Demasiado grande para ciudad?

[tonimccloud]

En mi espera hasta la nueva sd, siempre me asalta la misma duda. Acostumbrado a una People, y teniendo en cuenta que el uso que le voy a dar al scooter va a ser 90% ciudad y alguna ronda de la misma de vez en cuando...la superdink es demasiado grande para ciudad? Debería buscar otra moto tipo pcx o nmax? O son tonterías mías? Gracias y feliz año!

 

 

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[abhang]

En absoluto, es bastante maniobrable en le tráfico urbano, e incluso sale a la carretera sin problema.

 

Saludos.

[ant_oc]

Yo tengo una SD125, y mi trayecto diario al trabajo incluye ciudad, ronda y autovía. Y se desenvuelve muy bien en los 3 sitios, estoy más feliz que una pediz con ella os_quiero

[j.j.a.f.]

:beer Hola compañero tonimccloud , a la semana de tenerla veras lo manejable que es , de todas formas si puedes prueba a ver cual te llena más y des pues decides .

[plastico]

La mia es la sd300 la tengo desde este lunes pasado y la verdad es que

es bastante manejable entre los coches.

Al principio impresiona pero en un par de dias te haces a ella.

[elraton1980]

yo tengo la 300 y me resulta perfecta....

tiene una buena velocidad para carretera y en ciudad buena salida...

el único fallo q la encuentro el tema de seguridad del baúl...por lo demás.PERFECTA

[plastico]

A que te refieres con seguridad del baul, gracias

[Mito]

Hombre....acostumbrado a la people S, lo vas a notar el tamaño, la Sd es grande, pero es cierto que te haces a ella y luego no quieres motos mas pequeñas. De todas formas te aconsejo que antes de comprartela, pruebala, date una vuelta por la ciudad y te decides, es lo mejor que puedes hacer. Tambien tienes la People GTi con el mismo motor

[francaro92]

Sinceramente, si estás acostumbrado a pasar entre coches, al principio te parecerá grande. Mi uso es 90% autovía. En tu caso, a lo mejor me hubiere midado una pequeña. Pero también decir, que en cuanto te hagas a la moto, no te arrepentirás.

[Rudi]

Buenas.

 

Mi novia tenía una Yamaha Teos 125, (rollo Pople) la cual se fue ayer por la noche al desguace. Ella va en moto a trabajar todos los días al centro de Valencia. Mi SD la ha cogido muchas veces, pero estos últimos días un poco más. Pues su próxima moto será una SD. También ha mirado la Burgman, PCX, NMAX y... Casi 100% se comprará una SD. Con esto quiero decir que al principio pues sí, es algo más grande, pesa un poco más, pero en 2 días vas igual que con tu Pople. Yo vengo a Valencia todos los días en la moto y para pasar entre coches, maniobrar etc, voy perfectamente. Espero que te sirva de ayuda.

 

Un saludo paz_

[naranjita]

Yo llevo cuatro dias con ella (literalmente) y sali de la tienda pensando que era muy grande y ya se me ha olvidado y me parece normal para circular.

[ant_oc]

Yo llevo cuatro dias con ella (literalmente) y sali de la tienda pensando que era muy grande y ya se me ha olvidado y me parece normal para circular.

 

¿Ves como era verdad lo que te decíamos?

 

Por cierto, que no nos la has presentado en sociedad :silbando

[mach1ne]

Hombre está claro que la nmax y la pcx son motos urbanas mucho mejores que la SD en este ámbito, no solo por su tamaño, que al final es todo acostumbrarse, el peso hace que sean mas manejables, aceleran bastante más rápido, que al final entre semáforo y semáforo es lo que más se nota, además de poder realizar adelantamientos más rápido, el consumo también es bastante más ajustado al reducir tanto el peso y tener mejores aceleraciones.

 

Por otra parte también te digo que la nmax es mucho mejor que la pcx, ya que en ese 10% de carretera se desenvolverá mucho mejor. Además de equipar ABS de serie, muy importante en ciudad ante todos los imprevistos que puedan surgir.

[Llem]

Buenas!

 

Aparte del corcel, hay que valorar el calibre del jinete/amazona

 

Por muy maniobrable que sea el tema....si te sientes como un gigante montado en un pony, o no te caben las piernas..... mmhhhh.

 

Yo, personalmente me vi así en la sh300, y la K-Xct 300 me gusto...pero fue la SD la que me convenció.

 

También me senté en la J300...pero no se...el feeling lo note con mi Titanio, jejejejje.

 

Eso es lo importante. Sentarte en las motos, poner pies en el suelo, balancear peso....ahí ya tienes parte del "tilín".

 

Y después, prueba en carretera.

 

Un saludo!!!!