makizae

Buenas me acaban de cambiar en el taller de Kymco oficial en garantia el cuantakilometros entero,la cuestion es que ahora tengo una moto nueva con 0 kilometros y me dice que no se puede poner... me extraña que con el conector no puedas ponerle los kilometros que tenia en un concesionario oficial no lo hagan,pero todo puede ser por eso pregunto si sabeis algo al respecto. saludos.

Pues que suerte yo con la misma que la tuya pero no la plus consumo 120km un deposito entero con la reserva ya puesta eso si por ciudad y algo de ronda,vamos una estafa jajaja.

Buenas tengo la agility city euro 5 125cc la cuestion la venden como moto que gasta 2,2Litros a los 100km creo recordar o 2 con algo la cuestion es que hice la prueba y rellene a los 100 justos y 4 litros identicamente llena que la otra vez por lo que puedo decir que a los 100 mi moto consume 4 litros de los 2 con algo que dice la marca que consume en urbano,decir que mi moto lleva unos techpulley de 10gr pero no creo que eso haga que suban 2 litros creo yo eh,a ver si alguien que la tenga o un experto me sabe decir si esto es normal o la llevo garantia no se...saludos. Para aprovechar el post comentar que ultimamente escucho un ruido en bajs revoluciones o cuando frena el motor como si de un traqueteo vibracion rara eso que podria ser? la moto tiene 6800 kilometros y todo al dia,alguien sabe que podria ser?

Ok luego te lo mando por privado .

Tengo el manual de la agility city €5 que pusisteis aqui junto no por partes traducido al español y con un peso de 8MB no 100 y pico si quereis que lo suba despues de hacerle la trasformacion junto con el original en ingles entero no por partes me lo decis. saludos,.

yo tenia los de 10Gr de techpulley pero tube un percance y se rompio uno, ahora le puesto unos malossi de 10g pensaba que era de mas gramos estaba convencido que de serie eran de 13 o asi ... Vengo ahora mismo de montar el variador de origen con los malossi ,e estado mirando y con este variador koso el bulon una vez montado queda 1 milimetro mas corto no se no me fio por que el accidente que te digo paso al montarlo encendi la moto y al poco salio volando el variador y los rodillos media calle mas abajo jajajajaj y me da que es por que queda muy justo,o por algun fallo de apriete con la neumatica no se.. pero da me cosa ya,le escrito al chino a ver que dice,como me diga que se lo tengo que enviar a china voy apañado jajajaja. PD.creo que deberia de haber pillado directamente el pack entero de koso no solo esa parte pero ya esta hecho.

Me refiero a esta pieza que tiene algo de juego comparada con la de serie.

Compre el que hablamos que solo venia la parte de los rodillos y la de las guias no venia completo la parte de ventilador de polea,por lo que solo tengo la parte esta que te digo,pido la otra y de momento le pongo el de serie ? Mejorate no sabia nada,disculpa.

Cuando digo que tiene juego no me refiero a la guia a las gomas que lleva si no al orificio central de esa pieza que parece algo milimetrico mas grande por que tiene algo de juego,mientras que el de serie una vez puesto lo tienes que sacar con esfuerzo. Si le pongo unos rodillos de serie 10 gramos redondos hasta que lleguen los poligonales es muy poco peso? que lleva de serie la version E5? De todas maneras gracias por la respuesta y explicacion,esto se lo comente a @ Tiritos hace un par de dias por privado en un mensaje para no cargar el foro ya que con los techpulley tambien le comente hace tiempo etc...pero no contesto esta vez,muchas gracias.

ok muy bien aclarado,entonces por esa regla esta que adjunto el enlace estaria modificada de alguna manera respecto a la original aunque parezcan identicas? Y por otra parte la polea que lleva los rodillos lleva una tapa que seria la de las 3 gomas esa que cierra,esa pieza es normal que cueste de meterla?por que si cuesta meterla,no se movera suave como deberia no? https://es.aliexpress.com/item/32843701636.html?spm=a2g0o.cart.0.0.274d7a9d0ECsH2&mp=1&gatewayAdapt=glo2esp

que quereis decir con lo de polea fija?

correcto todo lo que as dicho menos en un punto.. en el que por que este de serie no midificar aunque sea algo tan simple como unos rodillos nada mas,hasta el propio del taller de Kymco me dijo cuando vengas a la revision traete un malosy con muelle y tal que t elo pongo y notaras la mejora al salir,por que ya saben de que pie cojea la moto que es en salida,y eso no sere el unico que se lo abra dicho.De todos modos como prefiero tenerla lo mas de serie posible solo le pondre los rodillos de 1 gramos menos de pulley y si funciona todo correcto asi se queda,yo ya tube suficiente de tuning con el coche no quiero mas,ahora es necessidad por que cuando vamos dos es un poco tedioso salir en el semaforo.

el mecanico me a comentado que lo de la arandela lo que hace es gastar mas la correal al no quedar centrada,que es una chorrada que mejor de serie siendo nueva y con los rodillos y listos por tema garantia etc.🤷🤷🤷🤷 que es mejor tech o DR pulley?

si, creo que es lo que hare solo poner los rodillos tipo dr pulley o tech de 10g y si noto mejora para salir y no pierdo velocidad punta a si se queda,niu arandela le pongo.

Podrias indicarme que deberia de hacer para solucionar esto que comentas en una agility city Euro 5 que tambien al salir le cuesta,no se de mecanica pero me gusta, estoy en ello de aprender xD lo que comentas del bulon que tendria que hacer exactamente para solucionarlo? aparte de ponerle los rodillos de 10g de tech.la moto esta de serie y tiene 700km.

Yo tengo la nueva Euro 5,que supuestamente viene con rodillos de 11g esto que comentas sirve para el modelo actual euro 5? le bajarias 2 gramos igualmente?si le pongo un variador koso racing con los rodillos techpulley pierdo la garantia? tiene 700km ahora mismo pero la salida con dos personas es un horror,por eso quiero mejorarlo sin jod*r nada de la moto.

Se sabe algo del manual de taller del agility city 125 Euro 5 la ultima version?