Jump to content
Capuchas

Ruido k-xct 300 en zona motor

Recommended Posts

Me presento de nuevo soy David de Murcia y he adquirido una xct de 300i año 2018 con 17000 km y resulta que me hace ruido como a vibración de chapa metálica cuando voy a 3 o 4mil vueltas en la zona derecha del motor no sé si a alguien más le ha pasado. Os cuento le he cambiado pastillas traseras le he engrasado los bulones de la pinza trasera le he quitado el caballete y las chapas del escape y el ruido sigue. Le he revisado todos los tornillos del escape y basculante y no hay mejora y no sé de dónde puede venir ese chapeo metálico muy molesto por cierto porque parece que se va a desmontar. Alguien me puede ayudar o la llevo al conce ya que tiene garantía hasta agosto. Gracias de antemano.

Edited by Capuchas

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 hours ago, Capuchas said:

Me presento de nuevo soy David de Murcia y he adquirido una xct de 300i año 2018 con 17000 km y resulta que me hace ruido como a vibración de chapa metálica cuando voy a 3 o 4mil vueltas en la zona derecha del motor no sé si a alguien más le ha pasado. Os cuento le he cambiado pastillas traseras le he engrasado los bulones de la pinza trasera le he quitado el caballete y las chapas del escape y el ruido sigue. Le he revisado todos los tornillos del escape y basculante y no hay mejora y no sé de dónde puede venir ese chapeo metálico muy molesto por cierto porque parece que se va a desmontar. Alguien me puede ayudar o la llevo al conce ya que tiene garantía hasta agosto. Gracias de antemano.

Yo creo que lo más acertado sería llevarla al concesionario si todavía está en garantía y descartar que se trate de algún elemento interno del motor y que al menos quedara constancia por si se trata de un defecto oculto del cuál sería responsable legal quien te vendió la moto.

Un saludo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pues la llevaré cuando pueda y ya comentaré resultados, de todas formas si alguien sabe que puede ser que nos diga porque tengo entendido que estás vibraciones a lata son comunes y difícil de localizar. Un saludo 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Capuchas said:

Pues la llevaré cuando pueda y ya comentaré resultados, de todas formas si alguien sabe que puede ser que nos diga porque tengo entendido que estás vibraciones a lata son comunes y difícil de localizar. Un saludo 

Puede ser el muelle del caballete, silentbloc soporte motor roto, tubo de escape roto en su interior y al dilatar cambia de posición, arandela suelta, tornillo flojo, etc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

hola, 

Llevas el tubo cambiado? a mi me pasaba en mi 125 y era una chapita del DB killer que estaba suelta... me costo encontrarla porque se movía por la vibraciones hasta que di con ella. La aprete y solcuionado... revisa todo a fondo para descartar chuminadas. 

 

 

Suerte 

Tiritos likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

La miraré bien a fondo porque es sonido metálico. Llevo escape de serie. Este finde la desmonto y hasta que no de con lo que es no pararé y si es de motor que no creo pues a garantia. Gracias por vuestros apuntes os iré informando de novedades

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Después de tanto verificar el dichoso ruido metálico por fin aparece. En mi caso era el tornillo inferior del semibasculante que daba la sensación de estar apretado pero en el fondo estaba bloqueado. Solución al sacar el tornillo se ha llevado las roscas consigo ya que estaba bloqueado, se puede hacer lo siguiente un tornillo pasante y se le pone una tuerca o un tornillo de 12 mm y hacer roscas nuevas. Ahora se ha quedado muy fina...un saludo y espero que os sirva como experiencia. 

Tiritos and Manu82 like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

×