Pintura SD 125 Euro 4 Rojo neutro

[Dsanchezval]

Buenas,

Por lo que he podido revisar no hay ningún hilo con este tema, y creo que es aquí el sitio para preguntar, si no es así decidmelo y lo busco, soy nuevo en esto. Os cuento, por falta de práctica al aparcar el scooter pegado a la pared he quitado la pintura de alguna de las aristas, no se nota mucho, pero la moto tiene un mes y me da rabia...la cosa es que me he puesto en contacto con Kymco para preguntar por pintura de retoque o que me dijeran el ral y la contestación es que cambie las tapas afectadas o lo lleve a pintar a concesionarios oficiales...y vamos me da rabia, pero es 1 cm. He ido a una tienda de pinturas y han visto la moto, pero me han dicho que para sacarlo exacto tienen que desmontar una de las tapas y verla con algún aparato...y después del rollo, las preguntas..¿alguien sabe el ral exacto para no tener que desmontar nada? o si tengo que desmontar ¿cúal es la más fácil de desmontar para alguien que no tiene ni idea?

Gracias a todos

[abhang]

Desplazado el hilo aquí, al modelo de tu escúter.

[abhang]

Mira este enlace:

 

Aparte:

ROJO     =  RR174 EF AMARANTO CREMONA

TITANIO =  NH045 N8 ARGENTO METAL

BLANCA  =  NH193 NV BIANCO ICE

NEGRA   =  NH124 NF NERO SMOKE

en teoria un taller de chapa y pintura podria sacarte tu color utilizando las cartas de colores que ellos tienen sobre una parte de la moto y luego hacer la cantidad de pintura que desees, eso si, al ser las pinturas actualmente al agua debido a la normativa sobre medioambiente son mas complicadas de aplicar pues necesitan de otros productos para que esta se fije a la pieza a pintar y dar el acabado lacado.
Kymco tiene como accesorio pinceles de retoque con los colores exactos.
 

[Hak]

No tiene que se ser nada fácil dar uno mismo ese acabado mate rugoso que tiene...

Yo desmontarla la tapa y la llevaría un taller de chapa, no pueden cobrar mucho...

No sé como quedarán los pinceles de retoque, yo cuando los he usado en algún coche han quedado fatal...

[Invitado]

No se lo que costarán las carcasas pero tiene pinta que, en caso de impacto, sale más rentable cambiar la tapa que pintarla al ser fibras pequeñas. El problema en colores mate, como bien comentáis, es el cante de la pintura y más con el paso del tiempo.

Saludos,

[Dsanchezval]

Gracias a todos por los comentarios. La verdad es que son raspones en las aristas milimétricos. Esperaré a que sean más grandes y cambiaré las tapas.

lo dicho, gracias

[Jcpr]

Mira este enlace:
 
Aparte:
ROJO     =  RR174 EF AMARANTO CREMONA

TITANIO =  NH045 N8 ARGENTO METAL

BLANCA  =  NH193 NV BIANCO ICE

NEGRA   =  NH124 NF NERO SMOKE
en teoria un taller de chapa y pintura podria sacarte tu color utilizando las cartas de colores que ellos tienen sobre una parte de la moto y luego hacer la cantidad de pintura que desees, eso si, al ser las pinturas actualmente al agua debido a la normativa sobre medioambiente son mas complicadas de aplicar pues necesitan de otros productos para que esta se fije a la pieza a pintar y dar el acabado lacado.
Kymco tiene como accesorio pinceles de retoque con los colores exactos.
 

Con esa referencia no sacan ese color, ademas llevas la moto y copian el color en la máquina y nada ni parecido... dice el chico de la tienda de pinturas q esa referencia es de kymco y no sale en ningún lado para hacer pintura y que les resulta imposible copiarla que debe de ser como de tres capas diferentes de tres rojos eso me dijo


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[abhang]

Bien, el enlace es de un compañero que lo puso, yo no he comprobado si sirve o no. 

[Jcpr]

Bien, el enlace es de un compañero que lo puso, yo no he comprobado si sirve o no. 

No si sirve pero para kymco, para los talleres de pintura no, es como que no les dan la fórmula o algo así, ya probamos en varios sitios incluso un propietario que trabaja en taller de chapa y pintura nos dice que no la da copiado.... en fin tardaremos pero algo sacaremos o eso espero el color es muy guapo incluso para un coche


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