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Como bajar la moto unos centimetros


Elchiri

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Yo estoy con nonito, de reformar algo, tocaría el asiento, aunque solo sea la parte delantera de este, quitando la "bola" que aloja el casco, ganarías unos centímetros, no muchos, pero suficiente, aunque luego no podrías meter dos cascos, te quedaría hueco para otras cosillas. Todo lo que sea bajar amortiguadores sería peligroso porque bajarías la altura al suelo y a la mínima que tumbes, rozarías con el asfalto, sin contar con bordillos y demás

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La superdink ¿lleva muelles? es que las que he visto llevan el amortiguador normal

Si, llevan muelles en vez de llevar un cartucho de aire llevan un muelle de precarga dentro de la botella.

Yo antes de cortar el muelle le pondria otro mas blando de manera q al sentarme se hundiera un poco mas.

Respecto a lo del perfil del neumatico ahi hay un problema si al reducir el perfil disminuyes mas de un 3% del diametro total de la rueda que viene en la ficha tecnica te tiraran para atras en itv

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yo queme dedico a los muelles , me los cambie y me hize unos mas cortos y para compensar los hize mas fuerte de carga ya que si cortas sin mas tendras problemas de que te baje demasiado la moto y jodas el amortiguador .

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no me e esplicado bien ... los muelles tienen una carga y una pre-carga actuando primero un recorrido del muelle y otro al comprimir mas , midiendo en newtons que es como miramos los muelles en mi curro , el muelle que yo e puesto es mas blando en su primer recorrido y 3 newtons mas fuerte en su segundo recorrido con lo cual noes una carretilla como me dices , al contrario el cambio a sido a mayor confor desde que lo hicimos , de muelles algo se 26 años trabajando el ello ( sector automoción )

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no solamente e tocado la parte trasera , y le e bajado 3 cm lo justo para tocar con los pies planos al suelo

 

Muy interesante el tema de los muelles. ¿ le has bajado algo de altura a la moto? Y ¿ cuales son, los delanteros o los traseros ?
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