Cambio del filtro de gasolina de Kymco Agility City 125cc Euro3 del 2013

[AIP]

Aprovechando que estoy cambiando haciendo el mantenimiento de la moto y he cambiado el aceite de transmision y del motor y el filtro del aire, también he decidido cambiar el filtro de gasolina. Que no sabía que había que cambiarlo y tenía el mismo desde hace 5 años.

El filtro lo he comprado aquí, es el mismo que el de origen y vale una miseria, 2.80€:
https://www.motosapiezas.com/filtro-de-gasolina-kymco-50-125-250-300-100607070-22681-p.asp

Primero hay que quitar el asiento y quitar la cubierta del "maletero", son 5 tornillos. Una vez quitado podemos ver todas las tripas de la moto.

el filtro esta justo debajo del deposito, unido al latiguillo de la gasolina:

para quitarlo lo mejor es poner una toalla debajo ya que al desconectarlo se sale la gasolina a borbotones, con un tornillo rapidamente hay que taponar el latiguillo para que no se vacie el deposito, acto seguido se quita la otra parte, la que va al carburador, y podremos sacar el filtro.

quitamos la goma negra del viejo y se la ponemos al nuevo, y con cuidado metemos primero el latiguillo del carburador en su extremo (fijaos antes como viene de serie, que tiene una entrada y una salida, no lo pongáis del reves) y después quitamos el tornillo y rápidamente lo conectamos la entrada del filtro.

Lo conectamos en su sitio y listo.

Por curiosidad, una vez vacío el filtro antiguo lo abrí para ver en que estado estaba después de 5 años, y efectivamente tenia mi*rda para aburrir..., arenilla, pelusa (que entiendo que es de cuando limpio la boca del deposito con las servilletas de la gasolinera que alguna vez ha caído polvo o papel) y un trocito como de recubrimiento de pintura, porque era blanco metálico de unos 3mm de diámetro. En bastante mal estado estaba.

[lord486]

hace 36 minutos, AIP dijo:

Aprovechando que estoy cambiando haciendo el mantenimiento de la moto y he cambiado el aceite de transmision y del motor y el filtro del aire, también he decidido cambiar el filtro de gasolina. Que no sabía que había que cambiarlo y tenía el mismo desde hace 5 años.

El filtro lo he comprado aquí, es el mismo que el de origen y vale una miseria, 2.80€:
https://www.motosapiezas.com/filtro-de-gasolina-kymco-50-125-250-300-100607070-22681-p.asp

Primero hay que quitar el asiento y quitar la cubierta del "maletero", son 5 tornillos. Una vez quitado podemos ver todas las tripas de la moto.

el filtro esta justo debajo del deposito, unido al latiguillo de la gasolina:

para quitarlo lo mejor es poner una toalla debajo ya que al desconectarlo se sale la gasolina a borbotones, con un tornillo rapidamente hay que taponar el latiguillo para que no se vacie el deposito, acto seguido se quita la otra parte, la que va al carburador, y podremos sacar el filtro.

quitamos la goma negra del viejo y se la ponemos al nuevo, y con cuidado metemos primero el latiguillo del carburador en su extremo (fijaos antes como viene de serie, que tiene una entrada y una salida, no lo pongáis del reves) y después quitamos el tornillo y rápidamente lo conectamos la entrada del filtro.

Lo conectamos en su sitio y listo.

Por curiosidad, una vez vacío el filtro antiguo lo abrí para ver en que estado estaba después de 5 años, y efectivamente tenia mi*rda para aburrir..., arenilla, pelusa (que entiendo que es de cuando limpio la boca del deposito con las servilletas de la gasolinera que alguna vez ha caído polvo o papel) y un trocito como de recubrimiento de pintura, porque era blanco metálico de unos 3mm de diámetro. En bastante mal estado estaba.

Buenas,

Muy buen aporte. Ojalá que todos tuviésemos tiempo de documentar nuestros bricos.

Saludos,

[AIP]

hace 21 horas, lord486 dijo:

Buenas,

Muy buen aporte. Ojalá que todos tuviésemos tiempo de documentar nuestros bricos.

Saludos,

Gracias!

Suelo hacer fotos siempre, ya que así me aseguro que lo dejo igual que estaba jeje, ademas sirven para documentar.

un saludo.