makizae

Tengo una Kymco Agility City y estoy intentando encontrar el código de color exacto para hacer unos retoques de pintura. Lo sorprendente es que Kymco no proporciona los códigos de color, y según ellos, no están normalizados entre Taiwán y España. Me parece increíble que una marca tan extendida no tenga una referencia clara para algo tan básico como el color de sus modelos. ¿Alguien ha conseguido el código de su moto? ¿Alguna forma de saberlo a través del bastidor, ficha técnica o algún taller oficial? Cualquier ayuda o experiencia sería muy bienvenida. ¡Gracias de antemano!

y no sabreis por que razon el variador Koso hace que con el mismo rodillo funciona mas relajada la moto?¿ deberia de ser al reves no? aconsejais poner el de serie o ese? si la moto de serie lleva 11gramos ponerle de 10 es demasido no? seria mejor por ner 10,5 en techpulley me refiero.

Estos en 10gramos los tengo pero se acelera demasiado la moto,que diferencia tiene en rendimiento estos a los otros modelos ? Que moto tienes por qué 115 eso tiene que ser una euro 3 por lo menos por qué la euro 5 no pasa de 90 a modo fuego a punto de explotar jajajaj hablo de la agilty claro.

Que modelo de techpulley por que hay dos verdad? yo tengo unos que son como mas cortos con dos sobresalientes por arriba y luego estan estos que son como los de aliexpress a cual te refieres?

Buenas tenía un tema con el mismo titulo hace mucho tiempo pero está cerrado y la verdad que no recuerdo exactamente como iban estos rodillos,dejo una foto a ver si alguien me puede aclarar la posición correcta el rojo o el azul o ninguno... Saludos

La cuestion es... se puede programar con la maquina oficial o no oficial en estas motos? o es algo que va integrado y no se puede (cosa que me pareceria rareo pero es posible ,claro) Existe alguna maquina rollo aliexpress como para los coches para hacer esto y ponerlo como deberia de estar por que ahora estoy con 10 kilometros y la moto tiene 9000kilometros,eso tampoco es muy legal que digamos,yo ahora la vendo en unos meses y digo,nada la e usado poquisimo....en fin inconcluencias de las leyes en general,aunque eso este guardado en la ficha de Kymco pero no lo veo con sentido todo esto,lo logico es entregarte la moto con los mismos kilometros que traes,foto antes y listos.

me paso lo mismo en su dia que pregunte por aqui etc y yo tenia en la cabeza que eran de 12 o 13 no recuerdo ahora y los pese los orioginales y flipe 11gramos xD y pedi los tech de 10gr la moto va mucho mejor pero algo accelerada,ahora llevo unos redondos de malossi y la campana de embrague de competecion que pesa menos y tiene mas orificios y la verdad va bastante bien,yo llevando los techpulley de 10gramos se me jodio la junta del cigueñal y ya me da cosa ponerlos aunque seguramente seria defecto de fabrica y no por culpa de los rodillos tech pero hay esta la comida de olla jaja. (alguien sabe por que en velocidad de 0 a 20 noto vibracion mas de lo normal como en la parte de embrague?,que ya pasaba antes de cambiar la campana.

Buenas me acaban de cambiar en el taller de Kymco oficial en garantia el cuantakilometros entero,la cuestion es que ahora tengo una moto nueva con 0 kilometros y me dice que no se puede poner... me extraña que con el conector no puedas ponerle los kilometros que tenia en un concesionario oficial no lo hagan,pero todo puede ser por eso pregunto si sabeis algo al respecto. saludos.

Pues que suerte yo con la misma que la tuya pero no la plus consumo 120km un deposito entero con la reserva ya puesta eso si por ciudad y algo de ronda,vamos una estafa jajaja.

Ok,jaja qué rápido te cambias de moto acaba de salir hace 2 años? Merci por la info,si alguien probó algún embrague y nota alguna mejora ya dirá ,gracias .

Que configuración llevas tú de rodillo/ variador/ embrague ?

Hace poco me cambiaron el cigueal por que tenia juego el coginete,defecto de fabrica? por ponerle cuando era nueva al poco del rodaje las arandelas que me recomendaron? o ponerle los rodillos de 10G la verdad que no se sabe... la cuestion es que ahora a velocidad de 80 para arriba vibra la moto tiene arreglo o es que son asi? y la otra duda es si alguien a probado la campana de competicion que venden en aliexpress de la marca glixal creo que se dice o el embrague. saludos.

Buenas tengo la agility city euro 5 125cc la cuestion la venden como moto que gasta 2,2Litros a los 100km creo recordar o 2 con algo la cuestion es que hice la prueba y rellene a los 100 justos y 4 litros identicamente llena que la otra vez por lo que puedo decir que a los 100 mi moto consume 4 litros de los 2 con algo que dice la marca que consume en urbano,decir que mi moto lleva unos techpulley de 10gr pero no creo que eso haga que suban 2 litros creo yo eh,a ver si alguien que la tenga o un experto me sabe decir si esto es normal o la llevo garantia no se...saludos. Para aprovechar el post comentar que ultimamente escucho un ruido en bajs revoluciones o cuando frena el motor como si de un traqueteo vibracion rara eso que podria ser? la moto tiene 6800 kilometros y todo al dia,alguien sabe que podria ser?

eso me han dicho en la Kymco que el puño de gas va pegado a nivel dios,que desmonte parte del cuentakilomtros para acceder a los tornillos y la piña y asi lo saque entero......el modo que tu as dicho me a dicho que se a de lijar luego y que es unu coñazo qu eluego se puede quedar atascado el accelerador si te pasas de lijado o algo asi .. no se. la pega cual es la que se usa? por que de contacto no creo que sea por el tema de la calor y eso al sol no?

Buenas,me podrias indicar algun tutorial o algo para cambiar los puños por unos que comprado que son de su medida y encima e comprado el palo ese de otro modelo compatible para ponerselo por que unos me dijieron se tiene que sacar la piña y desmontar el cuentakilometros para sacarlo entero y poner el otro,y el otro mecanico que lo corte con un cutter y que lije y ya estoy hecho un lio.......

Ok luego te lo mando por privado .

Tengo el manual de la agility city €5 que pusisteis aqui junto no por partes traducido al español y con un peso de 8MB no 100 y pico si quereis que lo suba despues de hacerle la trasformacion junto con el original en ingles entero no por partes me lo decis. saludos,.

yo tenia los de 10Gr de techpulley pero tube un percance y se rompio uno, ahora le puesto unos malossi de 10g pensaba que era de mas gramos estaba convencido que de serie eran de 13 o asi ... Vengo ahora mismo de montar el variador de origen con los malossi ,e estado mirando y con este variador koso el bulon una vez montado queda 1 milimetro mas corto no se no me fio por que el accidente que te digo paso al montarlo encendi la moto y al poco salio volando el variador y los rodillos media calle mas abajo jajajajaj y me da que es por que queda muy justo,o por algun fallo de apriete con la neumatica no se.. pero da me cosa ya,le escrito al chino a ver que dice,como me diga que se lo tengo que enviar a china voy apañado jajajaja. PD.creo que deberia de haber pillado directamente el pack entero de koso no solo esa parte pero ya esta hecho.

Me refiero a esta pieza que tiene algo de juego comparada con la de serie.

Compre el que hablamos que solo venia la parte de los rodillos y la de las guias no venia completo la parte de ventilador de polea,por lo que solo tengo la parte esta que te digo,pido la otra y de momento le pongo el de serie ? Mejorate no sabia nada,disculpa.

Cuando digo que tiene juego no me refiero a la guia a las gomas que lleva si no al orificio central de esa pieza que parece algo milimetrico mas grande por que tiene algo de juego,mientras que el de serie una vez puesto lo tienes que sacar con esfuerzo. Si le pongo unos rodillos de serie 10 gramos redondos hasta que lleguen los poligonales es muy poco peso? que lleva de serie la version E5? De todas maneras gracias por la respuesta y explicacion,esto se lo comente a @ Tiritos hace un par de dias por privado en un mensaje para no cargar el foro ya que con los techpulley tambien le comente hace tiempo etc...pero no contesto esta vez,muchas gracias.

ok muy bien aclarado,entonces por esa regla esta que adjunto el enlace estaria modificada de alguna manera respecto a la original aunque parezcan identicas? Y por otra parte la polea que lleva los rodillos lleva una tapa que seria la de las 3 gomas esa que cierra,esa pieza es normal que cueste de meterla?por que si cuesta meterla,no se movera suave como deberia no? https://es.aliexpress.com/item/32843701636.html?spm=a2g0o.cart.0.0.274d7a9d0ECsH2&mp=1&gatewayAdapt=glo2esp

que quereis decir con lo de polea fija?

correcto todo lo que as dicho menos en un punto.. en el que por que este de serie no midificar aunque sea algo tan simple como unos rodillos nada mas,hasta el propio del taller de Kymco me dijo cuando vengas a la revision traete un malosy con muelle y tal que t elo pongo y notaras la mejora al salir,por que ya saben de que pie cojea la moto que es en salida,y eso no sere el unico que se lo abra dicho.De todos modos como prefiero tenerla lo mas de serie posible solo le pondre los rodillos de 1 gramos menos de pulley y si funciona todo correcto asi se queda,yo ya tube suficiente de tuning con el coche no quiero mas,ahora es necessidad por que cuando vamos dos es un poco tedioso salir en el semaforo.

el mecanico me a comentado que lo de la arandela lo que hace es gastar mas la correal al no quedar centrada,que es una chorrada que mejor de serie siendo nueva y con los rodillos y listos por tema garantia etc.🤷🤷🤷🤷 que es mejor tech o DR pulley?