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Lito-277

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  1. A más velocidad es un peligro en paso por curva, flambea mucho a velocidades altas y si no mantienes los nervios te pegas la ost*a fijo. Sin duda si quieres más, hay que elegir otra moto!!
  2. Muchísimas gracias por las respuestas, he tomado nota de todo.
  3. Perfecto, apunto las marcas y modelos y pediré precios 22 mil km me parecen un km muy aceptables ya, yo creo que 10 mil son pocos, también me resulta extraño la forma que ha tenido de desgastarse, creéis que es normal que empiece así a mostrar los síntomas de fatiga?
  4. Aúpa chicos El otro día observe que tengo el neumático trasero para cambiar, apenas tienes 10500km,es el de origen. Comentando con otros moteros medicen de todo, que muchos km, otros que pocos km etc Vosotros como lo veis? Si me ha sorprendido un poco que me de esos síntomas tan de repente y más cuando le pase la revisión y no me comentaron nada, el delantero está perfecto, pero el trasero se le ve los hilos blancos del interior en varias partes, decir que no he tenido frenadas bruscas ni nada por el estilo. Bueno el tema que cuando llegue a Bilbao me tocar
  5. No ha cortado? Cuántas rpm llevabas? Es muy raro que a esa velocidad aún que sea bajando no corte. Con dos personas se la nota que lleva dos personas, pero va bastante ágil en carretera y sigue alcanzando los 150 de marcador con bastante normalidad.
  6. No se decirte más, lo único que está enfocado más al marcador y al estar más cerca las vibraciones se notan más, pedo no sabría decirte como se ve por que yo no he grabado ni lo voy hacer. Yo creo que la xciting S del video tenía bajada cuando graba el video. Lo que sí puedo asegurar que si puede ir con una mano a esa velocidad
  7. Aúpa Tiritos Por ahora me va bien, que no es poco con la que tenemos encima, me alegro de que sigáis por aquí por que es buena señal. Hombre a 170 de marcador no suelo ir por que llegó casi al corte y no me gusta ir a ese régimen, pero si, no veo mayor problema por ir con una mano (sin entrar en debates si es o no poco prudente) pero por vibraciones o que valla la moto mal, no es, osea que sinceramente si van en recto o curvas rápidas se podría ir grabando como el video. Veo más problema el ir sin guantes por que con los guantes no es muy fácil manejar el móvil.
  8. Yo opino que iba en bajada por que las rpm no van muy pasadas, parece que van entorno a 7 mil y en algunos tramos del video se le ve como va perdiendo velocidad. Sobre tema vibraciones, pues bueno en autopista yo suelo ir con una mano si hace frío en recta también, no siempre peri si muchas veces, creo que perfectamente se podría ir grabando con el teléfono, la xciting desde luego una de las cosas buenas que tiene es que no te da mucho aire en el cuerpo, incluso en mi modelo con pantalla más alta podría decir que no tengo casi vibraciones ni en la cabeza, mido 1.78cm
  9. No te calientes que no merece la pena!! En recto puedes ir a esa velocidad sin mayor problema, en curva la cosa cambia mucho, yo he pasado curvas a 160 y la moto flambea muchisimo, tienes que mantener mucho el tipo para no ponerte nervioso y caer al suelo. La sensación es poco agradable, levantar el puño poco a poco para ir perdiendo velocidad y después darte una colleja detrás de las orejas tu mismo y preguntarte de por qué has entrado así en esa curva,pensar en tus hijos y aprender de qué así no llegas muy lejos. Esa fue mi experiencia!!
  10. Hola chicos Queria asesoramiento para comprar un carro para la moto xciting 400i En primero lugar decir que nunca he llevado carro y mucho menos para una moto. Estos días estoy pasando unas semanas en el pueblo y echo de menos la moto y creo que si la tuviera aquí, podría estar disfrutando más de ella ja ja El tema es que quería asesoramiento para un carro y bola en el coche, el carro estaba pensando en algo sencillo, ya que tampoco es que le valla a dar mucho uso durante el año, pero quizás si lo tengo lo use en puentes, verano etc. No quiero algo muy gr
  11. El primer video no le puedo ver y por lo que veo en el segundo me da la sensación que tienes alguna masa o algo comunicado en el cuadro, pero claro es solo una sensación. Has medido el voltaje de la batería con un Tester? Prueba a soltar los cables de la batería y conecta unas pinzas al coche si puedes pero dejando tu batería de la moto suelta, si la batería está comunicada como te dicen no podrás arrancar tampoco. Prueba a poner el manillar derecho, no sea que tengas algún cable cortado y estés haciendo masa. A mi por lo que he podido ver me da sensación
  12. Hola Disculpa la tardanza, pero he tenido problema para conectarme con la contraseña Lo llevo anclado debajo de la cupula, la desmonte y le hice un taladro al soporte de la cupula de lateral para amarrar el soporte de teléfono.
  13. Hola, si llevo los neumáticos de origen aun, solo tiene la moto 6500km, si te soy sincero ya me he llegado a plantear cambiarlos por que no me dan mucha seguridad, ya me ha hecho varios extraños de la parte trasera en seco y voy con bastante más miedo que seguro. Por lo demás estoy encantando con la moto, por el momento sin problenas, el otro día le ice una ruta de 600km y el consumo acojonante de media 3.3L
  14. #Aliexpress € 4,55 31%OFF | Soporte de teléfono para motocicleta, soporte de espejo retrovisor para Moto y bicicleta, bolsa de teléfono impermeable para Moto y Moto para Samsung https://a.aliexpress.com/_d8wktDf Ese mismo, si quieres mira más modelos, hay varios pero este va muy bien. El enlace no es del mio en concreto, lo compramos en conjunto con un compañero pero serán todos iguales o parecidos, tampoco buscamos nada en especial. Enviado desde mi RNE-L21 mediante Tapatalk
  15. Aúpa Yo tengo la xciting_400i y lo llevo puesto aquí, creo que queda perfecto para la moto. Lo compre en aliexpres, tienes diferentes tamaños por lo que te aconsejo medir primero el teléfono. Enviado desde mi RNE-L21 mediante Tapatalk
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