makizae

Yo me e comprado los de 12g ya que de serie lleva eso y el variador malossi lleva los 11.5g decidí después de sopesar bastante que seria el peso que se asemeje a lo 11.5g de serie de malossi y incluso algo más bajo ya que estos bajan unas 500rpm en altas a comparación de los redondos o eso e leído ,y cuando lo probé con el de serie hacian eso al menos ,espero no haberme equivocado por qué son 50€ y ya no gasto más jajaja por cierto de qué moto estas hablando tú que te corta fácilmente ?

Si ahora sí va ayer se ve que estaban en mantenimiento,pues si es verdad y es curioso que no lo tengan en tiendas me paso igual cuando los compré para el otro variador ,cosas sin sentido. En malosi uso 11.5g redondos y va algo accelerada para mí gusto si cojo los de 12g techpulley irá perfecto no?

por cierto no funciona la web de techpulley que as puesto mas arriba no? Alguien sabe donde comprarlo al mejor precio,sea tienda fisica en españa o online?

Ya e revisado todo y parece todo correcto ahora no lo a vuelto hacer es bastante raro. Si que se nota hace tiempo un ruido como de vibracion como si fuera un click pero muy rapido y se escucha depende de las frecuencias si vas con el casco mas levantado si si no no se oye ,pense que serian valvulas pero es que si fueran valvulas tendria mas sintomas,estado mirando si es algo que haga vibraciones pero no e dado con ello,es bastante raro.

Buenas ayer tuve un problema extraño con la moto llegué al destino freno me dispongo a apagar la moto y ya estaba apagada....intenté encenderla y hacía el intento pero nada así 3 veces dejé enfriar 3 min y volvió a arrancar ya no a pasado más.e leído que pueden ser 3 cosas pero claro adivinarlo es jodido si no pasa y mejor que nom.. ayer le conecte el obd con la app car scanner y ley los errores pero dice que no hay ninguno ,la pregunta es realmente no abra ninguno ? No sé registro nada ? O es que este programa no los lee bien o algo ? A ver si alguien me puede ayudar con la duda de que puede ser lo de la moto,y lo del los errores con la app o que app me recomiendais si esa no es muy fiable.

Como acabo el tema ??

Que recomendáis tech pulley o de pulley ?

Hola a todos. Estoy haciendo unas pruebas en mi Kymco Agility City 125 Euro 5 con el variador Malossi y unos rodillos tipo Dr. Pulley de AliExpress antes de comprar los TechPulley originales. El problema es que estos rodillos de AliExpress tienen una forma un poco extraña, diferente a los Dr. Pulley auténticos, y no tengo claro si los he montado en la posición correcta. Adjunto un vídeo de cómo los he colocado para que podáis decirme si la orientación es la adecuada o si debería ir al revés. Mi objetivo es solo probar pesos y comportamiento antes de invertir en los TechPulley originales, pero quiero asegurarme de que la posición es correcta para no sacar conclusiones equivocadas. Gracias por la ayuda. También adjunto video de juego del pivote donde va la zapata del embrague es el embrague de malossi, dos tienen juego y uno no no sé si esto es normal o no o entra en garantía tiene pocos kilómetros,y el problema de la vibracion al salir no hay manera de arreglarlo lijas las zapatas y los 2 kilometros vuelve como salgas lento vibra,ya e cambiado muelles de embrague muelle de contraste ya no se que puede ser. El otro video es el de los rodillos. Vídeo https://drive.google.com/file/d/1sLONPKRgskubgffqXdOOGVb85eP1OjVm/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1h6b_u6F3yzHmMK_M-zWhhiy8_CkD0m2i/view?usp=drivesdk

Llevo montado todo lo de malossi más un tubo turbo kit que peso realmente comprarías para no ir dando la nota de acceleron y que fuera bien lo que sería el punto dulce jajaja en peso de tech pulley para no equivocarme,los de 12 que llevaba eran demasiado poco en salida vibraba luego bien , ahora puse los de 9.5 que vienen en el kit también y va muy bien pero algo chillona ,que peso pondrías en tech ya que aquí no puedo cagarla son 50€ la broma...10,5 o 11 o 11,5? Y la medida es si o si 20x17? Por cierto e hecho la prueba del rotulador permanente en en el variador y la sorpresas a sido que no se borra solo un poco por el medio,la correa es la malossi está nueva tiene 40kilometros y llevo los 9.5g no sé si es puede ser la razón pero me parece raro que no borre la marca,que puede ser esto ?

Gracias por tu comentario lo tendré en cuenta ,me cogeré los de 11g ya que con los de 12 de serie de malossi la moto va bien lo que en salida se queda un pelín corta con 11 espero que vaya bien.

Buenas, en la lista de compatibilidad no sale la moto la Kymco agility city 125 euro 5 la única que visto es el modelo r16,pero si dices que es ese ya me quedo tranquilo.gracias.

ya tengo el asiento de la s aqui la base entra y se puede acomplar facilmente lo que no llega a asentar del todo bien,por lo que destapizo y cambio y listos a ver que tal

Alguien sabria confirmarme que modelo de variador de malossi lleva la kymco agility 125 euro 5 ? Ami me dijieron el variador Malossi 5114404 pero no lleva el rodillo 18x14 de serie si no 20x17 creo y en la lista de compatibilidad marca que es para motores GY6 no para el de la euro 5 que es el SK25AE si no me equivoco. Agradeceria que me ayudaran a salir de dudas.

Hola a todos. Tengo una Kymco Agility City 125 Euro 5 y llevo montado el kit Malossi completo: variador, embrague, campana y rodillos Malossi de 12 gramos. La moto va bien, pero quiero afinarla un poco más. Quiero cambiar a rodillos Dr. Pulley o TechPulley de estos tampoco sé cuál es el mejor sitio me recomendais para este variador, pero no tengo claro qué peso funciona mejor en este motor Euro 5 con variador Malossi. ¿Alguien que haya probado diferentes pesos podría decirme cuál da mejor equilibrio entre salida, aceleración y velocidad punta,sin llegar a ir acelerado todo el rato ? Toda experiencia es bienvenida. ¡Gracias de antemano!

si solo por un lado se a marcado asi por el otro esta perfecto, lo que no entiendo como a pasado esto si llevo mucho con el de serie y no paso nunca,se supone que esta centrado esto de fabrica no¿? por que yo los aprietoo bien recto ambos siempre variador y embrague , primero con la mano siempre.

Buenas acabo de subir la segunda imagen que se aprecia que estaba apretada,yo e pensado que puede ser por el muelle amarillo malossi que es mas corto y bastante duro este aprentando la correa demasiado,puede ser?

Buenas a todos. Quería consultaros algo que me ha dejado bastante sorprendido. Llevo montado en mi Agility City 125 Euro 5 un conjunto completo Malossi: variador Malossi, muelle de contraste Malossi amarillo, embrague Malossi y campana Malossi. Todo el conjunto es Malossi, sin mezclar piezas de otras marcas. El caso es que la correa Malossi, con solo 600 km, ha quedado como en la foto que adjunto. No es un desgaste normal para ese kilometraje, así que me gustaría saber qué puede haber provocado este deterioro tan rápido. ¿Puede deberse a un mal ajuste del variador, a un muelle demasiado duro, a una alineación incorrecta entre poleas, a temperatura excesiva, o a algún defecto de la propia correa? Me interesa especialmente saber si a alguien le ha pasado algo parecido usando el kit completo Malossi. Agradezco cualquier opinión o experiencia, porque no es normal que una correa “premium” dure tan poco. Luego subo otra imagen más. Gracias de antemano.

Es la agility city euro 5 Alguien sabe si existe esquema de la placa del cuentakilómetros ?

Aquí sería subir jajaja

voy a ponerle el variador que tal funciona de acelerada con los rodillos que vienen de 9,5? eso de en ellano 110.... la mia en 90 parece que explota jajaja de siempre de nueva igual. o pesais 45kilos o aqui algo no cuadra jajaja. ahora le puesto embrague y campana malossi y la moto va mucho mejor y mas rapida no la e podido probar a poner a tope.

si que es verdad que pasa me imagino que sera algo de silent block.

Buenas,me cambiaron el cuadro y ahora no se los kilometros reales hay alguna manera leyendo la eprom o algo para ponerle los kilometros que tenia ?en el taller dijieron que no podian.....

Buenas,la cosa es que queria cambiar el asiento de la agility 125 euro 5 por el de la agility S que es mucho mas comodo sabe alguien si es compatible con alguna modificacion sencilla? o alguna idea de que hacer,me es incomodo el de la moto de serie bastante y el de la s lo probe y es otro mundo ese asiento. alguna idea para cambiar el sillin o hacer alguna modificacion? saludos

Bueno al final solucionado el tema ,al poner el muelle amarillo mas corto de malossi y el embrague cambiarlo por el que se puede ajustar el modelo EMBRAGUE DELTA CLUTCH 5212487.

Me acaba de surgir una duda existencial por qué estaba montado con el soporte abajo y para mí que va asentado en el embrague como en la segunda foto pero mejor que alguien que lo sepa 100% me lo confirme .... que foto sería la correcta? Lo he probado de las dos maneras y vibra igual no era el problema pero de todos modos si alguien lo puede confirmar la posición lo agradecería .Saludos