broche con belcro del puño de la cordura. Pues eso. 4 minutos si lo hago rápido y 5 a velocidad media

 

Pero bueno. Se que es bueno para la moto así que bien. Y luego los primeros km despacito hasta que vea la segunda raya de motor caliente, aunque ahora con los días de mucho frío aparco la moto en curro tras casi 5 km y no me ha subido la segunda raya o se me acaba de poner nada más aparcar