SE ME PARA EN LOS SEMAFOROS Y LUEGO NO ARRANCA

[la blanquita]

Hola:

A ver si alguien me puede ayudar sobre lo siguiente:

 

Cuando llego a un semáforo y me detengo, la Superdink 300i se me para el motor, a continuación le doy a arrancar, y no me arranca.

Algunas veces la estaciono y a la media hora la puedo volver a arrancar; pero el otro día se me paró en el semáforo y le di al pulsador de arranque, y nada que no me arrancó ni al instante, ni dejando pasar un tiempo.

¿Que podrá ser?

¿A alguien os ha ocurrido esto?

 

Saludos.

[johnnynho]

Batería!?

 

Espero que te puedan asesorar alguien más del foro.

[Invitado conan]

Algunas han dado fallo en la centralita, que hace que se paren o tengan el relenti muy bajo e irregular, dependiendo de los km que tengas, tambien puede ser de valvulas

[POLI]

Llévala al taller y que te programen la centralita,y de paso que te miren la batería,puede que algún cable esté flojo,es lo que se me ocurre ok...

 

Poli :beer

[Amerbik]

Pide en tu taller que le suban el CO2 al +3, es el valor con el que la Superdink suele ir bien.

[Invitado conan]

Pide en tu taller que le suban el CO2 al +3, es el valor con el que la Superdink suele ir bien.

 

Es un dato muy concreto e importante, gracias por compartirlo

[johnnynho]

Pide en tu taller que le suban el CO2 al +3, es el valor con el que la Superdink suele ir bien.

 

Se programa desde la centralita? puede repercutir en la velocidad punta de la moto!? Es decir, Conan bajo una encuesta sacó conclusiones en que las nuevas dan menos punta, es por un tema de configuración de centralita? Sabrías explicarnos? Gracias!

[Love_OFF]

Pide en tu taller que le suban el CO2 al +3, es el valor con el que la Superdink suele ir bien.

 

Que es lo del C02? de que manerá afecta al cosumo y uso diario?

 

Muchas gracias.

 

Saludos,

[bautis]

A mí me pasó algo parecido y era reglaje de vávulas.

[la blanquita]

Pues llamé para coger cita, y me dicen que seguramente será la centralita. Ya os informaré.

Gracias.

[PEP]

Hola Blanquita me paso algo parecido con la mía, con 1000 km me cambiaron la centralita por problemas de tirones.

Y a partir del cambio de centralita le costaba arrancar en frío, en caliente, valla siempre volví al taller pusieron el ordenador y como NUEVA.

Llévala a tu taller Kimco y verás será una tontería que con un ordenador lo repararan.

Ya nos con taras compañero.

Un saludo.

 

Pep

[ximorrys]

te dare un consejo, no se si tendras acceso al mapeado del co2, pero si lo tienes ni lo toques, las motos ya vienen con la seleccion hecha segun su zona geografica de venta.solo conseguiras contaminar mas y mayor consumo

[Mito]

te dare un consejo, no se si tendras acceso al mapeado del co2, pero si lo tienes ni lo toques, las motos ya vienen con la seleccion hecha segun su zona geografica de venta.solo conseguiras contaminar mas y mayor consumo

 

+1

 

Que la toquen en la casa kymco y te la dejen que vaya bien. Estoy casi seguro que es la centralita que tiene que re programarla.

 

saludos

[la blanquita]

Bueno ya me la repararon y era esto:

 

La bujia, humedad en la bobina y resetear la centralita.

Quedo como nueva.

 

Muchas gracias a tod@s.

[Kastro]

Hola La Blanquita, eres de Madrid? tengo el mismo problema donde te lo han arreglado?

 

Gracias

[la blanquita]

Hola Kastro:

 

Soy de Asturias, si me lo han arreglado, lea arriba.

 

Un saludo.