Maligno

Así lo tengo yo desde hace dos años y sin problemas de ningún tipo. Saludos.

Joer que broma.... Bueno a seguirla disfrutando. Saludos.

Pues yo por mas que bajo al garaje y le vueltas y vueltas no acabo de encontrar el sitio.... Donde la cúpula, no os vibra el móvil circulando??? Saludos.

Hola Tranceline, pues por mi encantado, siempre y cuando el domingo que se elija no me coincida con el trabajo de mi mujer....perfecto¡¡¡ Yo soy de Navalcarnero, salgo mucho por la zona que indicas y como bien dices las carreteras son buenas y bonitas. Gracias¡¡¡¡

Me acabo de apuntar, pero mi asistencia dependerá del día y hora ya que mi mujer trabaja hasta muy tarde y un domingo si y otro no, así que si puedo, iré. Gracias¡¡¡

Yo sigo en la idea, así que ya sabéis. Gracias¡¡¡¡

Pues yo si se organiza algo me apuntaría, siempre que pudiera claro¡¡¡ Gracias¡¡¡

Estoy con el compañero Rogers. Cualquier scooter con dos amortiguadores laterales es incómodo de suspensión por configuración. Obviamente salvo los deportivos (tipo AK) en lo que su configuración es completamente diferente. De hecho yo siempre digo que no son sccoters, si no motos vestidas de scooters. La nueva Burgman si os fijáis ya solo lleva un mono amortiguador central, tipo moto, y por muy duro que vaya seguro que va mejor que dos laterales. Mi humilde opinión es que por muy buenos amortiguadores laterales (dos) esto es así y no hay manera de cambiarlo. Lo mejor, lo que dice Mandoble, modificar asiento. Saludos.

A mi sinceramente, después de haber leído varias pruebas ya, no me desagrada en absoluto. Cierto es que tiene detalles que se podrían mejorar (cuadro por ejemplo) pero en este tipo de cosas es en donde se ahorran euros de cara al consumidor final. Para mí la veo otra opción mas de cara a la próxima compra. He leído mas arriba un comentario de otro compañero respecto al engrase y limpieza de la cadena, que será complicado por la medio tapa que lleva cubriéndola. La mayoría de las motos llevan este tipo de medio tapas y no resulta nada complicado limpiar y engrasar. Y en scooters (por llamarla así) tenemos el caso de la GP800, que también va la cadena medio tapada y no es nada complicado. Saludos.

Buenas Abssolom, SD300i ABS, 2011, casi 60000 km (acaba de pasar su revision, como siempre en Bascones). Incluso metiendola algún viaje que otro "de los largos". Hasta la fecha 0 problemas. Cada 5000 km sus revisiones, que Edu y su equipo saben lo que le tienen que hacer, y listo. Saludos.

Mas vale tarde que nunca..... Hecha¡¡¡

Gracias Tiritos por tu ayuda incondicional y tu paciencia. Creo que te mereces esto y mas. Un abrazo!!!!!

Hola vrdboy a la mía, con 7 años y casi 55000 km le pasa lo mismo. Y si, es de hacer mucha carretera, nos acostumbramos y no nos damos cuenta en marcha. El presupuesto que te han dado para el cambio de los rodamientos está muy bien, a mi me dijeron en torno a eso, quizás un poco mas. Pero de momento no lo he hecho. Cuando empieza a notarse mas, entonces, que no está el patio pa muchas gaitas y de momento me han dicho que "no es muy urgente, pero hay que hacerlo" así que....me dejo llevar. Peligroso???....bueno, pues dependerá de como lo tengas, pregúntale a tú taller, que ellos te aconsejaran mejor. Yo lo que no noto, o todavía por lo menos, es eso que comentas al principio......"cuesta que vaya recta al salir desde parado"....es raro. Un abrazo¡¡¡

Pues yo lo que noto es mucha mas recuperación y para adelantar viene de perlas. En salida no digo nada por que no soy de salir el primero en los semaforos... Vsss

Es es, no me la mates todavía.....jajajaja.....que espero me dure muuuucho¡¡¡¡ Una SD 300i ABS Saludos.