XarlyVlc

Buenas tardes
Bueno, pues finalmente después de 5000 km con los Techpulley de 15gr, me he animado a cambiarlos por los de 16 gr.
Aún necesito un tiempo para hacer un análisis exhaustivo, pero comentaros que en línea general los de 16gr dan un rendimiento más cercano a los de 15gr de lo que esperaba. 
Aquí un vídeo donde instalo los rodillos nuevos y pruebo su aceleración/recuperación. Espero que os guste.
 

Son todo comentarios muy razonables, pero la realidad es la que ha comentado el compañero más arriba... una moto de estas cilindradas pese a que es un vehículo de transporte un alto porcentaje es capricho y diversión, no es una necesidad imperiosa de tenerla por el tema del stock.
Puedo llegar a entenderlo si entre las dos opciones que tienes en mente una no hay stock y la otra si, pero la gran mayoría cuando compramos la moto, antes de llegar a ese punto ya hemos analizado absolutamente todo, prestaciones, potencia, precio, acabados, el tema del stock no es concluyente, esperas con ansias que te la entreguen, pero no te influye a tomar una decisión tan importante como para decantarte por ella.
Bajo mi humilde opinión es una columpiada guapa por parte de la firma, con una estrategia a medio plazo con alguna promoción para rebajar en Otoño... tiene toda la pinta igual me equivoco, pero subir el precio considerablemente sin mejorar prácticamente nada relevante al anterior modelo... el publico no es tonto.
La diferencia de precio por la Forza, la gente te aseguro que se espera, en este segmento no es tan determinante el precio y mas cuando no es una diferencia tan abismal, por lo menos hablo en mi caso lo que me ocurre.
Por otra parte, falta que llegue al catálogo la nueva AK ST, veremos el precio de salida. A mí por ejemplo el año pasado me costo nueva mi AK 10.300 con Akrapovic, seguro y extensión garantía (5 años) y ahora la TL 10000?? Yo no lo veo.
Dicho esto me parece bien todas las alternativas del mercado y ojo ojalá saquen más modelos los fabricantes para que exita competencia y podamos elegir más opciones, lo que no veo claro son subidas de precio por mis co**nes 33.

Son todo comentarios muy razonables, pero la realidad es la que ha comentado el compañero más arriba... una moto de estas cilindradas pese a que es un vehículo de transporte un alto porcentaje es capricho y diversión, no es una necesidad imperiosa de tenerla por el tema del stock.
Puedo llegar a entenderlo si entre las dos opciones que tienes en mente una no hay stock y la otra si, pero la gran mayoría cuando compramos la moto, antes de llegar a ese punto ya hemos analizado absolutamente todo, prestaciones, potencia, precio, acabados, el tema del stock no es concluyente, esperas con ansias que te la entreguen, pero no te influye a tomar una decisión tan importante como para decantarte por ella.
Bajo mi humilde opinión es una columpiada guapa por parte de la firma, con una estrategia a medio plazo con alguna promoción para rebajar en Otoño... tiene toda la pinta igual me equivoco, pero subir el precio considerablemente sin mejorar prácticamente nada relevante al anterior modelo... el publico no es tonto.
La diferencia de precio por la Forza, la gente te aseguro que se espera, en este segmento no es tan determinante el precio y mas cuando no es una diferencia tan abismal, por lo menos hablo en mi caso lo que me ocurre.
Por otra parte, falta que llegue al catálogo la nueva AK ST, veremos el precio de salida. A mí por ejemplo el año pasado me costo nueva mi AK 10.300 con Akrapovic, seguro y extensión garantía (5 años) y ahora la TL 10000?? Yo no lo veo.
Dicho esto me parece bien todas las alternativas del mercado y ojo ojalá saquen más modelos los fabricantes para que exita competencia y podamos elegir más opciones, lo que no veo claro son subidas de precio por mis co**nes 33.

Ya, si pero no.
Estoy de acuerdo (y ya lo expresé antes) que le han metido el subidón por qué se ha quedado el mercado cojo, BMW y Kymco han quitado sus productos, pero la baza de SYM siempre ha sido el precio, si se acerca demasiado (como ahora) a las premium puede que le vaya mal.
Un scooter gordo no lo compras por una necesidad imperiosa (al contrario que una botella de agua) son caprichos y quién se compre una es por que viene de otra (por subir de "categoría")  así que en cierto modo "puede" esperar  a que le llegue la moto y pensar, por un poco más...
 
Es como cuando Kymco saco la Superdink 125 euro 4, el precio oficial era 4999€ 2017 (a nivel de honda y Yamaha) pero en promoción estaba a 4299€ al cabo de meses la vendían a menos de 4000 y ahora está a 4099 de precio oficial 2022, si se acercan "demasiado" a las marcas premium en precio pierden ventas 

Me reafirmo, en mi comentario anterior, todos querrían una Tmax si no fuera un impedimento su alto precio... hablar de las cualidades de la Tmax a estas alturas... cuando lleva sobre 20 años reinando el mercado de las Maxiscooter creo que poco vamos a poder debatir, es un icono, por ello se permiten el lujo de poner los precios que ponen. Son precios desorbitados? Evidentemente. No sé las ventas oficiales, pero tu siendo de Barna estarás cansado de verlas pasar al igual que yo en Valencia...nuevas, seminuevas y no tan nuevas, ese es el mejor barómetro.
Dicho esto, la competencia ha avanzado, en mi caso como poseedor de una Ak la encuentro una excelente opción por que yo la miro y me sigo poniendo 'palote' su linea agresiva, deportiva y su comportamiento es sensacional, al mismo tiempo que polivalente. Hasta el año pasado era la que mayor tecnología ofrecía con el Nodoe, pantalla a color etc.. y eso que está diseñada del 2017.
Por otra parte, la Forza es una buena opción, incluso ligeramente superior en potencia, pero no siempre la potencia es sinónimo de mejor, imagino que al ser 750 también consumirá más. A mi modo de ver, es una scooter elegante,  sus lineas no son tan agresivas como la AK o la Tmax, insisto, no entiendo que lleve cadena una Scooter, no por ello hay que negar que es una muy buena opcíón, pero personalmente no la compraría por el detalle de la cadena. Limpiarla y engrasarla cada 1000km es un mantenimiento que no me gustaría hacer para una scooter.
Si tuviera que volver a decidir, compraría AK claramente, precio/calidad/sensaciones
 

La forza a mi tampoco me llena, dicen que es una maravilla, personalmente no le encuentro sentido que una scooter lleve cadena, pudiendo llevar polea con la comodidad que supone para su mantenimiento. Si quieres Tmax compra Tmax, no te vas a equivocar... la gente critica la Tmax por su precio, pero la realidad es que en el fondo todos querrían una Tmax si el tema € no fuera un impedimento.
De todas formas, por mucho que se critica la Ak en este foro, yo solo puedo hablar maravillas de ella, estética, potencia, prestaciones.. muy criticada pero bonita y divertida de cojon*s.

Menos mal que alguien ha captado mi mensaje, el ejemplo de las GS es clarísimo.

Buenos días,
Creo que tampoco hay que tomarse al pie de la letra que todo el mundo querría una TMax, no creo que el compañero XarlyVlc quiera decir exactamente eso......a la mayoría de nosotros, a igualdad de precio y condiciones, si nos ofreciesen una TMax, seguramente, no dudariamos en cogerla.....puedes extrapolar la situación a las motos trail con una GS 1200 y te pasará lo mismo.
Tampoco se debería extrapolar la situación de cada caso particular a todos los propietarios de una AK....
Un saludo
 

Me reafirmo, en mi comentario anterior, todos querrían una Tmax si no fuera un impedimento su alto precio... hablar de las cualidades de la Tmax a estas alturas... cuando lleva sobre 20 años reinando el mercado de las Maxiscooter creo que poco vamos a poder debatir, es un icono, por ello se permiten el lujo de poner los precios que ponen. Son precios desorbitados? Evidentemente. No sé las ventas oficiales, pero tu siendo de Barna estarás cansado de verlas pasar al igual que yo en Valencia...nuevas, seminuevas y no tan nuevas, ese es el mejor barómetro.
Dicho esto, la competencia ha avanzado, en mi caso como poseedor de una Ak la encuentro una excelente opción por que yo la miro y me sigo poniendo 'palote' su linea agresiva, deportiva y su comportamiento es sensacional, al mismo tiempo que polivalente. Hasta el año pasado era la que mayor tecnología ofrecía con el Nodoe, pantalla a color etc.. y eso que está diseñada del 2017.
Por otra parte, la Forza es una buena opción, incluso ligeramente superior en potencia, pero no siempre la potencia es sinónimo de mejor, imagino que al ser 750 también consumirá más. A mi modo de ver, es una scooter elegante,  sus lineas no son tan agresivas como la AK o la Tmax, insisto, no entiendo que lleve cadena una Scooter, no por ello hay que negar que es una muy buena opcíón, pero personalmente no la compraría por el detalle de la cadena. Limpiarla y engrasarla cada 1000km es un mantenimiento que no me gustaría hacer para una scooter.
Si tuviera que volver a decidir, compraría AK claramente, precio/calidad/sensaciones
 

Hola... 32.000 kms me empezó a patinar el embrague y lo cambiaron en garantía.
Actualmente tiene 46.000 kms y perfecta!
Un saludo.

La forza a mi tampoco me llena, dicen que es una maravilla, personalmente no le encuentro sentido que una scooter lleve cadena, pudiendo llevar polea con la comodidad que supone para su mantenimiento. Si quieres Tmax compra Tmax, no te vas a equivocar... la gente critica la Tmax por su precio, pero la realidad es que en el fondo todos querrían una Tmax si el tema € no fuera un impedimento.
De todas formas, por mucho que se critica la Ak en este foro, yo solo puedo hablar maravillas de ella, estética, potencia, prestaciones.. muy criticada pero bonita y divertida de cojon*s.

La forza a mi tampoco me llena, dicen que es una maravilla, personalmente no le encuentro sentido que una scooter lleve cadena, pudiendo llevar polea con la comodidad que supone para su mantenimiento. Si quieres Tmax compra Tmax, no te vas a equivocar... la gente critica la Tmax por su precio, pero la realidad es que en el fondo todos querrían una Tmax si el tema € no fuera un impedimento.
De todas formas, por mucho que se critica la Ak en este foro, yo solo puedo hablar maravillas de ella, estética, potencia, prestaciones.. muy criticada pero bonita y divertida de cojon*s.

A mí me hace la Ak un año este mes... y estoy encantado con ella, tanto en ciudad, como en carretera, como en ruta, como en curvas. Potencia, estabilidad, agresividad, sonido, estética brutal.
Son sensaciones muy deportivas dentro de un scooter, estoy muy contento con ella, hasta la fecha 0 problemas, no sé en el futuro, pero tengo los 5 años de garantía 3+2.
Si has tenido 4 Tmax...poco hay que comentarte, la Ak es lo más parecido a ella. Pero a un precio menor, eso sí, si la quieres nueva tendrás que esperar.
A mí personamente la Sym no me gusta estéticamente y es inferior en potencia, a mi modo de ver, esta un peldaño por debajo de la liga Tmax, Ak, Forza, C650. Por el perfil que tienes Ak o Forza, siempre y cuando descartes la Tmax. El problema de la Forza es que va por cadena, es el defecto que le veo, hacer mantenimiento por cadena para una scooter lo veo un error.
Por otra parte si el dinero no es impedimento... comprate la nueva Tmax que va ir muy equipada tecnológicamente, era lo que le faltaba.

los Bridgestone Battlax Sc2r. Sorry...lo vi algo tarde el post

Paye, te ha quedado guapísima!!!
Yo también la tengo con el Akra y el sonido es bestial, la cúpula llevo la de serie y no llevo los reposapiés cromados, te ha quedado de lujo.
A disfrutarla amigo!!!

Subo aqui la mia, algunas chuches como el arrow completo, Jcosta y 4 pegatinas en rojo que le sientan muy bien al negro
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Este fin de semana he puesto algunas "cosillas" a mi AK. Escape Akrapovic, cúpula GIVI y pisantes en acero inox. Lo he montado con el catalizador, no quiero problemas con que me puedan parar y denuncias. El sonido que hace es brutal. 

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Quitada y probado. Se va aceptablemente bien. 
De los planos para pegatinas ni idea. Los busqué y hay una AK 550 Red Bull, pero no hay forma ni de localizar al que la hizo

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Ya te digo amigo, es una maquinón!!!! Estoy encantado con ella, que aplomo tiene, potencia, respuesta, entra en curva como una 'moto', no parece una scooter.
La estética es agresivamente deportiva, vas por la ciudad y llama mucho la atención. La tecnología que lleva... el Nodoe, tener navegador.... el sonido buffff.
Estaba muy contento con la Xciting 400... pero una vez pruebas la AK no tiene nada que ver, es otro nivel... contentísimo con la compra.
Llevo 800km en nada la llevo a la revisión de los 1000
 

En mi caso la he adquirido este año y no puedo estar más contento ante semejante maquinón.
Es mi tercera moto Kymco...Agility 125, Xciting 400 y ahora la Ak550, solo puedo hablar maravillas de ella.
No sé en el futuro, pero a día de hoy es una bestia y cuando le abres gas saca sus garras.
Cogí la ampliación de garantía, el 2+2 y recibí la información de que Kymco a partir de este año amplia un año la garantía es decir 3+2, en España a partir del año que viene el fabricante debe dar 3 años de garantía por ley, ellos ya lo aplica este año.
Yo si fuera tú iría a por ella.
Bonita, potente y con un sonido buffff
 

En mi caso la he adquirido este año y no puedo estar más contento ante semejante maquinón.
Es mi tercera moto Kymco...Agility 125, Xciting 400 y ahora la Ak550, solo puedo hablar maravillas de ella.
No sé en el futuro, pero a día de hoy es una bestia y cuando le abres gas saca sus garras.
Cogí la ampliación de garantía, el 2+2 y recibí la información de que Kymco a partir de este año amplia un año la garantía es decir 3+2, en España a partir del año que viene el fabricante debe dar 3 años de garantía por ley, ellos ya lo aplica este año.
Yo si fuera tú iría a por ella.
Bonita, potente y con un sonido buffff
 

Ya te digo amigo, es una maquinón!!!! Estoy encantado con ella, que aplomo tiene, potencia, respuesta, entra en curva como una 'moto', no parece una scooter.
La estética es agresivamente deportiva, vas por la ciudad y llama mucho la atención. La tecnología que lleva... el Nodoe, tener navegador.... el sonido buffff.
Estaba muy contento con la Xciting 400... pero una vez pruebas la AK no tiene nada que ver, es otro nivel... contentísimo con la compra.
Llevo 800km en nada la llevo a la revisión de los 1000
 

Pues has tomado una decisión súper acertada, la moto es un pepino, es una gozada las prestaciones que tiene, la respuesta del motor cuando le das gas, el sonido es una orquesta sinfónica a la que no le hace falta ni gastarse un euro en un tubo de escape, no entró en tema estéticos porque ahí cada uno tiene su criterio... las líneas de la moto, tiene un cul* que muchas quisieran... yo la tengo desde agosto del año pasado y casi a diario le hago 60km, ahora tendrá unos 8000km y solo me ha dado un problema, me han tenido que cambiar los discos delanteros porque me hacía un ruido la moto y resulta que eran los discos, cambio en garantía y a seguir disfrutando, no descarto en un futuro ponerle unos rodillos techpulley de 15g con el variador original para ganar un poquito más de respuesta en bajos pero nada más, yo estoy contentísimo y cada día que pasa más enamorado...

Yo confío mucho en Kymco, será mi tercera Kymco, una Agility city, una Xciting y ahora la hermana mayor
Que puede que me salga rana, es posible, pero para eso están los 4 años de garantía, yo pienso que se habrán subsanado muchos problemas de cuando era el lanzamiento, no obstante ya os iré contando, ilusionado 100% con esta moto, aún sabiendo las críticas he optado por ella antes que la Tmax.

Yo confío mucho en Kymco, será mi tercera Kymco, una Agility city, una Xciting y ahora la hermana mayor
Que puede que me salga rana, es posible, pero para eso están los 4 años de garantía, yo pienso que se habrán subsanado muchos problemas de cuando era el lanzamiento, no obstante ya os iré contando, ilusionado 100% con esta moto, aún sabiendo las críticas he optado por ella antes que la Tmax.