indalezio

Ver Anuncio Cupula Superdink 300 Buenas Esta mañana me la he encontrado rota sin mas, como a mala idea. Si alguien tiene alguna Cúpula que pueda valer para una Superdink 300 del 2012 en buen estado y bien de precio que me de un toque. Saludos y gracias Anunciante indalezio Fecha 03/05/21 Precio Categoría Recambios y Despieces Marca Kymco Modelo Superdink 300 2012  

Las he visto por menos de 20 € y sin duda merecen la pena, aunque, en mi caso, habrá que espera a cambiar las gomas que será para el verano. https://www.xlmoto.es/piezas-de-moto/neumaticos-de-moto_c52/accesorios-para-neumaticos_c82/valvulas-de-neumatico-puig-90-grados-83mm-rojas_pid-PIA-172696?gclid=CjwKCAiAjeSABhAPEiwAqfxURWtTzA--74FLQuRTejKoIt7JXUvql-nxs1JgbhVTMzsjdxlvJoL2rxoCF9UQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Lo de las válvulas invisibles en una opción a tener en cuenta al cambiar las gomas. Yo voy a probar con esto de quita y pon y haber que tal resulta, ya que hay uno que afirma ir bien para scooter y sobre todo para la rueda trasera. https://es.aliexpress.com/item/32954416852.html?spm=a2g0o.detail.1000014.25.633b3279lJelM8&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.183346.0&scm_id=1007.13338.183346.0&scm-url=1007.13338.183346.0&pvid=eded6a5e-705a-4c7a-b561-22ea2e2becf0&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.183346.0,pvid:eded6a5e-705a-4c7a-b561-22ea2e2becf0,tpp_buckets:668%230%23131923%2310_668%23888%233325%2318_3338%230%23183346%230_3338%233142%239890%235_668%232846%238110%231995_668%232717%237563%23596_668%231000022185%231000066058%230_668%233422%2315392%2349620

Pues si pudieras decirnos el modelo o subir una foto se agradecería, mas que nada por ver el modelo y tener seguridad de que no roza con nada. Saludos

Tienes razón, pero es que lo suyo es que la disposición de la válvula de inflado fuera mas fácilmente accesible, porque a veces es una odisea darle aire a las ruedas.

Bienvenido y cuando la tengas en tu poder ya nos cuentas con detalle tus impresiones. Saludos

Esas Puig se ven ideales y seguro que merecen la pena, es solo ver el diámetro y listo. Gracias por la info.

Pues si hay que tenerlo en cuenta, en un coche no se notará mucho pero en una moto es fácil que si. Para evitar el posible roce hay que ver que sea lo mas corta y menos pesada posible, aunque la opción de girarlas un poco y meterlas "dentro" de la rueda sería lo suyo

Ciertamente es algo que hay que tener muy en cuenta, por ello tal vez la de ángulo de 90 º no sea la mas idónea, seguramente la que habrá que probar sea la del ángulo de 120º aprox. que por cierto ya he visto que la montan en algunos coches. Pero desde luego que la posición de la válvula longitudinal no es la mas cómoda para poner la boquilla del inflador.

He visto por Ali unas luces para poner en el casco que tienen buenas opiniones y también unos extensores de la válvula de las ruedas en ángulo recto que facilitan el inflado. ¿Cómo lo veis, alguien ha puesto algo parecido? Pongo imagen porque no recuerdo si puedo poner enlaces

Mucho me temo que mi caso sea parecido al tuyo. Después de limpiarlo, apenas hay mancha de aceite tras dos semanas de uso a razón de 20 km diarios, pero lleve la moto al mecánico y me dice que aunque pequeña, la fuga sigue ahí, pero no tiene claro por donde es. Para averiguarlo, me comenta que una formula es limpiarlo y echar polvos de talco por toda la zona y con la moto en marcha averiguar con certeza donde está la fuga, también me comenta que eso se lleva mucha mano de obra por tener que desmontar muchas piezas y cambiar el reten o la junta que corresponda. PD.: Me planteo un posible cambio de moto, pero la verdad es que está va bien, la tengo adaptada a mi gusto y solo tiene 30.000 km, por lo que no veo ninguna otra que me seduzca los suficiente para entregar la mía y poner 3000 0 3500 € encima de la mesa.

Pues puede, y ojala, que tengas razón ,porque desde hace tiempo observo que no mancha el suelo

Muchas gracias , espero que no sea la junta de silicona, pero al final va a ser llevarla al taller y que sea lo que Dios quiera, porque podrán decir que la fuga es por donde mas les convenga, sea la que sea. No me queda otra porque ahora en verano le hago 25 km diarios y no es cosa de que pueda gripar el motor.

Pues aún no porque el mecánico me dice que debo dejársela unos días para observar por donde fuga el aceite y yo la uso a diario, así es que voy a llevársela para que me rellene aceite, aunque yo ya he visto que va bien ya que la fuga no es ni abundante ni constante. Yo creo que es por la junta de donde se ve en esta foto que adjunto donde hay una parte limpia y otra sucia, entonces si lo ve claro, que la pida y se la cambie, si no la llevare al servicio oficial que igual lo tienen mas claro. Saludos