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XarlyVlc

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    Xciting 2017
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  1. Ya te digo amigo, es una maquinón!!!! Estoy encantado con ella, que aplomo tiene, potencia, respuesta, entra en curva como una 'moto', no parece una scooter. La estética es agresivamente deportiva, vas por la ciudad y llama mucho la atención. La tecnología que lleva... el Nodoe, tener navegador.... el sonido buffff. Estaba muy contento con la Xciting 400... pero una vez pruebas la AK no tiene nada que ver, es otro nivel... contentísimo con la compra. Llevo 800km en nada la llevo a la revisión de los 1000
  2. Yo confío mucho en Kymco, será mi tercera Kymco, una Agility city, una Xciting y ahora la hermana mayor Que puede que me salga rana, es posible, pero para eso están los 4 años de garantía, yo pienso que se habrán subsanado muchos problemas de cuando era el lanzamiento, no obstante ya os iré contando, ilusionado 100% con esta moto, aún sabiendo las críticas he optado por ella antes que la Tmax.
  3. Sí. la he cogido con los 4 años de garantía, gracias!!!
  4. Bienvenido!!! Buena moto!!! Te hará disfrutar y sonreír 😉
  5. Chulma lo de los modelos que citas esta claro que cada mercado tiene unos gustos, unas costumbres, preferencias y una serie de perfiles a valorar cuando quieres distribuir tu producto. Eso pasa en motociclismo y en todos los sectores...alimentación, textil, mobiliario...Pero aquí no estamos debatiendo esa generalidad, aquí estamos hablando de una moto y modelo muy concreto, el AK 550, que está inicialmente diseñada, testada, con un estudio de mercado contrastado, para comercializarse en España junto a otros países europeos, para intentar desbancar a la reina TMAX. El tema de colores ya entra e
  6. Es normal Pedro que si has tenido tantos años una azul...no quieras volver a repetir el color, pese a que nada va a tener que ver con tu antigua Piaggio, pero mentalmente no te convence y es lógico. Te has cansado pronto de la Xciting S, que curiosamente era negra igual que el color que quieres de la AK, es una señora scooter la Xciting, yo también la voy a cambiar pero la mía no es la S es la anterior.
  7. SI finalmente se diera el caso, que sigo creyendo que esta por ver lo de que no se comercialice en España, como marca aceptarías una derrota con tu buque insignia, en el mercado Español. Con la puesta en escena, desarrollo y demás que has invertido en estos 5 años, dudo mucho que quieras renunciar a ello, pero bueno yo no soy ningún directivo de Kymco. No le veo lógica a comercializarla en Francia por ejemplo y en España no...cuando en España has tenido ventas notables, cierto es que las primeras dieron muchísimos problemas, pero las del 2019 en adelante se han subsanado la mayoría.
  8. Yo he pedido la actual, como ya comenté en el post que cree hace unos días, según el concesionario, la AK con la Euro 5 no llegará a España hasta septiembre aproximadamente, ahora están vendiendo el stock actual que al menos en Valencia es el azul, no sé en otras ciudades. Que sea verdad o mentira no lo sé, pero también es cierto que me comentaron que con la Euro 5 reducían ligeramente los cv y que pesaría más, cosa que según el articulo es cierto. Yo no me creo que la retiren del mercado de España, no tiene ninguna lógica y España es un país potencialmente importante en tema de mot
  9. Aquí en Valencia hoy por hoy no estamos teniendo restricciones como pueda ser en Madrid con esos tema que citas, en el futuro no lo sé, pero vamos lo veo a largo plazo.
  10. Según me dijo el del concesionario, aproximadamente hasta septiembre nada, porque valoré la negra y solo tienen azules en stock. Me indicó lo de la pequeña reducción de cv y el ligero aumento del peso, aun que posiblemente no se note pero es restarle a la actual... Inicialmente dudaba entre azul y negra, pero al saber que hasta después de verano no habrían negras porque ya serían euro 5, nada... paso de esperarme, las nuevas mejoras no las veo muy significativas, como para trasladar la compra a Otoño. Lo del acelerador no sabría que deciros, supongo que será un avance pero no sé si el ca
  11. Que fuerte!!! Ya no aparece, han eliminado el artículo!!! Te pongo este que está en inglés, pero el artículo es exactamente igual solo que en inglés. https://www.visordown.com/news/new-bikes/new-euro-5-updates-2021-kymco-ak-550-seriously-kitted-out-maxi-scooter
  12. Aquí tienes los cambios que va a sufrir 3 cv menos por la adaptación a la Euro 5 y un acelerador electrónico que no sé muy bien lo que es, estéticamente es como la actual y el resto de la moto es completamente igual, pongo enlace del artículo: https://www.motorpasionmoto.com/scooter/kymco-ak550-2021-9-999eur
  13. Pues eso... después de tener mi Xciting 400, moto de la cual he estado muy contento...doy el salto y voy a por la hermana mayor, a por la Ak... Pese a las críticas, la veo un pepinazo, personalmente es la que más me gusta de todas las maxiscooters, me gusta más que la Tmax, la Forza 750 es espectacular también, pero que lleve cadena una scooter como que lo descarto y la BMW la veo que le falta un cambio radical de imagen . Así que en unos días me la dan... será mi tercera Kymco, hasta la fecha han salido todas mis motos Kymco muy fiables, espero que la Ak sea igual de fiable, por si
  14. Creéis que volverán a lanzar la oferta del año pasado de 1000 pavos menos? Era una oferta muy buena. Me sigue picando esta moto. Aún que por la edad (Año 2017) que tiene, no pensáis que sufrirá un ligero cambio a corto plazo?
  15. Ahí esta el tema... opino como tu... la cadena en una scooter lo encuentro un poco contraproducente, la Scooter te da comodidad y tener que estar pendiente de la cadena es un rollo. Yo tengo una Honda CB650r para los findes, no descarto en un tiempo, según se vean las cosas, pillarme la AK, es la que más me gusta pero las de 2º mano me hace dudar por los fallos que comentas, así que esperare mientras como Xciting.
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