Porque tiene medio caballo más la super ding

[fernandisco]

Tenía una duda porque la Super Ding tiene medio caballo más que la Kymco kxct si llevan el mismo motor

[abhang]

Interesa que el título sea más explicativo, no tan genérico.

[Freefalldart]

La K-XCT trae el motor ya adaptado a la Euro 4 y la Super Dink es Euro 3. Por eso el medio caballo menos.

Enviado desde mi BBB100-2 mediante Tapatalk

[Tiritos]

Hace 1 hora, Freefalldart dijo:

La K-XCT trae el motor ya adaptado a la Euro 4 y la Super Dink es Euro 3. Por eso el medio caballo menos.

Enviado desde mi BBB100-2 mediante Tapatalk
 

El motor de la K-XCT 300 se sacó nuevo en 2015 con 4 válvulas  y es distinto al de la superdink 300i E-3 que es de 2 válvulas, aunque ambos  tienen cosas comunes, el motor de la X-ctx 300 ha servido de base para la fabricación de un nuevo motor con algo más de cilindrada y preparación E-4 lo que ha hecho que sacrifique un poco de potencia con respecto al anterior a pesar de tener más cilindrada. No se si es a eso a lo que os referís.

Un saludo

[Freefalldart]

Asumía que hablábamos de la de 125cc.

El motor de la K-XCT 300 se sacó nuevo en 2015 con 4 válvulas  y es distinto al de la superdink 300i E-3 que es de 2 válvulas, aunque ambos  tienen cosas comunes, el motor de la X-ctx 300 ha servido de base para la fabricación de un nuevo motor con algo más de cilindrada y preparación E-4 lo que ha hecho que sacrifique un poco de potencia con respecto al anterior a pesar de tener más cilindrada. No se si es a eso a lo que os referís.
Un saludo

Enviado desde mi BBB100-2 mediante Tapatalk

[fernandisco]

Hablaba de 125

[Tiritos]

Hace 38 minutos , fernandisco dijo:

Hablaba de 125

Vale, perdonad mi intromisión.

La Superdink actual también ha perdido algo más de 0,5 CV al pasarla a Euro 4.

Saludos

[fernandisco]

Pero por ejemplo si le pongo el CDI de la SuperDink Euro 3 a una SuperDink con Euro 4 recuperaría ese medio caballo?

[Freefalldart]

Pues ni idea. Pero entiendo que habrán tocado más cosas aparte de eso para ser E4 (catalizador por ejemplo). Yo no creo que merezca la pena el engorro por medio caballo más.

Pero por ejemplo si le pongo el CDI de la SuperDink Euro 3 a una SuperDink con Euro 4 recuperaría ese medio caballo?

Enviado desde mi BBB100-2 mediante Tapatalk