averia

[JABA]

llorando_ hola a ver si alguien me puede ayudar. Resulta que migrando dink 125 del año 2006. Lleva una temporada que me da problemas al arrancar a veces le cuesta mucho arrancar,otras cuando arranca con el puño a tope le cuesta subir revoluciones o incluso se vuelta a parar, y por ultimo cuando logro arrancar tengo que mantenerla acelerada hasta que caliente para que no se pare y mantenga el relenti y el relenti no se mantiene en 1700 vueltas sino que sube y baja a su royo.bueno eso es todo, a ver si alguien me da algo de luz.

[Dividi23]

Cuanto hace que no cambias la bujia?

[JABA]

Hola, pues la bujía la cambio cada 10.000km y le pongo la que recomienda Kymco,normalmente suelo hacer el mantenimiento a los km q manda el manual de la moto, pues a la bujía le quedaran unos4000km. La probé y daba buena clispa y no tenia mal color.

Saludos

[Mito]

Hola, tiene toda la pinta de ser el Starter automatico

[Joseba]

Hola:

 

Así, a bote pronto y sin más datos, yo me inclinaría por un problema de alimentación. Si no me confundo, la Gran Dink no es de inyección sino que tiene carburador. Yo probaría a desmontarlo y limpiarlo bien (hay sprays espaciales para eso). El problema también podría venir por una mala aspiración de aire, comprueba el filtro.

 

Saludos

[Joseba]

los sprays son espEciales, claro..... -sorrysorry

[JABA]

Hola, si creo que voy a desmontar el carburador la bomba y hacerles una limpieza, y ver si hay que cambiar algun diafragma deteriorado,también quiero mirar la separación de válvulas que creo que son 0'1mm. Y si con todo no mejora miraré cambiar el starter automático.ya OS contaré como me ha ido.

Saludos

[broadter]

suerte con la reparacion, Mira temas de limpieza en la admision, y sino alimentacion como bien te comentan... prueba una bujia nueva por si acaso

 

Salu2

[JABA]

Hola.

Bueno hoy le he dedicado todo el día a la moto desmontar y limpiar carburador y bomba de combustible, cambio de bujía y reglaje de válvulas, estoy contento la moto arranca bien y anda mas que antes,aunque el relenti a mejorado, voy a cambiar el estarter, pues si no esta la moto caliente le cuesta mantenerse y la tengo que tener acelerada.

Unsaludo

[Vendettoso]

Regula el relenti con el tornillo del relenti a ver que tal, quizás este muy bajo.

[JABA]

Hola,en realidad pienso que no es del relenti pues cuando esta calieente el motor esta a 2000 rpm.y eso que tengo el tor anillo al mínimo, de todas formas lo probare a ver como responde la moto.

Saluditos

[JABA]

MuyMal saludos,bueno pues despues de todo lo que le hice a la moto y parecía que iba bien salvo el problemilla del relenti, pues resulta que la moto me ha dejado tirado dos veces teniendo que llamar a la grúa para el taller, la moto iba bien y de pronto se para el motor en seco y por mas que lo intento la moto no arranca.el mecánico le limpio el carburador y la moto según el Arreglada,comentaros que yo ya había hecho limpieza de carburador,bueno saque la moto funcionando del taller poco contento pues la moto no tenia alegría como antes y ayer yendo al trabajo me volvió a hacer lo mismo se paro en seco e imposible arrancarla,en el taller ahora me dicen que puede ser una válvula que se haya pegado estoy a la espera que me digan algo el viernes.que OS parece?

Saludos

[JABA]

MuyMal saludos,bueno pues despues de todo lo que le hice a la moto y parecía que iba bien salvo el problemilla del relenti, pues resulta que la moto me ha dejado tirado dos veces teniendo que llamar a la grúa para el taller, la moto iba bien y de pronto se para el motor en seco y por mas que lo intento la moto no arranca.el mecánico le limpio el carburador y la moto según el Arreglada,comentaros que yo ya había hecho limpieza de carburador,bueno saque la moto funcionando del taller poco contento pues la moto no tenia alegría como antes y ayer yendo al trabajo me volvió a hacer lo mismo se paro en seco e imposible arrancarla,en el taller ahora me dicen que puede ser una válvula que se haya pegado estoy a la espera que me digan algo el viernes.que OS parece?

Saludos

por cierto puse el starte nuevo y la moto sigue sin regular el relenti.

[Vendettoso]

Buf...esperemos que sea una tonteria, eso de valvula pegada ni idea no soy mecanico, lo siento, esperemos a ver lo que te dice el meca y si sigue igual la llevas a otro lado

[azu]

una prengunta como se le mete mano para poder cambiar la bujia que me recomienda en el manual por mas que miro no se se xdnd meterle mano