No arranca! Ayuda

[Alexflay]

Buenas a todos

mi SD comprada en noviembre a Mundimoto con 34 mil kms estaba revisada supuestamente y arrancaba bien. Al mes empezó a arrancar más o menos a veces a la segunda en algunas ocasiones hasta que poco a poco ahora estos últimos meses de marzo y abril ha ido costándole arrancar en ocasiones a la cuarta hasta que ya en esta semana estaba arrancando a la séptima, decíamos y hoy ya al salir de currar ni arranca.

siendo las horas que eran, Grua y a casa y me gustaría saber si a alguien le ha pasado si es fallo de motor de arranque o de bujía…

Video de como no arranca

[lord486]

hace 11 horas, Alexflay dijo:

Buenas a todos

mi SD comprada en noviembre a Mundimoto con 34 mil kms estaba revisada supuestamente y arrancaba bien. Al mes empezó a arrancar más o menos a veces a la segunda en algunas ocasiones hasta que poco a poco ahora estos últimos meses de marzo y abril ha ido costándole arrancar en ocasiones a la cuarta hasta que ya en esta semana estaba arrancando a la séptima, decíamos y hoy ya al salir de currar ni arranca.

siendo las horas que eran, Grua y a casa y me gustaría saber si a alguien le ha pasado si es fallo de motor de arranque o de bujía…

Video de como no arranca

Buenas,

Por lo que comentas, aún no has revisado nada y, salvo la batería que te permite hasta un séptimo intento, yo revisaría lo siguiente:

1. Filtro de aire. Un filtro de aire sucio,  puede estar obstruido. Lo normal es observar que la moto se "queda" a altas revoluciones, pero también dificulta el arranque.
2. Bujía. Una bujía sucia o desgastada ofrecerá una chispa peor.
3. Reglaje de válvulas. Si alguna válvula se encuentra pisada, dificulta mucho el arranque de la moto. Es fácil de detectar: si al arrancar le damos un cuarto al gas y arranca mejor, válvula pisada casi seguro.

Si has encontrado problemas en varios de los puntos anteriores, quizá tu moto necesite una revisión meticulosa y un mantenimiento completo. Además, como has comprado la moto a un vendedor profesional, puedes exigirle que la revisen en garantía.

Saludos,

[Alexflay]

hace 3 minutos, lord486 dijo:

Buenas,

Por lo que comentas, aún no has revisado nada y, salvo la batería que te permite hasta un séptimo intento, yo revisaría lo siguiente:

1. Filtro de aire. Un filtro de aire sucio,  puede estar obstruido. Lo normal es observar que la moto se "queda" a altas revoluciones, pero también dificulta el arranque.
2. Bujía. Una bujía sucia o desgastada ofrecerá una chispa peor.
3. Reglaje de válvulas. Si alguna válvula se encuentra pisada, dificulta mucho el arranque de la moto. Es fácil de detectar: si al arrancar le damos un cuarto al gas y arranca mejor, válvula pisada casi seguro.

Si has encontrado problemas en varios de los puntos anteriores, quizá tu moto necesite una revisión meticulosa y un mantenimiento completo. Además, como has comprado la moto a un vendedor profesional, puedes exigirle que la revisen en garantía.

Saludos,

Gracias por responder, 

 

El filtro de aire está limpio porque le doy cada semana golpe de pistola de aire comprimido con el compresor de casa.

 

Barajo que puede ser bujia porque nose cuando se ha cambiado pero he visto que vale 10€ osea que vamos a empezar por ahi...

He leido tambien que puede ser motor de arranque en mal estado o flojo de potencia, cosa que seria ya ir a taller a que lo cambien en condiciones. 

En cuanto a las valvulas, si que han habido veces que he arrancado con un poco de gas. Como las de carburacion de antes...

[Diegomalejan]

Buenas compañero saca la bujia si la chispa es amarilla es la bobina de alta mueve los cables o cambiala. Yo llevo un mes que no se encendia y hacia todo y he desmontado el motor cambiado piston y segmentos y na… hoy me ha dado por soltar la bobina limpiar los bornes y a la primera en marcha

[Germi]

Lo de la bobina me paso lo mismo con la Agility de 125 y hasta que me di cuenta de que era eso me volví loco, a veces pasa.

[Alexflay]

Hola, desmonté la bujia y no hacia ninguna chispa visible al ojo. Asi que estoy esperando que me llegue la nueva y probar a ver. He comprobado y corriente llega al capuchon de la bujia