Jan_AK

Mi moto tiene 15000km y tras el cambio de aceite hace 5000 km, lo he revisado y no ha consumido aceite.

La moto me la dieron el 18 de septiembre de 2017, así que tenía como un año y medio.

Casualidades de la vida, hoy salgo de currar y cuando voy a arrancar la moto, no hace nada, lo vuelvo a intentar, acerco aún más el mando, nada, la moto no arranca. Le doy al botón de en medio y veo que la luz no se enciende, estoy sin pilas jodido y a kilómetros de mi casa. Me digo, no nos pongamos nerviosos, me leo el manual y dice que si hay poca intensidad de batería o inhibidores que la acerque a una zona concreta, la acerco y et voila, se enciende!!! Buff, menos mal, se me pasa el mal rato.
Acto y seguido me voy al chino de casa, compro dos pilas CR2450, desmonto la llave siguiendo las instrucciones del manual, indicaciones de feriber, porque en el manual los muy imbéciles no indican como se abre la puñetera llave. Cambio la pila, monto la llave y et voila ya tengo moto de nuevo, ahora se enciende desde 3 metros, jajaja. 
Finalmente meto la otra pila en la guantera de la moto, para evitar otro disgusto como este...
Colorín, colorado este cuento se ha acabado.

Primero debes quitar la funda de goma que lleva (verás que se reduce el tamaño del mando bastante), y luego con un destornillador plano, ya puedes hacer palanca suavemente para abrirlo (todavía queda más pequeño). Ten cuidado con el botón, embellecedor con el logo, etc, que van sueltos y se te pueden caer al abrirlo.
No tiene más misterio.

Revisión de los 10.000 km en Motos Alcarria 155,12 €.
 

Revisión de los 10.000 km en Motos Alcarria 155,12 €.
 

¿cómo ha quedado esto? ¿Sigue fallando? ¿Por casualidad, no habrás modificado el sensor de la pata de cabra? Si lo has hecho siguiendo el brico que hay por aquí es posible que el pinganillo te estuviera dando en algún sitio y por ende cortando corriente.

Manta y cúpula alta pedidas...

Yo puntualmente también tenía este problema, gracias a TAD Motor, ya lo tengo solucionado, al parecer el contrapeso lleva una arandela o tuerca que toca con la resistencia del puño en determinados momentos, haciendo que dicha resistencia coja más temperatura de la que debería y lógicamente el sistema apaga los puños para protegerlo contra ese exceso de temperatura.
 
A mi me lo han solucionado en menos de cinco minutos y aunque no he tenido ocasión de probarlo, el jefe de taller me lo ha dicho con tal seguridad que no me cabe ninguna duda de que sea eso.

Aprovechando el descuento en la pantalla GIVI, acabo de pasarme esta mañana por TAD Motor y he de decir que la primera impresión que me han causado ha sido buenísima. Me han montado la pantalla por la face, bien es cierto que se hace con la gorra, pero aún así han dejado de hacer lo que estaban haciendo y me la han montado y de propina, me han solucionado en cinco minutos y a falta de probarlo el problema aleatorio del por qué se apagaban los puños calefatables.
 
Por mi parte un 10 de 10 a TAD Motor!!!

Lo acaban de presentar en el salón de Tokyo, la cosa aún está en desarrollo, pero al parecer en España podremos verlo por primera vez en el Salón Vive la Moto que se celebrará en IFEMA (Madrid) a partir del próximo día 5 de abril.
 
FUENTE: Motorpasión Moto

Lo acaban de presentar en el salón de Tokyo, la cosa aún está en desarrollo, pero al parecer en España podremos verlo por primera vez en el Salón Vive la Moto que se celebrará en IFEMA (Madrid) a partir del próximo día 5 de abril.
 
FUENTE: Motorpasión Moto

Gracias Tad Motor

Gracias jan.

Yo puntualmente también tenía este problema, gracias a TAD Motor, ya lo tengo solucionado, al parecer el contrapeso lleva una arandela o tuerca que toca con la resistencia del puño en determinados momentos, haciendo que dicha resistencia coja más temperatura de la que debería y lógicamente el sistema apaga los puños para protegerlo contra ese exceso de temperatura.
 
A mi me lo han solucionado en menos de cinco minutos y aunque no he tenido ocasión de probarlo, el jefe de taller me lo ha dicho con tal seguridad que no me cabe ninguna duda de que sea eso.

 
En este tema tenéis toda la información de la que dispongo...
 

 
En este tema tenéis toda la información de la que dispongo...
 

Yo puntualmente también tenía este problema, gracias a TAD Motor, ya lo tengo solucionado, al parecer el contrapeso lleva una arandela o tuerca que toca con la resistencia del puño en determinados momentos, haciendo que dicha resistencia coja más temperatura de la que debería y lógicamente el sistema apaga los puños para protegerlo contra ese exceso de temperatura.
 
A mi me lo han solucionado en menos de cinco minutos y aunque no he tenido ocasión de probarlo, el jefe de taller me lo ha dicho con tal seguridad que no me cabe ninguna duda de que sea eso.

Aprovechando el descuento en la pantalla GIVI, acabo de pasarme esta mañana por TAD Motor y he de decir que la primera impresión que me han causado ha sido buenísima. Me han montado la pantalla por la face, bien es cierto que se hace con la gorra, pero aún así han dejado de hacer lo que estaban haciendo y me la han montado y de propina, me han solucionado en cinco minutos y a falta de probarlo el problema aleatorio del por qué se apagaban los puños calefatables.
 
Por mi parte un 10 de 10 a TAD Motor!!!

Estos de Tad, deben de haber tenido este problema en algunas unidades y han debido de indagar o hablar con alguien de Kymco que realmente sabe donde estaba el problema. No tengo la certeza absoluta, pero me ha dado la sensación de que no ha sido la primera AK a la que se lo han hecho y ninguna ha debido de volver por ese tema, así que asunto resuelto. 
No necesitas que haya un Tad en Barcelona, sólo un concesionario que se preocupe de verdad por solucionar los problemillas.
De hecho si lo piensas con perspectiva, recuerdo que todos dijimos orgullosos al principio cuando las compramos, que los puños calentaban muchísimo incluso al uno, pues efectivamente calentaban muchísimo, pero ahora ya sabemos el por qué.

Estos de Tad, deben de haber tenido este problema en algunas unidades y han debido de indagar o hablar con alguien de Kymco que realmente sabe donde estaba el problema. No tengo la certeza absoluta, pero me ha dado la sensación de que no ha sido la primera AK a la que se lo han hecho y ninguna ha debido de volver por ese tema, así que asunto resuelto. 
No necesitas que haya un Tad en Barcelona, sólo un concesionario que se preocupe de verdad por solucionar los problemillas.
De hecho si lo piensas con perspectiva, recuerdo que todos dijimos orgullosos al principio cuando las compramos, que los puños calentaban muchísimo incluso al uno, pues efectivamente calentaban muchísimo, pero ahora ya sabemos el por qué.

Aprovechando el descuento en la pantalla GIVI, acabo de pasarme esta mañana por TAD Motor y he de decir que la primera impresión que me han causado ha sido buenísima. Me han montado la pantalla por la face, bien es cierto que se hace con la gorra, pero aún así han dejado de hacer lo que estaban haciendo y me la han montado y de propina, me han solucionado en cinco minutos y a falta de probarlo el problema aleatorio del por qué se apagaban los puños calefatables.
 
Por mi parte un 10 de 10 a TAD Motor!!!

Ok Jan_AK!
Muchas gracias por la información.

Saludos y a disfrutar

Desde mi SM-G935F

Sólo el izquierdo.

Aprovechando el descuento en la pantalla GIVI, acabo de pasarme esta mañana por TAD Motor y he de decir que la primera impresión que me han causado ha sido buenísima. Me han montado la pantalla por la face, bien es cierto que se hace con la gorra, pero aún así han dejado de hacer lo que estaban haciendo y me la han montado y de propina, me han solucionado en cinco minutos y a falta de probarlo el problema aleatorio del por qué se apagaban los puños calefatables.
 
Por mi parte un 10 de 10 a TAD Motor!!!