Davidcubillas Publicado 29 de Mayo del 2021 Compartir Publicado 29 de Mayo del 2021 Hola llevo un tiempo escuchando en el variador como un ruido un campaneo solo se escucha cuando le doy gas y la e llevado al mecánico y me a dicho q esta bien pero algo le tiene q pasar para q se escuche ese ruido Aver si alguno me podría ayudar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tiritos Publicado 29 de Mayo del 2021 Compartir Publicado 29 de Mayo del 2021 hace 37 minutos, Davidcubillas dijo: Hola llevo un tiempo escuchando en el variador como un ruido un campaneo solo se escucha cuando le doy gas y la e llevado al mecánico y me a dicho q esta bien pero algo le tiene q pasar para q se escuche ese ruido Aver si alguno me podría ayudar Ese tableteo que hace el variador cuando salimos de parado y abrimos gas, es normal si llevamos rodillos del tipo Pulley ya que a veces las guías del variador no dejan (hacen tope) que el variador se retire lo suficiente para que los Pulley estén en contacto con las rampas. También puede ocurrir con los rodillos normales cuando la correa está bastante gastada y entra más en la polea perdiendo tensión del muelle de contraste. Creo que dependiendo de tu caso (no nos has dado muchas explicaciones) correspondería una revisión del estado de los rodillos, correa y embrague. Un saludo Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Davidcubillas Publicado 29 de Mayo del 2021 Autor Compartir Publicado 29 de Mayo del 2021 Tiene q ser en los rodillos porque cambie correa y el embrague estaba perfecto pero claro el mecánico me dijo que estaba todo correcto entonces e pensado en cambiar rodillos aver Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Rogers Publicado 29 de Mayo del 2021 Compartir Publicado 29 de Mayo del 2021 hace 1 hora, Davidcubillas dijo: Tiene q ser en los rodillos porque cambie correa y el embrague estaba perfecto pero claro el mecánico me dijo que estaba todo correcto entonces e pensado en cambiar rodillos aver Desde el foro es imposible diagnosticar esos posibles campaneos o tableteos. Como dice Tiritos habría que descubrir los diversos elementos de la transmisión y comprobar si hay algo incorrecto. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tiritos Publicado 28 de Julio del 2021 Compartir Publicado 28 de Julio del 2021 En 29/5/2021 a las 8:44, Tiritos dijo: Ese tableteo que hace el variador cuando salimos de parado y abrimos gas, es normal si llevamos rodillos del tipo Pulley ya que a veces las guías del variador no dejan (hacen tope) que el variador se retire lo suficiente para que los Pulley estén en contacto con las rampas. También puede ocurrir con los rodillos normales cuando la correa está bastante gastada y entra más en la polea perdiendo tensión del muelle de contraste. Creo que dependiendo de tu caso (no nos has dado muchas explicaciones) correspondería una revisión del estado de los rodillos, correa y embrague. Un saludo Yo lo solucioné en la mía lijando en una superficie plana las guías de plástico una por una llegando a rebajarles 0,5 mm de espesor por la parte plana que da hacia el interior del variador, hasta que el plato de acero llegaba a tocar con los rodillos. Hay que tener en cuenta que los rodillos Techpulley de perfil poligonal en la zona de reposo tienen menos medida que los originales redondos para que abra más la polea y mejorar la potencia en salida, pero las guías del variador deben permitir esa apertura, si por el contrario tocan en el fondo, el variador no puede abrir más y quedan los rodillos sueltos (por eso tabletean) hasta que el motor coge revoluciones y la moto sale. Un saludo Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Publicaciones recomendadas
Archivado
Este tema ahora está archivado y cerrado a otras respuestas.