TUBO DE ESCAPE SD125 ABS

[ashrambo]

Despues de mi accidente y una vez que el seguro se hace cargo de la reparacion de la moto, como me tienen que cambiar el tubo de escape, y me sale gratis, la pregunta del millon es: ¿mantego el original de la SD125 o lo cambio por otro? entiendo que al taller mientras cobre le dara igual...

 

ventajas e inconvenientes?

[Motoret]

Si el del taller le da igual y el seguro no pone pegas yo le podría un tubarro. Siempre tendrá algo más de deshago; inconveniente? Pues igual que tenga el sonido demasiado fuerte, pero para gustos colores. Hay gente que le gusta más ruidosa y otros no.

Suerte y saludos, ya nos irás contando cómo has quedado. trato_hecho

[jose64]

Quédate con el tubo viejo y lo guardas para pasar el ITV, cuando te toque y le pones un escape guapo, seguro que es mas caro el de origen que el que elijas, pero quédate el viejo si es que se puede montar y no esta hecho una mierda.

El colector lo puedes usar para hacerte un Chinopovic.

 

Saludos

[Nigromante]

Mi opinión ya sabes cual es :mrgreen:

 

Eso sí, escoge uno homologado y así pasarás ITV sin problemas, respecto al ruido, si no desmontas el db killer, no debería de ser nada molesto.

[Vendettoso]

Yo pillaría uno diferente al de fabrica pero que pase la ITV claro, si no quédate con el original como dicen por aquí y luego le pones uno chinoris jeje

[ashrambo]

Mi opinión ya sabes cual es :mrgreen:

 

Eso sí, escoge uno homologado y así pasarás ITV sin problemas, respecto al ruido, si no desmontas el db killer, no debería de ser nada molesto.

pero cualo...no tengo ni idea de marcas ni modelos...

 

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[Vestax]

Gran comparativa de escapes para SD 125.

 

https://www.youtube.com/watch?v=XRJv3cRBmuM

 

Para ver el video clikar en la parte alta de la imagen.

 

Un saludo.

[elburgo]

Buen vídeo,estéticamente para mi el leovince y en sonido tengo dudas porque al no estar grabado con el mismo movil varia,pero me gusta el de casa con el taladro jajajajajaj.

[Nigromante]

Buen vídeo, aunque algunos salen con y otros sin el db killer.

 

Cual escoger creo que es una cuestión muy personal, a mi los dos que más me gustan estéticamente son el Turbokit H2 y el Ixil negro, pagando el seguro escogería el Turbokit.

 

Hala, ya no puedes decir que no me he mojado

[elburgo]

Buen vídeo, aunque algunos salen con y otros sin el db killer.

 

Cual escoger creo que es una cuestión muy personal, a mi los dos que más me gustan estéticamente son el Turbokit H2 y el Ixil negro, pagando el seguro escogería el Turbokit.

 

Hala, ya no puedes decir que no me he mojado

Hola compañero,dan muchos problemas los turbokit?por que algo e leido sobre el tema,pero no doy con el post concreto,gracias.

[abhang]

Ubicado este Tema en la Categoría adecuada.

[Nigromante]

Los Turbokit han tenido de toda la vida el problema de que los remaches se sueltan y se acaba soltando la petaca, a mi me ocurrió hace muchísimos años en una Derbi y como iba en marcha salió disparado hacia atrás, pues hasta hace poco se ve que les ocurría lo mismo.

 

Ahora dicen que han mejorado mucho y eso ya no les pasa, no se yo, pero aún así es el que más me gusta para la Superdink ya que para la mía escogería el nuevo Arrow, pero eso si, estaría antento a los remaches de vez en cuando.

[elburgo]

Los Turbokit han tenido de toda la vida el problema de que los remaches se sueltan y se acaba soltando la petaca, a mi me ocurrió hace muchísimos años en una Derbi y como iba en marcha salió disparado hacia atrás, pues hasta hace poco se ve que les ocurría lo mismo.

 

Ahora dicen que han mejorado mucho y eso ya no les pasa, no se yo, pero aún así es el que más me gusta para la Superdink ya que para la mía escogería el nuevo Arrow, pero eso si, estaría antento a los remaches de vez en cuando.

 

Hola compañero,el nuevo Arrow lo e estado mirando para la K-xct y le veo el silencioso demasiado corto solo 30cm,segun su pagina de todas formas ya truque muchas 49 de joven y no creo que a la 125 le haga nada porque no merece la pena,en todo caso rodillos Dr pulley cuando vea que flojea con los de casa.

Saludos. cerveza_

[Nigromante]

En la foto me ha parecido que queda muy bien, sería cuestión de ver algún vídeo o alguna foto real, igual tienes razón pero viniendo de Arrow me parece raro que hagan una chapuza, aunque todo puede ser.

 

Edito: He encontrado una foto real, creo que queda muy bien.

[elburgo]

En la foto me ha parecido que queda muy bien, sería cuestión de ver algún vídeo o alguna foto real, igual tienes razón pero viniendo de Arrow me parece raro que hagan una chapuza, aunque todo puede ser.

 

Edito: He encontrado una foto real, creo que queda muy bien.

 

Aqui sale la medida del puro,as visto la pagina de Arrow? dice que se gana 1 HP y mas par,sonido en decibelios casi los mismos que el de casa,saludos.

 

material del cuerpo aluminio

material del terminal posterior acero inoxidable Dark

material interno silencioso acero inoxidable

Tipo de fijación silencioso soporte soldado

longitud del cuerpo (mm) 300,00

diámetro de entrada (mm) 54,00

diámetro de salida (mm) 50,00

inclusión de la Sonda co NO

inclusión de la Sonda Lambda NO

inclusión del dB-killer SI

[elburgo]

En la foto me ha parecido que queda muy bien, sería cuestión de ver algún vídeo o alguna foto real, igual tienes razón pero viniendo de Arrow me parece raro que hagan una chapuza, aunque todo puede ser.

 

Edito: He encontrado una foto real, creo que queda muy bien.

 

pues si que le queda bien y ademas el tubo que viene del colector se ve con un diametro mucho mas grueso que los de la competencia. paz_

[Nigromante]

Ya te digo que a mi me gusta mucho, pero no me creo nada que solo con el escape ganes nada, ni 1 cv, ni medio.

[elburgo]

Ya te digo que a mi me gusta mucho, pero no me creo nada que solo con el escape ganes nada, ni 1 cv, ni medio.

 

Ni yo me lo creo,para ganar 1cv en una 125cc 4 tiempos y monocilindrica,es casi mision imposible,quizas tocando centralita y dandole la configuracion de SuperDink,mas luego escape,variador,embrague etc,pero no merece la pena 1 cavallo a 700-800e jajajajjajaja, schiss_

[elburgo]

Y este mas bonito que el inox a mi gusto,si vendiesen solo el colector seria un pasote adaptarle el puro a tu gusto.

http://www.motoshopitalia.com/scarico-marmitta-xct-125-urban-arrow-completo-p-15698.html

[attachment]watermark.php.jpeg[/attachment]

[Nigromante]

Por lo que llevo visto, lo venden en dos piezas, una con la cola y la mitad del colector y otra con el anclaje a la salida del cilindro y la sonda, una pasta vamos.

 

Pero bonito es, luego he visto en alguna página italiana que lo venden entero en negro pero en la web de Arrow no sale así que ni idea.

[elburgo]

Por lo que llevo visto, lo venden en dos piezas, una con la cola y la mitad del colector y otra con el anclaje a la salida del cilindro y la sonda, una pasta vamos.

 

Pero bonito es, luego he visto en alguna página italiana que lo venden entero en negro pero en la web de Arrow no sale así que ni idea.

 

Habría que ver el precio de colector con cogida para la sonda y luego un silencioso a nuestro gusto. claro_que_si

[Nigromante]

El colector solo más de 100€.

 

Yo si no es por un accidente como ashrambo, no me planteo cambiarlo porque además el de serie me gusta.

 

Si quieres ver precios, en ebay salen. paz_

[elburgo]

El colector solo más de 100€.

 

Yo si no es por un accidente como ashrambo, no me planteo cambiarlo porque además el de serie me gusta.

 

Si quieres ver precios, en ebay salen. paz_[/quote

 

 

 

Aqui ando mirando escapes,tambien tiene buena pinta el Tecnigas 4Scoot.

[Nigromante]

Pues para poner ese yo prefiero el de serie de la 300, fíjate si me parece feo :mrgreen: