Ayuda cambio bujia. Aceite transmision

[jutinsa]

Hola, tengo una supedink 300. Le quiero hacer yo el cambio de mantenimiento del aceite transmision. Ha sido facil, pero le he metido algo más, unos 250 ml. ¿pasa algo si me he pasado?, porque en el manual me pone 230 ml.

Otra cuestion, es que quiero cambiar la bujía y no sé como hacerlo ni como meterle mano con tanto plastico. ¿Alguien podria decirme el metodo o forma más cómoda?

Muy agradecido y gracias a todos.

Un saludo

[POLI]

Tienes que desarmar el asiento,y quitarle todos los tornillos de la cajonera donde ponemos los cascos,desengachar los cables del piloto y del PDA,sacar hacia arriba la cajonera,y ya tienes a la vista para cambiar la bujía que la tienes a la izqª del bloque motor,y no sigo,lo demás lo haces tú ok....

 

POLI :beer

[jutinsa]

Gracias Poli. Ha sido ver su respuesta y me he puesto a ello. Todo perfecto, pero con tanto cable y demás cosas, no te creas qeu lo ponen facil los de kymco, eh!!!

Agradecido por tu ayuda.

[jutinsa]

Disculpa, ya puesto...., sobre el aceite de transmisión, que cantidad hay que ponerle?. Yo, creo que he puesto 250 ml. ¿pasa algo si te pasas?. En el manual viene 230 ml

 

Depósito de gasolina 12,5 litros

Capacidad del cárter de aceite 1,5 litros

Capacidad caja reductora 0,23 litrosLongitud máxima 2.200 mm

Anchura máxima 800 mm

Altura máxima 1.410 mm

Distancia entre ejes 1.545 mm

Super

[jutinsa]

Hola, muchas gracias por tu aportación. Sobre la bujía, yo le he puesto la que viene en el manual y que efectivamente trae la moto. Es una NGK CR7E. No entiendo mucho, pero me va bien.

 

Creo que las hay mejores. De momento, bien con esta.

 

Saludos.

[garchigarchi]

Haz lo que te aconseja el tío Maferto, al haber un 20% mas de aceite, podría haber demasiada presión dentro y no debe ser bueno. Si fuese en el cárter sería menos problemático, porque el mismo motor lo quema o lo expulsa, pero en la caja de cambios no tiene por donde.

Saludos

[carlosfiti]

creo que no pasa nada pero si puedes saca lo ,con una jeringuilla y un cacho de macaron, a para mirar bien el nivel es bajado sin el caballete ..................

saludos

[garchigarchi]

creo que no pasa nada pero si puedes saca lo ,con una jeringuilla y un cacho de macaron, a para mirar bien el nivel es bajado sin el caballete ..................

saludos

 

Es que ese es el problema, que el aceite del cambio es estanco y no tiene varilla de nivel, como si lo tiene el del aceite del cárter.

[POLI]

Hola, muchas gracias por tu aportación. Sobre la bujía, yo le he puesto la que viene en el manual y que efectivamente trae la moto. Es una NGK CR7E. No entiendo mucho, pero me va bien.

 

Creo que las hay mejores. De momento, bien con esta.

 

Saludos.

 

Yo le puse una Iridium Power Marca Denso IU 5322,y de momento sin ningún problema de encendido va a la primera jurjur

[POLI]

Ya sabes para la próxima bujía una Iridium ok

 

Poli :beer

[LUISMA]

Debes sacar el exceso de aceite.

A mí, me lo pusieron de más y empezó a salir por el filtro de aire ( el plástico que lo cubre) y me pringó toda la rueda, ya que el cárter de la transmisión, tiene un respiradero que comunica con la toma de aire. Lo mejor es que lo vacíes y lo vuelvas a llenar con la cantidad correcta.

 

un saludo,

[andeu]

Yo para no pasarme con el aceite transmision he medido el que le he quitado habia 200cc y le he puesto lo mismo aunque ponga que hay que ponerle 210cc.Tambien le he cambiado la bujia y le he puesto una de iridio la ngk-CR7EIX 7385