jaorenga

Ver Anuncio Vendo AK 550 19.900 Km con garantía Buenas, vendo maquinón AK 550 negra por cambio de cilindrada. Tiene muchos extras que la hacen bonita a la vez que potente. Es un auténtico misil, no tiene que ver a como sale de casa. Los extras que tiene: Piezas Puig (554) Porta matrículas Puig 9534N Contrapesos manillar largo 9537R Freno parqueo 9544R Aro embellecedor corona 9546P Protector basculante 9536N Protector horquilla 9535N Tapa liquido embrague y frenos: 9499R y 9540R Estriberas sport: 7318R y 9541N Variador Polini (195) Línea de escape completo Arroz Black (750) Empuñaduras nuevas. Toma de corriente para batería en guantera Todas las revisiones y campañas realizadas en Tad Motor Bascones. Tiene garantía hasta finales de 09/2021. La entrego con la revisión de los 20.000km hecha y con todas las piezas originales. No acepto cambios. Un saludo Anunciante jaorenga Fecha 17/05/21 Precio 6.399 € Categoría Motos Kilometraje 19900 Km Marca Kymco Modelo AK 550 Fecha de Matriculación 1506556800 Cilindrada 550 C.C. Limitada para A2 0  

Ver Anuncio Vendo AK 550 19.500 Km con garantía Buenas, vendo maquinón AK 550 por cambio de cilindrada. Tiene muchos extras que la hacen bonita a la vez que potente. Es un auténtico misil, no tiene que ver a como sale de casa. Los extras que tiene: Piezas Puig (554€) Porta matrículas Puig 9534N Contrapesos manillar largo 9537R Freno parqueo 9544R Aro embellecedor corona 9546P Protector basculante 9536N Protector horquilla 9535N Tapa liquido embrague y frenos: 9499R y 9540R Estriberas sport: 7318R y 9541N Variador Polini (195€) Línea de escape completo Arroz Black (750€) Todas las revisiones y campañas realizadas en Tad Motor Bascones. Tiene garantía hasta finales de 09/2021. La entrego con la revisión de los 20.000km hecha, empuñaduras nuevas y con todas las piezas originales. Un saludo! Anunciante jaorenga Fecha 14/12/20 Precio 8.100,00 € Categoría Motos Kilómetros Kilómetros: 19500 Marca Marca: Kymco Modelo Modelo: AK 550 Fecha de Matriculación Fecha de Matriculación: 1506470400 Cilindrada Cilindrada: 550 C.C. Limitada para A2 Limitada para A2: 0

Confirmado que era la pila de la llave, que susto! Gracias

Gracias Chicos, mañana pruebo a cambiar la pila primero por si es eso, sino la mando al taller que revisen. Con lo que sea os digo para siguientes casos.

Buenas compañeros, me ha pasado algo rarísimo que no se si está relacionado con esto. Todos los días cojo mi máquina para ir a trabajar sin el más mínimo problema. El otro día la deje en el garaje a las 21h y al día siguiente al bajar sobre las 8:30h le doy al encendido y nada, cojo la llave la pongo al lago del enchufado y nada de nada, como si no tuviera llave :s Lo pruebo al día siguiente y nada. Al tenerla en el garaje tengo bloqueada la dirección, no se si hay forma de desbloquearla, si es un problema de batería o del mando...¿alguna idea? Un saludo

Buenas, me he ido de vacaciones 2 semanas, el día 27 de julio el último que cogí la moto. Ayer día 11 de agosto tras llegar probé a arrancanla y sin problema alguno y a la primera. No le he hecho nada a la moto y tal cual la compré. Por esta vez parece que he tenido suerte. saludos

Ya ves! Yo me he quedado con el guardabarros trasero pero no encuentro nada.

Alguno ha visto un guardabarros trasero como este para la AK?

Confirmo el precio de Tad motor y su preocupación y cuidado con cualquier cosa de la moto, perfecto. Como anécdota al salir un policía local me ha parado para preguntar si la moto era nueva y que tal...menuda burra tenemos! Jaja

No hay para la AK Doy fe, y te la quitan en verano si lo pides.

Muchas gracias!

Más datos para navegantes, ya tengo el consumo para el mismo recorrido, un depósito a trabajo habitual. Antes del cambio el ultimo depósito fue de 4,25l/100 y después ha sido de 4,66l/100 Hagan sus valoraciones.

Buenas, Primer trayecto de 60km con él malossi y las sensaciones las siguientes: - Al acelerar se revoluciona mucho más rápido, lo que hace que vaya más alegre pero que hay que gestionar mejor el acelerador. - Acelera más, aunque no esperéis que os parta la nuca, se nota más tirón, es suave y fino sin tirones, y se nota a mi juicio más en bajos y altos. En salida se nota más rápida que se casa y a partir de 100km/h se nota la aceleración superior a la de casa. - En las cuestas se le ve más fuerte y no le cuesta subir. - A menos de 4-5k revoluciones ya no va a trompicones al ir ahogada la moto, al ir revolucionada va suave en bajo régimen de revoluciones, lo que se agradece. Como mido todos los depósitos haciendo siempre mismo trayecto 20% ciudad, 80% carretera, a finales de semana sabré que he ganado de consumo con el cambio. He de ver también las sensaciones son pasajero, con todo de casa se notaba que perdía y le costaba, sobretodo en cuestas, veremos con él malossi. Saludos