sonido en la rueda trasera

[Manky]

Hola amigos, una saludo de antemano a todos. Tengo un problemilla en my sd del 2013,aver si alguien puede hecharme una mano. El tema esta en la rueda trasera al pillar un bache seco ( por ejemplo los resaltos tipicos en nuestras calles) o cuando voy despacito al llegar a un cruze ( con el gas quitado) al volver a acelerar suena un " CLON " en la rueda trasera o en el grupo. El caso es que me la an mirado en dos talleres y dicen ke no tinene nada. Este sonido lo hace ya cuando el motor ha calentado. Aver si alguien le a pasado esto y me puede orientar porque me trae un poco de cabeza este tema y no quiero dejarlo antes de que se acave la garantia. Gracias

[ernestin1612]

Si es al acelerar puede ser las zapatas del embrague al golpear la campana. Yo aveces lo escucho aunque no le pongo mucha cuenta. Si el ruido que olles es muy fuerte pues echale un vistaso para descartar.

 

No soy muy entendido en mecánica jejejej pero puede ser una opción :beer

 

Espero k no sea nada grave

[Manky]

Gracias ernestin, las zapatas se las han revisado los mecanicos y dicen que estan bien por eso queria saver si en un ruido normal en otras super dink 125

[Invitado Kimcoyo]

Hola Manky, opino lo que los compañeros, pero como no se los kuilometros que tiene tu embrague no sabría decirte con exactitud pero las zapatas dependen de los muelles y mas partes que han de estar dentro de tolerancias para que todo funcione suave, no se oye mucho que suelan desmontar el embrague por completo para hacerle el mantenimiento como dios manda y medicion de tolerancias de las piezas que lo componen, engrase etc, yo desmonte el mio por completo personalmente, lijado de campana y zapatas, engrase solo donde requiere y medí todo el conjunto y tras 20.000km hay piezas que ya andan al límite de ellas como el bulon o casquillo del conjunto variador, miralo todo.

[Manky]

Gracias kymcoyo my moto tiene 15500 km lo extraño esque suena tambien en los baches intentare mirar yo el embrague aunque no se me da muy bien la mecanica pero aver si encuentro algun video ilustrativo

[Invitado Kimcoyo]

Pues mas o menos tienes los kilometros que tenia la mia cuando se lo miré y a los 18000 le cambié correa y rodillos por los tirones que daba a la vez que hice mantenimiento al embrague y variador, los rodillos no estaban mal, la correa tampoco pero la cambié por lo de los tirones, de todas formas no dura mas allá de los 20.000 en buenas condiciones y ya he visto partir alguna por apurar el cambio. Todo esto a efectos del variador-embrague pero puede ser otra cosa ya que yo no puedo oir ni sentir tu moto.

 

Si es un sonido no muy fuerte has de saber que por lo menos en la mía y cuando se van gastando, incluso la nueva, la correa pega algo abajo en el cárter y hace ruido, mira eso por que se ve al dejar marca del roce, esto tambien puede ser causado por que el muelle antagonista haya encogido o perdido la medida, si es mas fuerte el ruido miraría los rodamientos de la rueda trasera y comprobaría el estado del basculante, esto último lo puedes apreciar haciendo fuerza con la mano en varias direcciones, no debe haber holguras.

 

Otra cosa, has de estar seguro de que ese ruido venga de la trasera por que puede ser de la delantera o hasta de los rodamientos de dirección, en moto y con el casco es dificil sentir de donde vienen los ruidos a veces.

[johnnynho]

Pregunta absurda, imagino que bajo el asiento no llevas nada?

 

Y más si lo has comentado con mecánicos...

 

suspensión?

[Invitado Kimcoyo]

Como te decimos pueden ser muchas cosas y hasta como te dice johny la mas absurda, el tema es ir descartando cosas, un simple conector de cables en la parte delantera a mi me da golpes contra los plasticos con baches pero como ya lo se pues paso, tu ve descartando que así hace un mecanico también.

 

A ver si te encuentro información de las medidas y tolerancias y algún video también, aunque no hay video de desmontado total pero es facil.

[Invitado Kimcoyo]

Enlace ae prueba, testimonio y mediciones, en el apartado 3 de mediciones tienes tolerancias del conjunto.

http://www.moto125.cc/f125cc/pruebas/item/535-kymcosuperdink15m-3

 

Y videos en youtube solo tienes que poner mantenimiento embrague super dink o desmontar.

[Manky]

Muchas gracias kymcoyo mirare todo lo que me as dicho e ire descartando cosas el ruido si proviene de la rueda trasera xk dandole una pequeña patadita hacia delante suena tambien. Los rodillos se los cambio el taller en la revision de los 15000 estan practicamente nuevos pero mirare todo lo k me as dicho

[Manky]

Los rodillos se los cambie en la rebision de los 1500 km solo tienen 500km pero are todo lo ke me as dicho e ire descartando cosas. Se ke es en la rueda trasera porque dandole una pequeña patadita hacia delante hacle el sonido tb muchas gracias x la informacion ya os ire contando. Saludos

[Manky]

15000 km perdon

[Invitado Kimcoyo]

Pues si lo notas con una patada trata de forzarla solo con la mano adelante y detrás y hacia un lado y el otro, has de tener tacto e ir de suave a fuerte para ir notando si es holgura en los rodamientos del eje de la rueda o del basculante que también lleva rodamientos y casquillos y también has de mover y tirar para comprobar.

Para descartar casquillos del amortiguador o amortiguador flojo , con la moto en el suelo sin caballete, ponte por detrás y por las asideras trata de levántarla un poco y soltar para ver si hay juego, una de esas cosas debe ser, suerte y ya nos dices.

[ashrambo]

Comprueba el caballete...suele hacer ruido en marcha...es cuestión de aflojar las tuercas engrasar y apretar....

 

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[Manky]

Yo creo que debe ser algo de rodamientos o casquillos como dice kymcoyo no obstante mirare tambien el caballete. Muchas gracias amigos ya os ire contando si doy con el dichoso ruidito jeje. Saludos

[elcano2015]

hola, en mi super dink tambien suana algo en la parte trasera cuando acelero algo mas rapido de lo normal, suena como una tacataca, suelto gas y vuelvo a acelerar y e ruido se para, tiene 10000km y no tengo ni idea de motos ya que hace 3 dias que la tengo, puede ser el embrague??

muchas gracias

[elcano2015]

lo mio esta resuelto, era sencillamente un tornillo que faltaba en la parte baja del asiento y que vibraba cuando aceleraba, lo he puesto y adios ruidos.

salu2