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andeu

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  1. la mia sd 300 abs del 2012 pase la itv en marzo y sin problema alguno igual que las otras veces que eh ido con 52mil km Enviado desde mi S60 mediante Tapatalk
  2. Bueno yo empece pronto pues le cogia la mobilette a mi padre cuando venía a comer con 12 años después a los 15a. cuando me saque el permiso una derbi tricampeona que erede de mi hermano mayor y empece a trucar asta que me la cargué. Despues me compre una derbi fd que me duro asta que me saque el carnet de conducir del coche y el de moto gorda y me compre de segunda mano una Suzuki gsx750 f , después una cbr 600 f del 96 mi primera moto nueva, en el 2004 una cbr 1000 rr (la moto que menos me duro) tube un accidente y la destroze con 4 meses y en el 2005 me compre otra cbr 1000rr que aun tengo y
  3. Mi avatar lo cambio de vez en cuando antes tenia mi cbr circuito y ahora los trastos de casa, mi nick viene de cuando era joven que empezaron mis colegas a llamarme asi y como en ningun foro que estoy registrado esta cogido pues siempre pongo el mismo. Enviado desde mi GT-I9300
  4. Pues yo le acabo de poner una alarma y eh aprobechado que tenia la moto medio desmontada para ponerle bridas por todos los sitios a los cables haber si asi no pueden abrirlo Enviado desde mi GT-I9300
  5. Yo creo que te estas pasando yo de ti me relajaria y le aria el rodaje mejor o te arriesgas a depues tener problemas.
  6. Yo tengo un cargador mantenedor de baterias y lleva un cable para conectarlo a la bateria con su fusible y todo que se deja conectado y solo tienes que conectar cuando la quieres cargar o si la vas a tener mucho tiempo parada lo conectas y asi no se descarga la bateria.
  7. no el ajuste tambien esta puesto en la revision de los 10.000km.Ya eh encontrado en el foro donde esta esta tabla esta en la seccion de talleres y la oferta es de bascones.
  8. Acabo de poner un post en mecanica pues no encontraba este para que alguien me diga la diferencia entre la revision de los 10.000 y 20.000 km aparte del precio mas del doble y que solo cambia el cambio del liquido refrigerante
  9. Hoy mirando por el ordenador tenia descargada una tabla de revisiones con el precio de cada una no voy a decir el taller pues no se cierto cual es pero lo que me sorprende de los precios es que la revision de 10.000km pone 2,40 horas y que vale 135,05€ y en la 20.000km pone el mismo tiempo 2,40 horas pero la diferencia con la otra es el cambio de refrigerante y el precio mas del doble 298,53€ o hay un error del taller que puso estas tablas o algo no me cuadra.
  10. bueno despues de pasar por tres talleres mi sd sigue igual o peor.Donde la compre me cambiaron la centralita en la primera revision y desaparecieron los tirones entre 4500rpm y 5500rpm pero cada vez que quitaba gas petardeaba empeze a ir estirandola un poco y me di cuenta que no pasaba de 7500rpm y 135km/h se lo digo al mecanico y que funciona bien que le haga mas km despues me falla el freno delantero contacto con kymco y me mandan a valencia al servicio oficial dejo la moto tras una pequeña discursion con el jefe taller tardan una semana en devolverme la moto le cambian la bomba de freno del
  11. Hola intento mandar un msn a kymco y no me deja esta cerrada la pag o algo
  12. Bueno pues parece que no soy el unico que su sd no pasa de 7500rpm va a ser que algo no funciona correctamente y a mi me dicen que he cogido restos repostando o es que no quieren verlo y yo me he vuelto loco revuscando y limpiando filtros cambiando bujia. Lo que teniamos que hacer es llamar todos a kymco españa y exponer lo que pasa a ver si ven que nos pasa a mas de uno y por lo menos se dicnan a mirarnoslo y nos lo solucionan.Golden los que tenemos ese problema casi todos llevamos el motor SK60A son todas nuevas
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