Nueva 125 2015, le han quitado potencia.?

[cherra]

Pues me he encontrado con esto, http://www.motofichas.com/marcas/kymco/super-dink-125-2015 y veo potencia 14,3, le han quitado casi un Cv.., ademas de hacer un fontral tipo, alien el 8 pasajero, que no me acaba de convencer. Mas ancha y menos caballos mal royo.

[johnnynho]

No es el mismo motor?

 

no te fíes de la info de internet que a veces la lían...

[sussnho]

Puede ser que venga limitada por el tema de normativa Euro4

[Andres1108]

Será un fallo de la web. No ha cambiado el motor. Lo unico que seguirá la centralita capada como en los ultimos modelos de la SD antigua.

[sergio_902]

Pasa lo mismo con el xct que tampoco llega a los 15cv del sd por tener que adaptarse a una normativa más moderna. Pero no por eso correrá ni mas ni menos

[Mito]

Puede ser que venga limitada por el tema de normativa Euro4

 

+1 ese es el motivo, la normativa euro4, por eso los modelos 2014 y 2015 corren menos que los anteriores

[j.j.a.f.]

:beer Hola compañeros,pues yo pienso que como esto de la normativa euro aguante un poco mas ,nos vemos dando pedales.

[Mito]

En motores tan pequeños como los nuestros fastidia mucho que la potencia nos la bajen por la normativa. Deberían hacer algo para compensar la bajada de potencia. Que contamine menos y ande lo mismo. Yo he probado las dos superdink euro3 y euro4 y ufff se nota bastante. Se habló de eliminar el sistema que la limita, pero te arriesgas a no pasar la ITV por gases. Me pregunto donde estará la limitación, ¿centralita? Inyecctores? o quizá el sistema de escape SAS :???:

[johnnynho]

En motores tan pequeños como los nuestros fastidia mucho que la potencia nos la bajen por la normativa. Deberían hacer algo para compensar la bajada de potencia. Que contamine menos y ande lo mismo. Yo he probado las dos superdink euro3 y euro4 y ufff se nota bastante. Se habló de eliminar el sistema que la limita, pero te arriesgas a no pasar la ITV por gases. Me pregunto donde estará la limitación, ¿centralita? Inyecctores? o quizá el sistema de escape SAS :???:

 

Mito en centralita.

 

La centralita es la que da la potencia a la moto y cuando llega a su máximo (15CV en la mía) deja de dar potencia y hace un efecto limitador.

[cherra]

Casi un caballo es un montón. De todas formas que manía con la contaminación en una mierda de motor de 125 que no debe de emitir ni la cuarta parte que un coche. Y dudo que no pases la ITV por cambiar arriba o abajo 400 revoluciones al corte.