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Ehz

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  1. Juego en el pinon de ataque

    Hoal gente de las dos ruedas tengo una duda que es normal en el montage del pinon de ataque que baile ? El que he montado se mueve tanto lateralmente como axialmente pero no se cual es el limite entre lo que es normal o anormal gracias y buena leche Ehz
  2. www.kawaclub.com.ar/foro/viewtopic.php?t=2918 Hola aqui pongo una direccion donde se trata de carburadores cvk que me ha sido muy util
  3. Hola gente linda de las dos ruedas.Creo encontre la explicacion a esa anomalia y esta en el sistema S.A.S que no esta en buenas condiciones y la conexion a la admision tenia fugas.Asi que elimine y selle esa conexion y ete aqui un hermoso ralenti estable a 1800 rpm y con el dosificador a 2 1/2 me falta hacer pruebas de autopistas que vendra en proximos capitulos .La recuperacion marcha y la maquinita esta cada vez mejor solo soy yo que con mi vejez estoy mas lento. Buen fin de semana con buena honda mis saludos Ehz
  4. Hola ! con muchisima paciencia segui las instrucciomes y cuando logre un ralenti mas o menos estable encontre la situacion anomala de que el tornillo habia pasado con creces el maximo de 2 1/2 estando a 3 1/2 y me pregunto que esta pasando? Al carburador lo he limpiado soplado etc etc
  5. desaceleracion lenta

    ok ya lo he hecho y tengo ese tornillo en 2vueltas 1/4 seguire provando. Pero creo falta algo en ese tornillo una junta torica y un anillo de goma. Todavia no he recivido de parte de motodesguacevferrer el carburador que espero este menos estropeadosaludos Ehz
  6. desaceleracion lenta

    bien pero como hago para enriquecer la mescla en alta . Subir la aguja? o hay otra forma? Les cuento que la maquinita me gusta y estoy tratando de recuperarla ya le he cambiado levas cilindro y piston frenos cadena etc etc me esta saliendo cara pero mi abuelo decia que sarna con gusto.....
  7. desaceleracion lenta

    gracias a las dos repuestas o instruccionede . Como a causa de los plasticos no he sido muy riguroso en regular el ralenti lo que si he constatado por el color en la bujia que quema bien ( blanco crema) Pero me armare de paciencia y les contare saludos Ehs
  8. desaceleracion lenta

    ya compre un nuevo carburador (nuevo usado) en desguacesvferrer por si ayuda
  9. desaceleracion lenta

    Que pasa ? La Quannon ya caliente tarda en desacelerar. Ejemplo la llevo a 4000rpm y suelto el acelerador tarda un tiempo en bajar.Todas estas observaciones son con la moto parada
  10. discos de freno

    Si fue un grave error el de tratar de reparar el viejo disco .,Ya adquiri uno nuevo po 66 eu mas transporte es el precio de la ignorancia. gracias Tiritos espero encontrarlo alguna vez en las rutas por ahi saludos atodos los MC entisiastas Ehz
  11. discos de freno

    Hola moteros Ibericos! Tiene alguien las tolerancias de paralelismo para los discos de frenos. Me explico es que me han retificado el disco trasero y ha quedado para mi muy mal con una diferencia de 0.3mm en el espesor. no me atrevo a montarlo creo que en una frenada se desata la de San Quintin o mejor un tiron de la madre Que me decis moteros gracias Ehz
  12. Metzeler sped

    Hoia y gracias bueno hay una diferencia en el neumatico delantero que en lugar de ser 110/80-17 es de 100/80-17 aparte de incidir en el velocimetro un poquitin que otra consecuencia tendria? saludos a los motoqueros de Iberia desde Escandinavia con nieve Ehz
  13. Metzeler sped

    gracias asi que lo compro ? Saludos y buena onda Ehz
  14. Metzeler sped

    Hola motoqueros tengo una pregunta ; Es el neumatico Metzeler 140/70-17 ME Sped un neumatico adecuado para la Quannon. Es que me han ofrecido en buen precio el 100/80-17 y el 140/70-17 saludos y buen fin de semana Ehz
  15. sistema s.a.s.

    Hola Tiritos si ese tubo esta libre .Aprovecho la oportunidad para informarte que segui tu consejo el de disfrutarla y anda muy bien Moteros de toda Espana buen f in de semana y en especial para ti Tritos Ehz
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