Jan_AK

Los demás no sé, pero ya te digo yo que no bajo de 140 en casi ningún momento y los 160 y 170 los veo varias veces (obviamente en circuito cerrado), en estos casos el consumo se dispara hasta los 5,8 litros, que es lo máximo que me ha consumido de momento.

El aceite hay que medirlo según las indicaciones del fabricante, y añadirle aceite si hace falta del mismo tipo y marca que el que lleva pero hay que revisarlo según mi opinión cada 2000 km por lo menos.
Yo particularmente y dado el engorro que significa medirlo como dice el fabricante, lo haría de la siguiente forma:
Con el motor caliente después de haber usado la moto, se para, se espera un minuto, y se mide con la varilla (sin roscarla), si está en el centro de la varilla, me lo anoto, y al día siguiente, (o cuando hayan pasado 2 horas) antes de arrancar el motor, se vuelve a medir, y la medida que se obtiene con el motor frío me la anoto, porque será la referencia que tenga para medirla otras veces en frío (equivale a la medida con la parafernalia en caliente).
Un saludo
EDITO: @Jan_AK, El recorte que has puesto de una consideración mía, no sirve para exponerlo, ya que expresaba otra cosa distinta a la que se puede entender en este post. Yo te contesté directamente sin leer el recorte que has puesto.
 
 

Hola, me acabo de hacer este cutrellavero de cuero para nuestra moto y quería compartirlo con vosotros, ya me contaréis que os parece, espero que os guste, aunque sea un poco, jejeje.
 

Hola, me acabo de hacer este cutrellavero de cuero para nuestra moto y quería compartirlo con vosotros, ya me contaréis que os parece, espero que os guste, aunque sea un poco, jejeje.
 

Hola a todos
Hubo un Hilo sobre este tema que fue cerrado, asi que abro otro.
Empecé un foro en la parte de Mecánica sobre el ABS que me desapareció después de cambiar los neumáticos y antes de poder solucionarlo el taller de kymco me rompió una biela y se carbonizó ésta y el cigüeñal. Os dejo el link al tema del foro que abrí:
Merece la pena leerlo pues el compañero Tiritos creo que ha dado con el quid de la cuestión de porqué se han dado casos de rotura de biela. Por no transcribir todo os propongo que lo leais pues nos puede ayudar a todos los que tenemos la AK. 
Yo en cuanto pueda subo la foto de mi motor.
Un saludo

La moto me la dieron el 18 de septiembre de 2017, así que tenía como un año y medio.

Casualidades de la vida, hoy salgo de currar y cuando voy a arrancar la moto, no hace nada, lo vuelvo a intentar, acerco aún más el mando, nada, la moto no arranca. Le doy al botón de en medio y veo que la luz no se enciende, estoy sin pilas jodido y a kilómetros de mi casa. Me digo, no nos pongamos nerviosos, me leo el manual y dice que si hay poca intensidad de batería o inhibidores que la acerque a una zona concreta, la acerco y et voila, se enciende!!! Buff, menos mal, se me pasa el mal rato.
Acto y seguido me voy al chino de casa, compro dos pilas CR2450, desmonto la llave siguiendo las instrucciones del manual, indicaciones de feriber, porque en el manual los muy imbéciles no indican como se abre la puñetera llave. Cambio la pila, monto la llave y et voila ya tengo moto de nuevo, ahora se enciende desde 3 metros, jajaja. 
Finalmente meto la otra pila en la guantera de la moto, para evitar otro disgusto como este...
Colorín, colorado este cuento se ha acabado.

Primero debes quitar la funda de goma que lleva (verás que se reduce el tamaño del mando bastante), y luego con un destornillador plano, ya puedes hacer palanca suavemente para abrirlo (todavía queda más pequeño). Ten cuidado con el botón, embellecedor con el logo, etc, que van sueltos y se te pueden caer al abrirlo.
No tiene más misterio.

Revisión de los 10.000 km en Motos Alcarria 155,12 €.
 

Revisión de los 10.000 km en Motos Alcarria 155,12 €.
 

Manta y cúpula alta pedidas...

Aprovechando el descuento en la pantalla GIVI, acabo de pasarme esta mañana por TAD Motor y he de decir que la primera impresión que me han causado ha sido buenísima. Me han montado la pantalla por la face, bien es cierto que se hace con la gorra, pero aún así han dejado de hacer lo que estaban haciendo y me la han montado y de propina, me han solucionado en cinco minutos y a falta de probarlo el problema aleatorio del por qué se apagaban los puños calefatables.
 
Por mi parte un 10 de 10 a TAD Motor!!!

Lo acaban de presentar en el salón de Tokyo, la cosa aún está en desarrollo, pero al parecer en España podremos verlo por primera vez en el Salón Vive la Moto que se celebrará en IFEMA (Madrid) a partir del próximo día 5 de abril.
 
FUENTE: Motorpasión Moto

Lo acaban de presentar en el salón de Tokyo, la cosa aún está en desarrollo, pero al parecer en España podremos verlo por primera vez en el Salón Vive la Moto que se celebrará en IFEMA (Madrid) a partir del próximo día 5 de abril.
 
FUENTE: Motorpasión Moto

Gracias Tad Motor

Gracias jan.

En este tema tenéis toda la información de la que dispongo...
 

En este tema tenéis toda la información de la que dispongo...
 

Aprovechando el descuento en la pantalla GIVI, acabo de pasarme esta mañana por TAD Motor y he de decir que la primera impresión que me han causado ha sido buenísima. Me han montado la pantalla por la face, bien es cierto que se hace con la gorra, pero aún así han dejado de hacer lo que estaban haciendo y me la han montado y de propina, me han solucionado en cinco minutos y a falta de probarlo el problema aleatorio del por qué se apagaban los puños calefatables.
 
Por mi parte un 10 de 10 a TAD Motor!!!

Aprovechando el descuento en la pantalla GIVI, acabo de pasarme esta mañana por TAD Motor y he de decir que la primera impresión que me han causado ha sido buenísima. Me han montado la pantalla por la face, bien es cierto que se hace con la gorra, pero aún así han dejado de hacer lo que estaban haciendo y me la han montado y de propina, me han solucionado en cinco minutos y a falta de probarlo el problema aleatorio del por qué se apagaban los puños calefatables.
 
Por mi parte un 10 de 10 a TAD Motor!!!

Aprovechando el descuento en la pantalla GIVI, acabo de pasarme esta mañana por TAD Motor y he de decir que la primera impresión que me han causado ha sido buenísima. Me han montado la pantalla por la face, bien es cierto que se hace con la gorra, pero aún así han dejado de hacer lo que estaban haciendo y me la han montado y de propina, me han solucionado en cinco minutos y a falta de probarlo el problema aleatorio del por qué se apagaban los puños calefatables.
 
Por mi parte un 10 de 10 a TAD Motor!!!

Hola,
 Inicio esto en un nuevo tema porque considero que si lo añado al hilo de los fallitos de juventud, muchos no van a leerlo. Y como entiendo que es un problema que afecta a todas nuestras ak,  debería hacerse en uno nuevo.
 La cuestión es que he ido siguiendo en el foro francés de ak550 este tema y alli han encontrado el problema. Al igual que a nosotros , Kymco daba como version oficial que el problema era de los discos flotantes pero el problema no era ese. Me apunto el tanto porque mi teoría finalmente se confirma, el clonk proviene de LA BATERIA. El compartimento donde esta ubicada unido a las fijaciones cutres, hace que la bateria pegue saltos dentro. Al ser de plomo, el ruido es más evidente, por lo que lo que estan haciendo allí es cambiar la bateria por una de gel, mucho menos pesada. Además de reforzar los agarres y usar espuma de poliuretano para rellenar los huecos, sobre todo en la parte inferior de la bateria.
 Haciendo todo eso el problema esta resuelto, además confirmado por muchos foreros que lo han hecho. Algunos dicen que iban ya por la tercera batería y que ahora entienden porque se les jodia, iba dando golpes.
 Hay un forero que dice que iba a poner un video explicando como hacerlo. Aunque estaré pendiente, la verdad es que esto lo tiene que hacer el concesionario y no yo, o al menos eso pienso.
 De lo que estoy seguro es de que Kymco lo sabe de sobra, pero habrán llegado a la conclusión de que arreglar eso les debe costar una pasta considerable, así que mejor decir que es de los discos flotantes y que es normal.

Yo también la estoy esperando como agua de mayo, aunque a este paso me la compro en agosto, jejeje
El único que tiene motomanta del foro es Feriber, pero no es la de Tucano y lo ha colgado en este tema...
 
 

Mucho mejor ahora, mil gracias ;-)

Actualizado el PDF. ;)