Importante LLAMADA A TALLER POR FRENO

[kaleb3162]

Buenas, os informo que me han avisado hace un par de días por una llamada a taller para el cambio de una pieza de la moto relacionada con el freno trasero. Segun me han comentado al pasar de X km/h al pulsar el freno la primera vez no frena y tienes que soltar y volver a pulsar.

A mi me ha pasado bastantes veces y pensaba que seria algun tipo de burbuja en el liquido de frenos o alguna cosa pero vamos, que hay que pasar por taller para cambiar la pieza.

Gracias a los chicos de Bascones por llamarme para informar.

Y gracias también a los de Motos Ceni en Torrejon por no volverme a llamar ni preocuparse por la garantia desde que la compre, desde entonces Bascones tiene un cliente.

 

Lo dicho, entre el consumo de 4 litros largos, los problemas en los frenos y el problema de retrovisores de la superdink, pensároslo bien si queréis tirar el dinero.

[Kollapzo]

El problema es común con la Grand Dink, a demás ofrecen solución sin coste para el cliente, yo también compré la moto en un taller y soy cliente de otro por motivos muy similares, en cuanto al consumo, no es algo nuevo, prácticamente todos los maxi-scooter van por la misma linea de consumo de combustible, son motos muy pesadas para motores 125cc  las 300 consumen prácticamente lo mismo, ya que pesan escasos kg de diferencia.

 

De ahí a tirar el dinero... creo que hay un abismo, es una gran moto que tiene años de uso asegurados.

[vph6]

Sabéis si está llamada también afecta a las 350?

[Kollapzo]

Hace 4 minutos , vph6 dijo:

Sabéis si está llamada también afecta a las 350?

No estaría de más preguntar, por lo que tengo entendido no... pero teóricamente el freno es "el mismo" y en las SD "no fallaba"

[vph6]

No estaría de más preguntar, por lo que tengo entendido no... pero teóricamente el freno es "el mismo" y en las SD "no fallaba"

A ver yo no he notado nada raro en el trasero, salvo el chillido de las pastillas, pero bueno haremos una llamada de control a bascones a ver que nos dicen.
Gracias por la info

[Chulma]

El problema es genérico en varios modelos de Kymco.

Sale en el momento que aprietas la maneta de freno trasero al llegar o superar los 100km/h de marcador

Os dejo el enlace al hilo que escribí en su momento de mi people 125 GTI con el mismo problema

Kymco sólo ha tardado 2 años en avisar a sus clientes

Luego en su publicidad, escriben no sé qué de la seguridad 

Salu2

 

[Bitmap Frogs]

Yo no lo he notado porque a lo más que la he puesto es a 90... Voy a tener que probar a ver qué pasa...

[Invitado]

La de mi hijo que es de Junio de este año, también tiene una campaña para cambiar la pinza trasera, del concesionario me han comunicado que en unos días lo llamaran para el cambio.

Saludos

[BENSAD]

Adjunto carta Kymco y así disipar posibles dudas.

[Bitmap Frogs]

Hoy me ha llegado una certificada de ANESDOR (la patronal de las dos ruedas en españa) por unipost.

Es la campaña de cambio de la pinza trasera. Ya he hecho el trámite en Kymco BCN y me han pedido la pieza.

[Bitmap Frogs]

Pues nada, comentar que hice el cambio de la pinza trasera. En el sitio que fui me lo hicieron en 3 horas y todavía les sobró tiempo para entregarme la moto lavada :P

[Invitado]

Ayer le cambiaron a la moto de mi hijo todo el conjunto de pinzas junto con las pastillas, de momento todo correcto.

Saludos 

[leonafr]

Yo ya pase la campaña y me dijeron q no son todas entrando en mi kymco os dice si os corresponde la campaña o no

[David88]

Yo esperando a que me la entregen ya que la deje el lunes y aun espero... :(

[leonafr]

Yo esperando a que me la entregen ya que la deje el lunes y aun espero... :(

Yo en 3 hras la tuve