Hacer uso de garantía

[jclares]

Buenos días.

Hace un mes se me fueron todos los leds del faro izquierdo. Hace nada hizo los 10.000 km y le toca la revisión. La pregunta es. ¿Hago la revisión en TAD motor como siempre y comento lo de los leds? ¿Solo mirarían lo de la garantía donde compré la moto?

Espero vuestra ayuda o consejo.

Muchas gracias y un abrazo.

Jesús

[fededb]

Te lo he movido a esta categoría.

 

La garantía te cubre en cualquier concesionario y taller concertado con Kymco de España.

 

Y por supuesto que Tad Motor te va a atender sin problemas. Como no se como van los leds, yo les llamaría o me pasaría antes para comentarselo, y asi lo tienen todo preparado para cuando te toque la revisión cambiartelo en garantía.

[jclares]

Muchísimas gracias. Esta misma tarde llamo a TAD y les comento.

Un abrazo.

[fededb]

De nada, ya nos contaras, asi tu experiencia sirve para los demas.

[DavidBD]

Has hablado con Tad por los leds? Yo tengo alguno fundido y me interesa saber si entra en garantía.

 

Gracias

[pedro yago]

Si entran en garantia, a mi me fallaban dos led uno de cada faro y me lo cambiaron (los dos faros) sin problemas. ...

--okey

[DavidBD]

:ole :contentisim :contentisim

 

Pues que bien!!! Voy al pie pidiendo cita en Tad para finales de febrero y se lo avisaré.

Gracias y saludos

[jclares]

Hola!! Acabo de volver de TAD motor encantado de la vida.

Me han cambiado el faro izquierdo en garantía sin ningún problema. Fui una semana antes para que le hicieran una foto y así poder pedirlo en garantía. Hoy al llevarlo para la revisión de los 10.000 ya lo tenían allí.

Me han pasado por garantía tambien los rodamientos de embrague que estaban fatal.

La moto va suave suave. Así que como ya os decía, encantado de la vida. Al comprobar que el faro nuevo iba bien, me he fijado en el garaje y me he dado cuenta de que los led del nuevo faro son algo más cálidos. No tiene mayor importancia, pero me ha llamado la atención. En la foto lo podéis apreciar.

 

 

Eso es todo amigos!

Un saludo paz_

[zar88]

Hola compis, aprovecho este tema ya que yo he tenido que hacer uso también de la garantía al pasarle algo a mi Xciting 400 abs del 2015 que me resulta bastante raro, se trata de la rotura de la pieza de la estribera dcha. se ha partido unas de las pletinas de la propia estribera. No se explicarlo mejor, OS pongo unas fotos y veis vosotros mismos estoy a la espera de la contestación. La causa de la rotura ha sido desconcertante solo por apoyar el pie el acompañante que no pesa mas de 90 kg en fin para se supone que estan no? ya veremos saludos

 

 

[fededb]

Intentalo, pero lo veo mas complicado.

[mandoble]

Uff que putada igual 90 kilos a pulso cuando subes no lo ha soportado. Suerte a ver si te lo cambian

[Nigromante]

A veces en las piezas inyectadas de metal se producen fisuras o poros, si no son identificados esos defectos en la línea de producción son muy peligrosos porque pueden producir la rotura de la pieza.

 

Por como se ha roto, yo apostaría a que esa estribera estaba fisurada, reclama que seguro que te la cambian sin problemas porque querrán estudiarla como mínimo para asegurarse que no fuese eso, al menos una empresa sería lo haría.

[mandoble]

A veces en las piezas inyectadas de metal se producen fisuras o poros, si no son identificados esos defectos en la línea de producción son muy peligrosos porque pueden producir la rotura de la pieza.

 

Por como se ha roto, yo apostaría a que esa estribera estaba fisurada, reclama que seguro que te la cambian sin problemas porque querrán estudiarla como mínimo para asegurarse que no fuese eso, al menos una empresa sería lo haría.

 

Esto es algo que a Kymco le interesaría saber que ha pasado